解析風電產(chǎn)業(yè)的技術路線

　　早在2008年，作為風電整機生產(chǎn)行業(yè)的先行者，金風科技通過收購已經(jīng)合作了五六年之久的德國Vensys公司，擁有了世界先進的直驅永磁機組技術。目前1.5MW直驅永磁風力發(fā)電機組為該公司主營業(yè)務。
　　有不愿具名的業(yè)內人士透露，金風科技目前主要依靠庫存原料維持生產(chǎn)。就在金風科技以存貨維持生產(chǎn)的同時，另外一家以直驅永磁技術路線為主的企業(yè)已經(jīng)撐不下去了。
　　湘電風能董事長周建雄7月下旬對媒體發(fā)出停產(chǎn)宣言，稱稀土原料價格高漲已經(jīng)讓風機企業(yè)難以承受。他表示，面對暴漲的原材料，公司一方面采取改進工藝等技術手段，試圖降低在生產(chǎn)工藝上對釹鐵硼的依賴，另一方面則是被動等待降價。
　　8月20日，湘電風能半年報顯示，上半年營業(yè)利潤較去年同期降低19.67%。年報稱在過去的半年間內，公司經(jīng)營管理取得了較好成績。但是，企業(yè)發(fā)展不確定性因素日趨多變，仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。一是原材料價格暴漲、產(chǎn)品價格下降，市場競爭異常激烈。公司重點產(chǎn)品所需的主特材料價格成倍增長，利潤空間被急劇壓縮;二是資金壓力巨大，公司批量產(chǎn)品生產(chǎn)需要大量的技改投入，對資金的需求也越來越大。下半年，公司在應對原材料價格上漲、制造業(yè)季節(jié)性矛盾以及其他不可預測因素方面，都面臨著新的壓力和挑戰(zhàn)。
　　在稀土價格一路狂飆的同時，走直驅永磁技術路線的風電生產(chǎn)商不得不紛紛尋求解決之道。
　　同樣使用直驅永磁技術的廣東明陽風電，在今年6月15日宣布與江西省贛州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書。根據(jù)該協(xié)議，贛州市將向明陽優(yōu)先提供稀土資源，且明陽享有在贛州市獨家開發(fā)風電場的權利。廣東明陽此舉意味著該公司將成為第一個獲得國家稀土戰(zhàn)略資源配置的風電生產(chǎn)商，不用再犯愁稀土的供應問題。
　　在蕭函看來，明陽風電此舉可以緩解稀土價格上漲的影響，他指出面對稀土問題風電企業(yè)可以采取的措施包括以下幾個：第一，加大技術研發(fā)，改進生產(chǎn)工藝，降低直驅永磁風機對釹鐵硼的依賴;第二，與稀土企業(yè)簽訂長期供貨合同，借此降低釹鐵硼價格波動對風機制造的影響;第三，入股稀土企業(yè)或是釹鐵硼廠商，間接降低稀土價格上漲帶來的影響。
　　而就在直驅永磁機組的生產(chǎn)商忙得不可開交之時，除了雙饋機組生產(chǎn)商高枕無憂之外，還有一些企業(yè)不但沒有壓力，反而樂觀其漲。
　　“我們的成本與他們的成本相差不多，如果稀土價格持續(xù)上漲，我們的市場優(yōu)勢會更加明顯。”山東長星風電科技有限公司的工程師李偉冰說到。
　　與金風科技和湘電風能不同，長星風電雖然也走了直驅機組的路線，但是他們選用了勵磁直驅技術。據(jù)李偉冰介紹，勵磁直驅技術不會受制于永磁體，且相比雙聵機組具有切入風速小、方便實現(xiàn)電網(wǎng)的低電壓穿越功能等優(yōu)勢，且不用擔心永磁體退磁的問題。目前長星風電所生產(chǎn)的機組主要使用在三類風資源區(qū)。
　　事實上，勵磁直驅技術始于上個世紀末。其技術主要為德國ENERCON公司所掌握。目前，該公司所生產(chǎn)的風力發(fā)電機組最大功率高達7MW。據(jù)上述業(yè)內人士透露，由于早些時候ENERCON在中國進行了許多相關技術的專利注冊，如果國內企業(yè)想使用勵磁直驅而不進行自主研發(fā)，就要受制于ENERCON。目前國內已經(jīng)開始使用直驅勵磁技術的生廠商并不多。
　　李偉冰說，因為看到雙聵機組和直驅永磁機組的弊端，故在長星成立之初，他們便選定了勵磁直驅技術并進行了大量的研發(fā)。
　　事實上，一些直驅永磁生產(chǎn)商已經(jīng)開始考慮換一種技術，走技術救局路線。從湘電風能了解到，早在2010年，湘電風能已經(jīng)開始著手勵磁直驅風機的研發(fā)工作。“目前湘電風能的直驅勵磁機組已經(jīng)下線，目前正在測試之中。樣機安裝大概要等到9月份進行。”一工作人員說。
　　此外，上述業(yè)內人士也表示，金風科技投資參與永濟新時速電機電器有限責任公司新疆風力發(fā)電機部件生產(chǎn)基地一舉，也是在為勵磁直驅技術做準備。
　　雖然勵磁直驅技術不用受控于永磁體，不用擔心齒輪箱的問題，但是勵磁直驅機組也有自己的不足。由于需要從電網(wǎng)里吸電來帶動發(fā)電機，給發(fā)電機一個初始速度，故勵磁直驅機組在電損耗上大于雙饋機組和直驅永磁機組。與此同時，勵磁直驅機組重量較大將會帶來一定的裝機難度。