為提高效率，體現“南風服務”的整體形象，南車風電在售后服務領域提出了“服務作業標準化，服務團隊職業化，服務管理軍事化，服務工作信息化”的要求。
　　服務作業標準化，就是任何作業都要有據可依，有作業指導書，有安全管理方面的規章條例，尤其是將對安全的重視提到了足夠的高度。“我們有很多文件和規定，但事實上我理解的安全管理就是兩句話，第一是凡是你認為不安全的事情你都不要去做，比如晚上照明度不夠，人處于疲勞狀態，這個時候堅決不允許作業；第二句話是自己成為自己的安全員，然后再成為別人的安全監督員。這是標準化其中的兩個方面。”陳文劼說道。
　　服務團隊職業化是“南風服務”中精致化和極致化的體現，這不僅指通過培訓來提高運維技術人員的業務能力，也包括對客戶的行為規定以及待人接物的儀表舉止。“為用戶帶來愉快的體驗”，說時容易做時難，在分散的一線工作現場要落實到每一個細節絕非易事。但南車風電做到了這一點，從用戶的反饋中可以清楚看到。
　　在管理的軍事化方面，售后服務團隊則做得更加嚴格，南車風電提倡的是半軍事化，但售后服務團隊去掉了“半”字，就是軍事化，這既是為了讓服務團隊保持良好的整體精神面貌，也是從負責任的角度對員工安全提出的要求。
　　服務工作信息化，體現在已經搭建完成的現代化信息化的售后服務工作管理平臺上。所有的指令都是通過這個平臺下達、所有的信息都是通過這個平臺進行傳遞、所有的申請和審批都是通過這個平臺完成、所有風場的質量狀況和人員的動態都在這里展示。不僅如此，這里還是所有售后服務人員交流、學習、考試、考核、討論的園地。
　　售后服務體系的構建，使“南風服務”的文化內涵得以落地。據南車風電售后中心主任王立鵬介紹，體系建設采用的是“內聯外合”的策略，“內聯”就是把南車風電內部的有效資源充分調動起來，在質量管理、物流管理、技術支持等方面借用整個南車風電已有的力量，從而避免了重復建設；“外合”則是將所有關鍵部件供應商的售后服務力量納入到南車風電的售后服務體系中統一管理，以便快速高效地處理現場問題。
　　圍繞著文化和體系建設的核心內容，以文化凝聚人心，南車風電的售后服務隊伍穩定，成員的運維技術能力在得到迅速提升的同時，也對設備前期的設計技術給予了很好的反饋和支持，使機組的整體設計得到不斷優化。2013年，南車風電在國內風電行業率先通過了商品企業售后服務體系認證，獲得了五星級認證證書。
　　管控和調度方式的進步使南車風電的售后服務進入了數字化、一體化時代，售后服務中心專用辦公平臺和售后服務中心物料管理平臺的建成和應用大大提高了運維管理的效率。現在，“南風服務”為業主提供的是7天24小時的售后服務。通過在全國重點區域建設備品備件庫，機組的基本故障可確保在2小時以內排除，一般性故障部件能在24小時內完成更換，重大故障部件的更換不超過3個工作日。在完成現有風電場服務的同時，南車風電正在積極進入有償化售后服務市場領域，為業主提供質保期外的風電機組運維服務，提供風電場全生命周期的解決方案。這是南車風電在完善自主供應鏈之后的又一次業務延展，是從“硬件”到“軟件”的又一次飛躍。
　　就在高原型機組不斷取得市場佳績的同時，南車風電的低風速機組開發也取得了突破性進展。2013年2月，南車風電首臺2MW低風速機組在湖南株洲成功下線，一年之后，南車風電5臺2MW低風速雙饋機組在岳陽桃花山風電場并網發電。該款機型很好地解決了我國中南部、西南部等低風速地區的冰凍問題，并通過動態優化控制策略使發電量顯著提高。
　　也許，南車風電人想要攀登的，永遠是新的高度。