當(dāng)前位置: 東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)>看資訊 >其他消息 > 關(guān)于黑龍江某風(fēng)電場#1風(fēng)電機組倒塔事件的通報

關(guān)于黑龍江某風(fēng)電場#1風(fēng)電機組倒塔事件的通報

2020-04-09 來源:電力安全生產(chǎn) 瀏覽數(shù):880

綜上分析,風(fēng)電機組倒塔原因為:風(fēng)機在故障停機過程中葉尖制動盒內(nèi)支架與彈簧套筒碰撞發(fā)生變形,導(dǎo)致限位擋圈卡死,葉尖無法正常甩出,機組長時間超速且葉輪氣動不平衡,達到塔筒最大疲勞載荷,引發(fā)風(fēng)機倒塔。

  2019年12月4日,黑龍江某風(fēng)電場#1風(fēng)電機組運行中葉輪發(fā)生飛車,第二段塔筒上端折斷,機艙、葉輪和第三段塔筒墜落。事件發(fā)生后,集團公司生技部及時組織開展調(diào)查和分析工作,組織召開專題分析會議。有關(guān)情況通報如下:
  
  一、風(fēng)電場基本情況
  
  該風(fēng)電場位于黑龍江省,風(fēng)電場總裝機容量77.2MW,分兩期建設(shè),其中一期工程2006年2月并網(wǎng)發(fā)電,2007年10月退出質(zhì)保;二期工程2009年11月并網(wǎng)發(fā)電,2017年12月退出質(zhì)保。#1風(fēng)電機組為一期風(fēng)電機組。
  
  二、事件經(jīng)過
  
  2019年12月3日15時00分,風(fēng)電場環(huán)境溫度-28℃,#1風(fēng)電機組平均風(fēng)速15m/s。風(fēng)電場運行值班人員通過scada監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)#1風(fēng)電機組報FM49(發(fā)電機超速1)故障,發(fā)電機轉(zhuǎn)速2108轉(zhuǎn)/分鐘。12月3日15時02分,風(fēng)電場運行值班人員通知檢修人員前往#1風(fēng)電機組就地檢查。
  
  12月3日15時15分,風(fēng)電場檢修人員到達#1風(fēng)電機組機位,發(fā)現(xiàn)一只葉片葉尖正常甩出,另外兩只葉片葉尖小部分甩出,塔基控制屏顯示風(fēng)速約15m/s,發(fā)電機轉(zhuǎn)速約2100轉(zhuǎn)/分鐘,機組處于超速運行狀態(tài)。檢修人員通過手動控制停機、手動控制偏航、觸發(fā)塔基急停按鈕等操作無效。
  
  12月3日15時18分,將#1風(fēng)電機組對應(yīng)集電線路由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)備用狀態(tài),切斷機組控制電源,機組轉(zhuǎn)速未下降。同時啟動電力設(shè)備事件應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)開展應(yīng)急處置工作。
  
  12月3日15時20分,在#1風(fēng)電機組周圍及通往機位道口采取安全隔離措施,防止無關(guān)人員進入。
  
  12月3日16時17分,將#1風(fēng)電機組所在集電線路由備用狀態(tài)轉(zhuǎn)運行狀態(tài),恢復(fù)機組控制系統(tǒng)供電電源,風(fēng)機狀態(tài)未變化,轉(zhuǎn)速未下降。2019年12月3日22時30分,在中控室越過機組通訊模塊直連#1風(fēng)電機組控制器進行遠程偏航,未成功。
  
  12月3日23時48分,將#1風(fēng)電機組所在集電線路由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)備用狀態(tài),防止電氣短路引起森林火災(zāi)。
  
  12月4日凌晨至傍晚,風(fēng)速保持在15m/s左右,#1風(fēng)電機組發(fā)電機轉(zhuǎn)速維持在2100-2400轉(zhuǎn)/分鐘左右。為防止火災(zāi)事故發(fā)生,從臨近風(fēng)電場抽調(diào)人員和滅火裝置,做好防火各項準(zhǔn)備工作。
  
  12月4日20時19分,#1風(fēng)電機組飛車倒塔,第二段塔筒上端折斷,機艙、葉輪和第三段塔筒墜落。
  
  12月5日,成立事件聯(lián)合調(diào)查組,對風(fēng)機倒塔事件進行調(diào)查分析。
  
  三、事件原因
  
  (一)原因分析
  
  1.12月3日14時59分06秒,#1風(fēng)電機組處于大功率發(fā)電機運行狀態(tài),14時59分06秒機組主斷路器跳開,風(fēng)電機組脫網(wǎng)。由于2015年4月風(fēng)電場一期風(fēng)電機組SCADA服務(wù)器損壞,經(jīng)主機廠家遠程修復(fù)后,機組監(jiān)控功能恢復(fù)正常,但時鐘功能、數(shù)據(jù)庫存儲功能異常,遠程監(jiān)控系統(tǒng)無法存儲歷史運行數(shù)據(jù),因無相關(guān)歷史數(shù)據(jù)記錄,風(fēng)電機組停機原因無法查證,事件后檢查發(fā)現(xiàn)大功率發(fā)電機接觸器觸點有燒熔痕跡,B、C相間絕緣材料過熱碳化嚴重,推斷因接觸器接觸不良而發(fā)熱,繼而導(dǎo)致B、C相拉弧短路,機組主斷路器跳閘,主控控制葉尖液壓制動系統(tǒng)動作,其中一只葉尖正常甩出,另兩只葉尖未完全甩出,在風(fēng)力作用下,發(fā)電機轉(zhuǎn)速迅速升高,發(fā)電機超速觸發(fā)安全鏈動作,高速軸剎車制動,因葉輪轉(zhuǎn)矩大于高速軸制動轉(zhuǎn)矩,高速軸剎車無法有效制動,機組長時間超速且葉輪氣動不平衡,達到塔筒最大疲勞載荷,引發(fā)風(fēng)機倒塔。
  
  2.通過對葉尖制動部件拆解發(fā)現(xiàn):兩只未正常甩出葉尖制動盒內(nèi)支架因在葉尖收回過程中與彈簧套筒碰撞發(fā)生變形,支架與彈簧套筒卡澀造成支架與彈簧套筒中心線發(fā)生偏移,導(dǎo)致在進行葉片甩出過程中,限位擋圈與支架卡死而無法正常甩出。
  
  3.根據(jù)報警歷史記錄14時59分08秒高速軸制動器啟動剎車,16時30分23秒高速軸制動片磨損至極限。現(xiàn)場檢查高速軸制動系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)剎車盤磨損嚴重,剎車片已摩擦至極限位置,說明高速軸剎車正常抱閘,但因葉輪超速運行狀態(tài)轉(zhuǎn)矩大于制動轉(zhuǎn)矩而無法有效起到制動作用。
  
  4.15時13分49秒機組振動傳感器觸發(fā),說明此時機組在超速運行狀態(tài)下振動較大,塔筒疲勞載荷增大。5.機組持續(xù)保持超速運行狀態(tài),機組在超速觸發(fā)安全鏈后無法復(fù)位,采取手動停機、手動偏航、觸發(fā)急停按鈕等操作無效。
  
  (二)分析結(jié)論
  
  綜上分析,風(fēng)電機組倒塔原因為:風(fēng)機在故障停機過程中葉尖制動盒內(nèi)支架與彈簧套筒碰撞發(fā)生變形,導(dǎo)致限位擋圈卡死,葉尖無法正常甩出,機組長時間超速且葉輪氣動不平衡,達到塔筒最大疲勞載荷,引發(fā)風(fēng)機倒塔。
  
  四、暴露的主要問題
  
  (一)運行管理不到位。一是2015年4月scada監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器損壞修復(fù)后,導(dǎo)致運行數(shù)據(jù)不能正常存儲、時間顯示不準(zhǔn)確等問題,至今未有效解決,造成歷史數(shù)據(jù)記錄不全、時間錯亂、無法有效查看和分析機組真實運行情況等問題;二是監(jiān)控系統(tǒng)無聲光報警功能,無法有效發(fā)揮告警提醒作用;三是資料管理存在漏洞,未及時對風(fēng)電機組設(shè)計、調(diào)試、運維等資料進行收集保存。
  
  (二)檢修管理不到位。一是定期檢修工作存在缺項、漏項情況。如葉片葉尖制動盒內(nèi)彈簧套筒、支架、擋圈、導(dǎo)向套、導(dǎo)向軸等重要動作部件自投運以來未開展維護檢修工作,存在一定安全隱患。二是大功率發(fā)電機并網(wǎng)接觸器觸點燒損頻繁,2019年損壞9臺次,未引起足夠重視,未及時分析接觸器觸點頻繁燒損原因,也未及時采取有效治理措施。
  
  (三)技術(shù)監(jiān)督管理不到位。風(fēng)場生產(chǎn)管理人員沒有葉片葉尖制動盒圖紙和相關(guān)維護保養(yǎng)技術(shù)要求,自投產(chǎn)以來從未進行過檢查維護,事件后排查發(fā)現(xiàn)該風(fēng)電場13臺風(fēng)電機組18只葉片葉尖制動盒內(nèi)支架存在變形情況,由于技術(shù)力量薄弱,支架變形普遍問題未在日常技術(shù)監(jiān)督工作中及時發(fā)現(xiàn)、及時防范,導(dǎo)致故障擴大。技術(shù)監(jiān)督項目存在漏項情況,振動擺錘位置未定期進行檢查和校驗。
  
  (四)集團公司管理要求執(zhí)行落實不到位。風(fēng)電機組剎車盤下部線纜未采取有效防火保護措施,存在機艙著火安全隱患。
  
  五、防范措施及要求
  
  (一)立即開展整治工作。要深刻吸取事件教訓(xùn),針對本次事件暴露的問題,立即開展隱患排查和治理工作,重點排查葉尖制動盒機構(gòu)是否存在變形卡澀、發(fā)電機并網(wǎng)接觸器是否存在異常、風(fēng)電機組頻發(fā)故障或告警信息有無及時檢查和處理,及時消除設(shè)備隱患,避免類似事件發(fā)生。
  
  (二)規(guī)范運行管理。盡快研究制定出個性化的安全措施,確保在運機組的安全。同時要研究修訂風(fēng)電機組飛車倒塔應(yīng)急預(yù)案,完善現(xiàn)場應(yīng)急處置方案,開展應(yīng)急演練。
  
  (三)加強檢修管理。進一步完善檢修規(guī)程,將葉片葉尖制動盒機構(gòu)維護檢修工作納入定期檢修項目,重點檢查支架是否變形、支架與彈簧套筒是否卡澀、鋼絲繩是否松動、導(dǎo)向軸和導(dǎo)向套動作是否可靠等,避免定期檢修工作出現(xiàn)缺項、漏項情況,并要保證檢修質(zhì)量。
  
  (四)加強技術(shù)監(jiān)督管理。按要求對風(fēng)電機組主要傳感器,如振動、超速等傳感器定期進行檢查校驗,確保各傳感器可靠動作。按要求開展葉片葉尖制動測試、大功率發(fā)電機接觸器檢查試驗等工作,加強數(shù)據(jù)分析,及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備存在的隱患。
  
  (五)加強集團公司有關(guān)文件要求的執(zhí)行落實力度。嚴格落實集團公司隱患排查治理、防止風(fēng)電機組重大設(shè)備事故技術(shù)要求等文件要求。按照要求對剎車盤周圍可燃物采取有效自動消防措施,防止著火或火勢蔓延。
  
  (六)研究徹底解決方案。針對目前機組投運時間長、發(fā)電效率低、安全隱患大等現(xiàn)狀,系統(tǒng)研究整機替換徹底解決方案,加強與當(dāng)?shù)卣㈦娋W(wǎng)及設(shè)計單位溝通,積極爭取相關(guān)政策,加快推進整機替換工作。
  
  (七)深刻吸取教訓(xùn)。各相關(guān)單位要認真組織學(xué)習(xí)本次事件通報,深刻吸取事件教訓(xùn),舉一反三,針對性開展隱患排查和治理工作,及時消除設(shè)備隱患。要充分認識目前風(fēng)電機組安全形勢依然嚴峻,隱患治理工作刻不容緩,同時要避免僥幸心理,提高安全防范意識。

【延伸閱讀】

國家標(biāo)準(zhǔn)啟動編制!風(fēng)電可靠性管理邁入新階段

大唐四子王旗一期30萬千瓦風(fēng)電項目首臺風(fēng)電機組吊裝成功

國家電投烏魯木齊烏拉泊村3.575萬千瓦分散式風(fēng)電項目風(fēng)電機組全部吊裝完成

中國電建華東院新型格構(gòu)塔風(fēng)電機組成功并網(wǎng)!

華東院新型格構(gòu)塔風(fēng)電機組成功并網(wǎng),為大兆瓦機組高塔架時代提供新思路

江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機成功完成吊裝

越南薄寮三期99MW海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)電機組順利吊裝完成

風(fēng)起木壘!新疆木壘風(fēng)電項目完成全部風(fēng)電機組吊裝任務(wù)

一航局東方風(fēng)電木壘100萬千瓦風(fēng)電項目風(fēng)電機組全部吊裝完成

明陽智能亮相大阪世博會:倡導(dǎo)國際深度合作,共筑海上風(fēng)電未來

投產(chǎn)4個月發(fā)電2億度,金風(fēng)機組在云南高效供能

年發(fā)電49.2TWh,可滿足52%家庭需求!英國發(fā)布最新海上風(fēng)電報告!

新疆華電天山北麓基地610萬千瓦新能源工程首臺大型風(fēng)電機組完成安裝

中車德令哈新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)并開展清潔能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈共建行動

三一重能186米自研混塔風(fēng)電機組成功吊裝

東方風(fēng)電:2024年銷售風(fēng)機同比大增!

江蘇國信大豐85萬千瓦海上風(fēng)電項目首根220kV海底電纜敷設(shè)工程開工

內(nèi)蒙古馭能正鑲白旗10MW分散式風(fēng)電項目首臺風(fēng)電機組完成吊裝!

三一重能首臺新型格構(gòu)塔風(fēng)電機組成功并網(wǎng)

內(nèi)蒙古馭能正鑲白旗10MW分散式風(fēng)電項目首臺風(fēng)電機組完成吊裝!

閱讀上文 >> 聯(lián)合動力保定公司全力加快生產(chǎn)
閱讀下文 >> 江蘇淮安奇力三樹72.5兆瓦風(fēng)電場正式開工

版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的,如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)問題,請作者聯(lián)系我們,同時對于用戶評論等信息,本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性;


本文地址:http://m.demannewmaterials.com/news/show.php?itemid=57889

轉(zhuǎn)載本站原創(chuàng)文章請注明來源:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)

按分類瀏覽

點擊排行

圖文推薦

推薦看資訊

主站蜘蛛池模板: 国产内射爽爽大片视频社区在线| 五月婷婷电影网| 国产激情一区二区三区| 日韩在线播放全免费| 色狠狠一区二区| 三个黑人上我一个经过| 冠希实干阿娇13分钟视频在线看| 无码一区二区波多野结衣播放搜索| 老师让我她我爽了好久视频| aaa毛片免费观看| 久香草视频在线观看| 免费黄色毛片视频| 国产手机在线αⅴ片无码观看| 成人免费无遮挡无码黄漫视频| 欧美第一页草草影院浮力| 老师上课跳d突然被开到最大视频| 97在线观看视频| 中文字幕在线视频精品| 亚洲国产精品无码成人片久久| 四虎永久免费观看| 国产精品亚洲综合| 女仆的味道hd中字在线观看| 晚上睡不着来b站一次看过瘾| 男人使劲躁爽女人动态图| 高中生的放荡日记h| 538国产视频| ntr出差上司灌醉女职员电影| 久久国产精品无码一区二区三区 | 免费大黄网站在线观| 国产成人免费手机在线观看视频| 天堂俺去俺来也WWW色官网 | 色噜噜噜噜噜在线观看网站| 1313苦瓜网在线播| 99精品国产高清一区二区麻豆| 久久99精品久久水蜜桃| 久久精品无码一区二区三区不卡| 亚洲爱情岛论坛| 偷窥自拍10p| 公车上玩两个处全文阅读| 国产91精品久久久久999| 国产夫妻在线视频|