挪油2009年退出了第一個全尺度的2.5MwSpar基礎浮式風機Hywind，實踐證明這個概念相當成功（至少是在北海）

2011年Priciple Power在葡萄牙沿岸45m水深位置建成了世界第二個全尺度浮式風機樣機2MW的Wind Float。風機不對稱的放在了三個立柱的其中一個上。整體組裝，濕拖安裝，也體現了半潛基礎形式一貫的優點。但是由于結構不對稱，當基礎產生及較大傾斜的時候需要平臺安裝的壓載設備進行調載調平。樣機造價2600萬美元。據報道，2016年25MWWind Float項目獲得歐盟批準，預計2019年能夠投入運營。

2013年日本也造了兩個樣機，一個是半潛形式、風機中置的2Mw浮式風機，另一個是Spar形式的2Mw浮式風機

從當前的勢頭來看，Spar和半潛形式是浮式風機的主流，TLP也有機構在研究，還未見樣機投入試驗的報道。

Hywind的成功之處

Hywind2009年安裝吃水100m，由Technip設計建造，當時預計進行2年的運行測試。Spar基礎在海灣中扶正，壓載，隨后上部風機進行安裝，隨后整體托航至安裝水域，項目花費6200萬美元。2010年遭遇了11m波高的襲擊，樣機安然無恙。

Hywind From NREL FAST

Spar基礎的長運動周期、無條件穩性是Hywind成功的重要保證，但同時也面臨著建造、安裝的局限。挪威有條件良好的深水港灣，Spar基礎的扶正、壓載可以在環境條件較好的港灣內進行，換到世界其他海域，有可能安裝過程會變得復雜一些。

潛在的VIM影響有可能在一定程度上影響Spar基礎浮式風機的安全。挪威海域包括英國北海流速并不像墨西哥灣、中國南海那樣能夠使Spar平臺產生明顯的VIM運動，這一點從Aasta Hansteen Spar FPSO不裝螺旋側板可以看出端倪（我記得是不裝的，如果說錯了也請指正）。VIM對于Hywind浮式風機的影響可能還需要分析與實踐的驗證。