四、中材科技風(fēng)電葉片股份有限公司孟弋潔技術(shù)副總監(jiān)做了《葉片修復(fù)過程中的問題及現(xiàn)狀》的演講。孟弋浩說，葉片維護(hù)市場(chǎng)前景巨大；葉片維護(hù)企業(yè)爆炸式涌現(xiàn)，多以小、微為主，標(biāo)桿企業(yè)有待市場(chǎng)認(rèn)可；維護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、專業(yè)技術(shù)運(yùn)用水平較低；缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，維護(hù)質(zhì)量存隱患；維護(hù)企業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)定性差，服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式仍需探索。
　　目前風(fēng)電葉片維護(hù)中存在的問題主要有缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；葉片維護(hù)質(zhì)量高低差異大，葉片壽命成隱患；葉片問題根源難以判定、過程監(jiān)控問題突出；維修市場(chǎng)缺乏信息交流平臺(tái)、存在無序競(jìng)爭(zhēng)；葉片維護(hù)重要性認(rèn)識(shí)不足等問題。
　　五、中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工(上海)有限公司技術(shù)開發(fā)部杜景怡經(jīng)理做了《風(fēng)電機(jī)組葉片維修的涂料選用及發(fā)展趨勢(shì)》的演講。杜景怡主要介紹了中遠(yuǎn)關(guān)西氟碳涂料的優(yōu)勢(shì)。氟碳涂料中氟原子與碳碳形成一個(gè)螺旋形結(jié)構(gòu)，氟原子具有屏蔽作用；氟原子保護(hù)C-C鍵免受紫外線和化學(xué)品侵蝕。因此氟碳樹脂具有超耐候、防滲透、耐沾污、抗沖蝕、耐腐蝕、耐磨損、耐酸堿、適溫性廣等特點(diǎn)。
　　氟碳與聚氨酯涂層相比，氟碳涂層年消耗量＜0.5um，而聚氨酯涂層每年消耗量2um，因此使用壽命可達(dá)到一般聚氨酯涂層的2.5倍。從維修工藝上來說，氟碳涂料維修工藝和涂裝和傳統(tǒng)一致。從使用成本上來說，聚氨酯和氟碳涂料初期涂裝成本相當(dāng)，聚氨酯體系后期需多次修補(bǔ)，而氟碳涂料提供更長(zhǎng)的免維護(hù)時(shí)間，大大降低了后期維護(hù)成本。
　　六、PPG工業(yè)公司吳慧項(xiàng)目經(jīng)理做了《抗侵蝕聚氨酯葉片涂料在葉片維護(hù)中的應(yīng)用》的演講。吳慧說，AUE 50000抗侵蝕聚氨酯涂料具備優(yōu)異的耐紫外線性能、常低溫下保持柔性（彈性）以及優(yōu)異的抗高速旋轉(zhuǎn)雨點(diǎn)侵蝕性。
　　該涂料延伸率在23度可達(dá)到50%，即使在零下40度，也可達(dá)到8%。該涂料還具備良好的柔韌性、耐落砂性、附著力、耐磨性、抗紫外線性能和抗雨點(diǎn)侵蝕的性能。在開始于2013年7月8日，結(jié)束于2014年4月15日的海上風(fēng)電涂料測(cè)試試驗(yàn)中，經(jīng)過紫外線、高低溫、濕熱、鹽霧、暴曬等多項(xiàng)試驗(yàn)，該涂料綜合評(píng)分達(dá)到第一名。
　　七、中廣核風(fēng)電有限公司備件主管徐華利做了《風(fēng)電場(chǎng)葉片維修與維護(hù)所面臨的挑戰(zhàn)》的演講。作為開發(fā)商，徐華利以案例的形式講述了風(fēng)電場(chǎng)葉片運(yùn)行中存在的問題。他提供的案例有：葉片后緣局部區(qū)域穩(wěn)定性安全系數(shù)偏小，導(dǎo)致后緣開裂；批量出現(xiàn)外蒙皮嚴(yán)重扭曲變形、后緣上下蒙皮開裂區(qū)域；膠衣出現(xiàn)磨損、脫落現(xiàn)象，甚者出現(xiàn)砂眼和裂紋和雷擊事故。
　　徐華利認(rèn)為，風(fēng)電場(chǎng)葉片維修與維護(hù)面臨著很大的挑戰(zhàn)。葉片儲(chǔ)備及存放存在困難，早期產(chǎn)品及停產(chǎn)型號(hào)的產(chǎn)品難以保障供應(yīng)；葉片成本及更換成本高、定檢及修復(fù)成本高；目前業(yè)內(nèi)沒有統(tǒng)一的葉片制造和質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及維修驗(yàn)收規(guī)范；廢舊葉片的處理也尚無好辦法。他呼吁供需雙方共同探討可持續(xù)發(fā)展的合作模式，早日制定葉片維護(hù)及驗(yàn)收行業(yè)規(guī)范，指導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展。
　　八、金風(fēng)科技股份有限公司葉片技術(shù)部工程師李小龍做了《減少葉片運(yùn)行損失及提高發(fā)電量》的演講。結(jié)合金風(fēng)多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，李小龍說，進(jìn)入裝機(jī)后3-5年的質(zhì)量缺陷頻發(fā)期，出現(xiàn)較多裝機(jī)葉片損傷問題。2013年，金風(fēng)質(zhì)量損失達(dá)2億，其中半數(shù)以上為葉片損失，給風(fēng)電場(chǎng)帶來很大運(yùn)維成本。實(shí)際情況中，主要損傷模式及原因有后緣屈曲失穩(wěn)、粘接缺陷、褶皺、雷擊和應(yīng)力集中。
　　李小龍?zhí)岬搅诉^程監(jiān)造的必要性。他說，個(gè)別廠家會(huì)隱瞞葉片缺陷、或難以追溯缺陷是否維修及維修質(zhì)量；葉片設(shè)計(jì)方很難界定工藝容差，需監(jiān)造控制；監(jiān)造有利于公司和葉片廠商的深入溝通協(xié)作。目前，金風(fēng)監(jiān)造工作正在進(jìn)行。
　　在業(yè)主關(guān)心的提高發(fā)電量方面，李小龍說，葉片氣動(dòng)性能提升空間較小，以減小氣動(dòng)損失為主。可以渦流發(fā)生器，可以提高約1.5%的發(fā)電量；通過清洗葉片，除去葉片上附著的雜物，可有效提高發(fā)電量；在容易結(jié)冰的地區(qū)，除冰后的機(jī)組發(fā)電量可提高4%。