上海市科學(xué)技術(shù)委員會近日發(fā)布《上海市2018年度“科技創(chuàng)新行動計劃”社會發(fā)展領(lǐng)域項目指南》，征集范圍中包括一個風(fēng)電方向：深遠(yuǎn)海域海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)研究，2021年6月30日前完成。
上海市科學(xué)技術(shù)委員會近日發(fā)布《上海市2018年度“科技創(chuàng)新行動計劃”社會發(fā)展領(lǐng)域項目指南》，征集范圍中包括一個風(fēng)電方向：深遠(yuǎn)海域海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)研究，2021年6月30日前完成。
方向2、深遠(yuǎn)海域海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)研究
研究目標(biāo)：針對深遠(yuǎn)海域風(fēng)電建設(shè)面臨的現(xiàn)有資源與環(huán)境評估手段不足，適合深遠(yuǎn)海海況的風(fēng)機(jī)與施工技術(shù)缺乏等問題，研究掌握深遠(yuǎn)海域典型環(huán)境資源特征，建立海上風(fēng)機(jī)一體化設(shè)計流程和仿真模型，形成應(yīng)用于工程的深遠(yuǎn)海張力腿漂浮式風(fēng)電海上施工成套技術(shù)方案與智能運(yùn)維系統(tǒng)，支撐示范工程建設(shè)。
研究內(nèi)容：深遠(yuǎn)海域特殊環(huán)境條件分析及評估關(guān)鍵技術(shù)；深遠(yuǎn)海域張力腿（TLP）漂浮式風(fēng)電海上施工成套技術(shù)；海上風(fēng)電機(jī)組一體化設(shè)計及仿真技術(shù)；大型海上風(fēng)電場高效運(yùn)維與多能綜合利用關(guān)鍵技術(shù)。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
以下為通知原文：
關(guān)于發(fā)布上海市2018年度“科技創(chuàng)新行動計劃”社會發(fā)展領(lǐng)域項目指南的通知
各有關(guān)單位：
為推進(jìn)實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，根據(jù)《上海市科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》，上海市科學(xué)技術(shù)委員會特發(fā)布2018年度社會發(fā)展領(lǐng)域項目指南。
一、征集范圍
專題一、公共安全
方向1、社會安全智慧防控
研究目標(biāo)：針對特大型城市公共場所安全風(fēng)險防控以及客流、物流快速精準(zhǔn)安檢的需求，研制多層次多維度的智能安檢系統(tǒng)并應(yīng)用示范，實現(xiàn)“全覆蓋、非接觸、不停留”的智慧安檢，初步建立重要區(qū)域公共安全預(yù)警體系，建設(shè)城市公共安全智能防控網(wǎng)絡(luò)。
研究內(nèi)容：信號通訊快速安全傳輸技術(shù)及應(yīng)用；安全風(fēng)險行為智能識別與協(xié)同感知技術(shù)及應(yīng)用；智能化人、物安檢系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及設(shè)備研制；公共安全態(tài)勢演化分析與預(yù)警技術(shù)研究及應(yīng)用示范。
執(zhí)行期限：2020年6月30日前完成。
方向2、基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險監(jiān)控
研究目標(biāo)：針對既有橋梁、高架道路等城市路網(wǎng)運(yùn)維中存在的結(jié)構(gòu)變形隱患以及新建大型工程對既有基礎(chǔ)設(shè)施的安全影響，通過多種智能化監(jiān)測技術(shù)在其建設(shè)與運(yùn)維中的綜合應(yīng)用，實現(xiàn)對既有城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維中結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測，實現(xiàn)對新建大型工程的施工安全控制并示范應(yīng)用。
研究內(nèi)容：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營中的地下地質(zhì)安全控制技術(shù)；多種智能化監(jiān)測技術(shù)在既有城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維監(jiān)控中的集成應(yīng)用與示范；大型地下工程施工對既有基礎(chǔ)設(shè)施影響的安全控制技術(shù)與應(yīng)用示范。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
方向3、地下空間安全保障
研究目標(biāo)：針對城市軌交及特大型地下空間綜合體中客流量大、空間相對封閉的特性，通過對空間內(nèi)人流、環(huán)境狀態(tài)等的智能感知、動態(tài)識別、即時預(yù)警與疏散救援技術(shù)的集成應(yīng)用，實現(xiàn)及時準(zhǔn)確預(yù)警、提高應(yīng)急處置效率，構(gòu)建基于軌交大客流的智能感知及預(yù)警綜合平臺，建立城市軌交及大型地下綜合體應(yīng)對重大突發(fā)事故的應(yīng)急保障技術(shù)應(yīng)用指南并形成示范。
研究內(nèi)容：軌道交通大客流運(yùn)營安全的智能感知與預(yù)警、疏散與救援關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范；城市地下大型綜合體應(yīng)對重大突發(fā)事故的應(yīng)急保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
專題二、新能源汽車
方向1、新一代超級電容公交關(guān)鍵技術(shù)研究和示范
研究目標(biāo)：針對公交可持續(xù)發(fā)展需求，通過智能化技術(shù)和新能源技術(shù)，形成超級電容比能量達(dá)到100KW/kg的新一代超級電容公交車并示范應(yīng)用。
研究內(nèi)容：智能化快速充電技術(shù)，高能量長壽命超級電容系統(tǒng)研究，快速充電超級電容電動城市客車研制并搭建超級電容公交智能化平臺。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
專題三、能源科技
方向1、燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究
研究目標(biāo)：針對分布式供能對小型燃機(jī)的國產(chǎn)化需求，掌握小型燃?xì)廨啓C(jī)的自主設(shè)計和制造技術(shù)，研制自主知識產(chǎn)權(quán)的兆瓦級燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)，發(fā)電效率不低于25%。
研究內(nèi)容：兆瓦級燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，回?zé)崞骱腿紵业汝P(guān)鍵部件研制技術(shù)，整機(jī)集成技術(shù)及試驗研究。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
方向2、深遠(yuǎn)海域海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)研究
研究目標(biāo)：針對深遠(yuǎn)海域風(fēng)電建設(shè)面臨的現(xiàn)有資源與環(huán)境評估手段不足，適合深遠(yuǎn)海海況的風(fēng)機(jī)與施工技術(shù)缺乏等問題，研究掌握深遠(yuǎn)海域典型環(huán)境資源特征，建立海上風(fēng)機(jī)一體化設(shè)計流程和仿真模型，形成應(yīng)用于工程的深遠(yuǎn)海張力腿漂浮式風(fēng)電海上施工成套技術(shù)方案與智能運(yùn)維系統(tǒng)，支撐示范工程建設(shè)。
研究內(nèi)容：深遠(yuǎn)海域特殊環(huán)境條件分析及評估關(guān)鍵技術(shù)；深遠(yuǎn)海域張力腿（TLP）漂浮式風(fēng)電海上施工成套技術(shù)；海上風(fēng)電機(jī)組一體化設(shè)計及仿真技術(shù)；大型海上風(fēng)電場高效運(yùn)維與多能綜合利用關(guān)鍵技術(shù)。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
方向3、能源清潔轉(zhuǎn)化與高效利用技術(shù)
研究目標(biāo)：針對進(jìn)一步提高燃煤電廠排放控制水平的需要，開發(fā)燃煤機(jī)組全程N(yùn)Ox達(dá)標(biāo)排放，汞排放低于2.0ug/m3，廢水零排放的成套系統(tǒng)并應(yīng)用示范；針對垃圾處理量及垃圾熱值增高，在原用地不擴(kuò)大情況下，建立垃圾焚燒線實現(xiàn)單爐量增幅擴(kuò)容10%-20%的應(yīng)用示范，形成擴(kuò)容改造標(biāo)準(zhǔn)化方法并推廣應(yīng)用；針對重要建筑物環(huán)控系統(tǒng)能耗過高、系統(tǒng)管理不足等問題，融合和利用先進(jìn)智能技術(shù)，優(yōu)化控制策略，實現(xiàn)高耗能建筑環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能20%以上的應(yīng)用示范。
研究內(nèi)容：燃煤機(jī)組多污染物協(xié)同脫除與廢水零排放關(guān)鍵技術(shù)；生活垃圾焚燒爐高效擴(kuò)能與清潔焚燒智能控制技術(shù)；基于能量輸配平衡與數(shù)據(jù)融合的環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)。
執(zhí)行期限：2021年6月30日前完成。
方向4、餐廚廢棄油脂制生物柴油應(yīng)用技術(shù)
研究目標(biāo)：針對餐廚廢棄油脂制生物柴油油品穩(wěn)定性不足、新的應(yīng)用缺乏驗證等問題，通過穩(wěn)定性研究、試驗驗證、排放控制等手段，實現(xiàn)餐廚廢棄油脂生物柴油混合燃料（B10）在船舶、貨運(yùn)車上不少于12個月單船（車）的應(yīng)用示范，實現(xiàn)在工業(yè)鍋爐上穩(wěn)定運(yùn)行300小時以上的應(yīng)用示范，并實現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。
研究內(nèi)容：餐廚廢棄油脂制生物柴油油品穩(wěn)定性研究；生物柴油在船舶、貨運(yùn)車上的應(yīng)用研究；生物柴油在工業(yè)鍋爐應(yīng)用研究；環(huán)保排放特性及效果評價。
