北車上市發(fā)行的價格區(qū)間確定，充分體現(xiàn)了機構(gòu)和市場投資者對中國北車未來發(fā)展?jié)摿Φ某錆M信心。參與報價的335家配售對象，價格區(qū)間5.00元/股—5.56元/股的對應(yīng)入圍配售對象324家，投資者入圍比例高達96.7%，創(chuàng)下新股發(fā)行重啟以來上交所IPO第二高。
　　北車正式發(fā)行上市也取得了良好結(jié)果，公司發(fā)行價格為每股5.56元，網(wǎng)上總凍結(jié)資金量超過萬億元，網(wǎng)下凍結(jié)資金約3245億元，網(wǎng)上中簽率為1.33%，獲得超額認(rèn)購75倍，這表明了資本市場對北車上市的一致認(rèn)可。
　　媒體報道，中國北車的投資潛力廣為市場認(rèn)同。分析人士指出，我國鐵路設(shè)備行業(yè)正處于黃金發(fā)展時機，中國北車正面臨市場需求和盈利收益的雙重向上拐點。京滬高鐵、鄭西高鐵、鄭武鐵路等主要300～350公里時速客運專線在2011年前后竣工通車，將引發(fā)鐵路對300～350公里時速動車組需求暴增，同時由于客貨分線效應(yīng)，對應(yīng)的干線貨運能力將可能出現(xiàn)運能翻倍效應(yīng)，從而將帶動電力機車和新品種貨車的需求增加。