超大型海上風(fēng)電吊裝設(shè)備有了民族品牌 起吊能力達(dá)800噸

　　海洋資源的開(kāi)發(fā)利用是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的熱點(diǎn)，而大型海洋工程技術(shù)與裝備是開(kāi)發(fā)利用海洋資源的關(guān)鍵。近日，南理工機(jī)械工程學(xué)院陸寶春教授團(tuán)隊(duì)和南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司合作承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目——“面向海上風(fēng)電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”通過(guò)驗(yàn)收。
　　據(jù)陸寶春教授介紹，經(jīng)過(guò)3年研發(fā)，團(tuán)隊(duì)掌握了海上風(fēng)電工程超大型多功能吊裝裝備的關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)出一套由桅桿、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、吊臂等部件組成，具有海洋管樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)電設(shè)備吊裝等多種功能的整體裝備。該裝備吊臂全長(zhǎng)118m，工作半徑最長(zhǎng)可達(dá)73.5米，起吊能力最大可達(dá)800噸，綜合技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。它獨(dú)特的桅桿式結(jié)構(gòu)型式，實(shí)現(xiàn)了大起重量、大起升高度、大工作跨距的吊裝；整機(jī)重量輕、受風(fēng)面小、穩(wěn)定性好，抗傾覆能力增強(qiáng)；先進(jìn)的液壓負(fù)載敏感控制技術(shù)使系統(tǒng)高效節(jié)能，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)；表面涂裝處理技術(shù)解決了海上高溫、高鹽度、高水分環(huán)境下設(shè)備的防腐問(wèn)題；大容繩量絞車(chē)卷筒設(shè)計(jì)技術(shù)，使絞車(chē)提升重量更大、更安全、繞繩更合理，延長(zhǎng)了鋼絲繩壽命。
　　此前，我國(guó)專(zhuān)業(yè)海上風(fēng)電吊裝設(shè)備完全依賴(lài)進(jìn)口，風(fēng)電場(chǎng)施工以租借設(shè)備為主，安裝成本高成了制約海上風(fēng)電事業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。該裝備的出現(xiàn)大幅降低了海上風(fēng)電工程裝備投資成本，使我國(guó)在高端海上風(fēng)電起重裝備領(lǐng)域真正擁有了民族品牌。
　　項(xiàng)目實(shí)施3年來(lái)，成果已廣泛應(yīng)用于黃海海上風(fēng)電施工吊裝、東海大橋風(fēng)電工程施工等重大項(xiàng)目，新增利稅超億元。該項(xiàng)目成果產(chǎn)品安裝于我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)建造的自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，只用6天時(shí)間便完成了原計(jì)劃15天的在東海大橋風(fēng)場(chǎng)的海上風(fēng)電安裝、維護(hù)工作，受到業(yè)主及同行業(yè)的好評(píng)。