按照這種模塊化設(shè)計(jì),不僅能夠降低葉片運(yùn)輸成本,而且在后期的運(yùn)維方面也會(huì)很有幫助。在葉片某個(gè)部位損壞或者污染嚴(yán)重時(shí),如果可以直接進(jìn)行高空更換,后期運(yùn)維成本也可能會(huì)大大降低,機(jī)組發(fā)電性能也會(huì)相應(yīng)提高。
葉片動(dòng)力學(xué)公司(Blade Dynamics)已將其第一款模塊化的海上風(fēng)機(jī)葉片D78運(yùn)往英國(guó)進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試。
該葉片主體的制造和組裝在NASA位于新奧爾良的工廠中完成,葉尖部分在英國(guó)制造。
該葉片所采用的模塊化技術(shù)還可為供應(yīng)鏈提供便利,如簡(jiǎn)化的葉片運(yùn)輸,并能夠降低風(fēng)電機(jī)組全生命周期度電成本。
該葉片的新技術(shù)中還包括一項(xiàng)“輕量和高維”的內(nèi)置前緣保護(hù)的精確葉尖,同時(shí)也設(shè)計(jì)開發(fā)了一種簡(jiǎn)單的制造技術(shù)以確保更好的質(zhì)量控制。(整理:風(fēng)電峰觀察 )