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率先布局,堅(jiān)持研發(fā)、服務(wù)、營(yíng)銷三維度——華銳風(fēng)電的海上發(fā)展之路

2016-06-28 來源:新華網(wǎng) 瀏覽數(shù):635

6月21日至23日,2016年海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)上,300余位來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、中外科研機(jī)構(gòu)和各生產(chǎn)鏈生產(chǎn)商云集寧波象山,共同為中國(guó)海上風(fēng)電未來發(fā)展尋找新路徑。

  6月21日至23日,2016年海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)上,300余位來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、中外科研機(jī)構(gòu)和各生產(chǎn)鏈生產(chǎn)商云集寧波象山,共同為中國(guó)海上風(fēng)電未來發(fā)展尋找新路徑。
  “十二五”期間,我國(guó)核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目達(dá)到了482萬千瓦,但是實(shí)際建成的項(xiàng)目裝機(jī)容量?jī)H75萬千瓦。國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副副處長(zhǎng)李鵬表示,“十三五”期間國(guó)內(nèi)海上裝機(jī)容量的目標(biāo)初步定為1000萬千瓦。然而,在“十二五”期間我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展步履緩慢的形勢(shì)下,未來五年能否達(dá)成預(yù)定目標(biāo),引起了參會(huì)者的熱烈討論。在這個(gè)問題上,華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司(下稱“華銳風(fēng)電”)8年的海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得參考。
  成立于2006年的華銳風(fēng)電,在國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電領(lǐng)域完成了多個(gè)國(guó)內(nèi)“首創(chuàng)”后,迅速把眼光放到了海上風(fēng)電領(lǐng)域,于2008年自主研發(fā)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)3MW海上風(fēng)電機(jī)組,并成為國(guó)內(nèi)最早的海上實(shí)踐者——亞洲首座海上風(fēng)電場(chǎng),即上海東海大橋102MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的全部風(fēng)機(jī)均由華銳風(fēng)電提供。此后,華銳風(fēng)電與中國(guó)的海上風(fēng)電發(fā)展方向共沉浮。華銳風(fēng)電的海上風(fēng)電之路,某種意義上,寫照了我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的歷程。
  率先東海布局海上風(fēng)電
  相比陸上風(fēng)電的發(fā)展,我國(guó)海上風(fēng)電的起步更晚。海上風(fēng)電具有不占地、風(fēng)速高、沙塵少、電量大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),比起陸上風(fēng)電來,發(fā)電效益更高。而且,我國(guó)海上風(fēng)電資源豐富,又緊鄰經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南部地區(qū),消納能力更高。隨著陸上風(fēng)能資源的開發(fā)殆盡,海上風(fēng)電必然是未來的發(fā)展趨勢(shì);另外,代表著更高技術(shù)水平和發(fā)電效益的海上風(fēng)電,也是世界風(fēng)電開發(fā)的未來趨勢(shì)。
  隨著2006年我國(guó)《可再生能源法》的頒布,一系列法規(guī)、政策推出,看準(zhǔn)了未來風(fēng)電行業(yè)將快速發(fā)展的形勢(shì),華銳風(fēng)電在國(guó)內(nèi)率先開始了海上風(fēng)電的布局。早在2008年,華銳風(fēng)電就在海上風(fēng)電資源豐富的江蘇鹽城一次性投入30億元,興建集研發(fā)、生產(chǎn)、裝配為一體的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地,為未來擴(kuò)大華銳風(fēng)電海上實(shí)力打下了良好的基礎(chǔ)。
  早在2006年6月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意了開展上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目的前期工作;同年12月,大唐、上海綠能、中廣核和中電新能源四方聯(lián)合體中標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主;2007年9月,華銳風(fēng)電中標(biāo)風(fēng)機(jī)主設(shè)備,確定項(xiàng)目第一期工程全部采用華銳風(fēng)電34臺(tái)3MW海上風(fēng)電機(jī)組。東海之風(fēng)就此吹入華銳風(fēng)電這家成立僅兩年的風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)。
  迎難創(chuàng)新研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)
  上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目的順利中標(biāo),更激發(fā)了華銳風(fēng)電銳意進(jìn)取,創(chuàng)新研發(fā)的熱情。華銳風(fēng)電首席技術(shù)官華青松介紹,2007年我國(guó)自主建設(shè)海上風(fēng)電場(chǎng),存在多個(gè)壁壘。面對(duì)海上惡劣的自然環(huán)境,在國(guó)內(nèi)無設(shè)備、無技術(shù)、無標(biāo)準(zhǔn)、無先例的“四無”情況下,不僅要打破國(guó)外風(fēng)電巨頭的技術(shù)和價(jià)格封鎖,還要解決我國(guó)沿海特有的臺(tái)風(fēng)天氣和淤泥質(zhì)地質(zhì)的特殊理?xiàng)l件。重重困難下,需要高度緊密的合作和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。
  華銳風(fēng)電國(guó)家能源海上裝備研發(fā)中心開發(fā)的3MW大型海上風(fēng)電機(jī)組成套技術(shù)成功破解了這些難題。新機(jī)型攻克了強(qiáng)腐蝕、高濕度、臺(tái)風(fēng)等環(huán)境下機(jī)組安全控制與長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)難題,多項(xiàng)技術(shù)系全球首創(chuàng)。
  2009年3月,東海大橋項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)成功實(shí)現(xiàn)吊裝,2010年9月,全部34臺(tái)機(jī)組通過240小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核。在人才、經(jīng)驗(yàn)、裝備都空白的情況下,華銳風(fēng)電又開始了海上運(yùn)維的探索。五年質(zhì)保運(yùn)行期間,華銳風(fēng)電風(fēng)機(jī)平均可利用率達(dá)95%,風(fēng)電發(fā)電超過13億千瓦時(shí),有效控制了成本,保證了風(fēng)場(chǎng)收益。
  2010年10月,華銳風(fēng)電自主生產(chǎn)的中國(guó)第一臺(tái)5MW風(fēng)電機(jī)組正式出產(chǎn),2011年5月,中國(guó)首臺(tái)6MW風(fēng)電機(jī)組在華銳風(fēng)電出廠,再次論證了華銳風(fēng)電的海上實(shí)力,進(jìn)軍“十二五”海上風(fēng)電,華銳風(fēng)電已經(jīng)贏在了起跑線上。2010年,國(guó)家首輪100萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目中,華銳風(fēng)電中標(biāo)60萬千瓦(濱海項(xiàng)目和射陽項(xiàng)目),獲得60%份額;2011年,華銳風(fēng)電順利中標(biāo)上海臨港海上風(fēng)電一起示范項(xiàng)目10.2萬千瓦項(xiàng)目。
  中國(guó)海上風(fēng)電初期經(jīng)驗(yàn)欠缺企業(yè)出海受阻
  海上風(fēng)電的成功發(fā)展需要政府、企業(yè)、行業(yè)的一致努力才能實(shí)現(xiàn)。中國(guó)海上風(fēng)電在初期發(fā)展時(shí)由于還處于摸索階段,政策、行業(yè)規(guī)范和技術(shù)等方面的欠缺讓華銳風(fēng)電這樣的企業(yè)也走過一段彎路。
  2010年我國(guó)第一輪通過特許招標(biāo)的方式開發(fā)海上風(fēng)場(chǎng),總規(guī)模達(dá)100萬千瓦,標(biāo)志著我國(guó)海上開發(fā)歷程正式啟動(dòng)。但是一方面政府電價(jià)不明朗,企業(yè)又為了先把資源搶到手,抱著“跑馬圈地”的心態(tài),刻意壓低價(jià)格,并不考慮后期的可操作性,形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)。最終導(dǎo)致四家中標(biāo)的風(fēng)電開發(fā)商中標(biāo)電價(jià)偏低,盈利空間低,開發(fā)積極性不高。
  后續(xù)的困難還在于,主管部門缺乏協(xié)調(diào),導(dǎo)致項(xiàng)目在實(shí)際推進(jìn)中變數(shù)太多。據(jù)了解,四家開發(fā)商在項(xiàng)目推進(jìn)中均遭遇了重新選址、復(fù)合的過程,繁瑣的審批程序要重走一遍,而且施工方案的變動(dòng)帶來了額外的成本,開發(fā)商壓力更大。
  2014年發(fā)改委確定的上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)(2017年以前投運(yùn)的近海項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為0.85元/千瓦時(shí),潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為0.75元/千瓦時(shí))高于特許招標(biāo)上網(wǎng)定價(jià),導(dǎo)致開發(fā)商觀望心態(tài)加重。
  項(xiàng)目的嚴(yán)重滯后導(dǎo)致第二批特許權(quán)招標(biāo)啟動(dòng)的無限期延遲,直接造成了“十二五”期間裝機(jī)目標(biāo)難完成,也給設(shè)備方、業(yè)主方帶來了巨大損失。
  作為兩大項(xiàng)目的設(shè)備方,項(xiàng)目的長(zhǎng)期拖延使得華銳風(fēng)電在“十二五”期間海上風(fēng)電領(lǐng)域的“無計(jì)可施”,前期在風(fēng)場(chǎng)選址和技術(shù)研發(fā)等方面的大量投入,以及準(zhǔn)備工作,都將泡湯。首批海上風(fēng)電項(xiàng)目特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目的開發(fā)困境中,政府、開發(fā)商、施工方、設(shè)備方無一是勝利者。
閱讀上文 >> 風(fēng)電是鮮有的可再生能源,政策規(guī)劃穩(wěn)步發(fā)展明晰量化
閱讀下文 >> 英國(guó)脫歐造成原油價(jià)格下跌

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