十年蟄伏 海裝風(fēng)電后來居上

　　機(jī)電產(chǎn)品一般要使用三年以后才會暴露問題，從設(shè)計(jì)到使用的可靠性暴露呈現(xiàn)正態(tài)分布。孫建中對《能源》記者說，海裝風(fēng)電在如東的的海上風(fēng)機(jī)樣機(jī)馬上就達(dá)到三年的使用時間了，這三年里出現(xiàn)過一些小的問題，但大的結(jié)構(gòu)上是成功的。“我們在這三年里將暴露出的問題逐漸完善，逐步提高其可靠性水平，未來我們馬上就會生產(chǎn)更多的海上風(fēng)機(jī)。”
　　更大的海上風(fēng)機(jī)
　　現(xiàn)在，沒有人會質(zhì)疑海上風(fēng)電的巨大潛力。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，2014-2020年間，海上風(fēng)電裝機(jī)的年復(fù)合增長率達(dá)到49%，累計(jì)裝機(jī)容量在2040年到達(dá)41GW。今年，歐洲和亞洲會分別以45%和65%的年復(fù)合增長率擴(kuò)張，在2020年分別達(dá)到30GW和11GW的累積容量。
　　對風(fēng)機(jī)制造企業(yè)來說，在巨大增長潛力的市場中制勝的法寶一定是技術(shù)水平。海裝風(fēng)電此前研制的5MW海上風(fēng)機(jī)機(jī)組采用整體式鑄造機(jī)架、大軸承+齒輪箱增速，高速永磁發(fā)電機(jī)+全功率變流器，機(jī)艙全密封結(jié)構(gòu)+內(nèi)部空空冷循環(huán)系統(tǒng)，有著目前同類機(jī)型中 “三個之最”：風(fēng)輪直徑最大、機(jī)頭重量最輕，發(fā)電量最高。該機(jī)組風(fēng)輪直徑為154米，較大的掃風(fēng)面積有效提高了發(fā)電量，比同類機(jī)型同條件的發(fā)電量高出約9%。
　　除了繼續(xù)生產(chǎn)研制5MW的海上風(fēng)機(jī)，海裝風(fēng)電在海上風(fēng)電方面未來更大的寶則是押在了10MW的海上風(fēng)機(jī)上。
　　在風(fēng)電領(lǐng)域，往往是GE、西門子等國際巨頭擁有最頂尖的技術(shù);而海上風(fēng)電領(lǐng)域則是在全世界范圍內(nèi)都處于初期階段。海裝風(fēng)電期望通過對10MW海上風(fēng)機(jī)的研發(fā)，打破國外技術(shù)的壟斷。孫建中說：“海裝風(fēng)電未來還要研發(fā)更長的葉片，提高風(fēng)機(jī)的發(fā)電能力。同時，為了降低成本，獲取更多海上風(fēng)力發(fā)電資源，我們正在研發(fā)10MW的、超導(dǎo)的海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。我們對此有信心。”
　　孫建中言語中的自信來自于海裝風(fēng)電的技術(shù)積累，以及其背后中船重工整個系統(tǒng)的實(shí)力。孫建中表示，無論是從海裝風(fēng)電的整體技術(shù)，還是從中船重工集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈角度來講，海裝風(fēng)電都具有研制10MW海上風(fēng)機(jī)的能力。“明年或者后年，我們海上10MW的風(fēng)機(jī)局部樣機(jī)就會出來了。”
　　而令孫建中最為擔(dān)憂的則是更大海上風(fēng)機(jī)的成本問題。對于任何一家風(fēng)電企業(yè)來講，除了環(huán)境，資源等因素影響其發(fā)展的步伐外，自身成本也有著較大的影響。盡管現(xiàn)在海裝風(fēng)電主要精力還是在技術(shù)進(jìn)步方面的研究，但未來如何降低成本則是非常關(guān)鍵的問題。
　　超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)的突破則對海上風(fēng)機(jī)成本的降低、運(yùn)行的可靠性都有較大的好處。超導(dǎo)電機(jī)也被認(rèn)為是未來海上風(fēng)機(jī)發(fā)展的方向，不少國際企業(yè)都在做相關(guān)的研究。海裝風(fēng)電也正在超導(dǎo)電機(jī)方面下功夫研究，一旦技術(shù)有所突破，就將運(yùn)用到其未來的10兆瓦海上風(fēng)機(jī)上。
　　布局與挑戰(zhàn)
　　根據(jù)國家能源局2014年12月印發(fā)的《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)(2014-2016)方案》，未來全國規(guī)劃建設(shè)44個海上風(fēng)電項(xiàng)目，總?cè)萘砍^1000萬千瓦。截至目前，全國海上風(fēng)險裝機(jī)總量僅80萬千瓦，還有龐大的待建規(guī)模。各大風(fēng)機(jī)制造商都在摩拳擦掌地準(zhǔn)備搶占更多的市場。
　　海裝風(fēng)電重慶總部深居西部內(nèi)陸，風(fēng)機(jī)機(jī)組如果要運(yùn)出重慶并不是樁劃算、有效的買賣。因此，海裝風(fēng)電在過去幾年里在新疆、內(nèi)蒙、甘肅、江蘇等地分別建設(shè)了制造、維護(hù)以及總裝基地，均靠近風(fēng)機(jī)使用的地域。
　　但這些基地大多都是在陸上風(fēng)機(jī)場附近，計(jì)劃在海上風(fēng)電方面大展拳腳的海裝風(fēng)電要則必然需要再建設(shè)一批海上風(fēng)機(jī)機(jī)組的設(shè)備工廠。