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加速度丨追風(fēng)，只為在更“高”處相遇！

2021-07-02 來源：中國海裝瀏覽數(shù)：650

七一前夕，隨著最后一臺(tái)140米鋼混塔筒機(jī)組順利并網(wǎng)，中國海裝湖北武穴風(fēng)電項(xiàng)目20臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著中國海裝混塔在華中地區(qū)復(fù)雜地形高效安裝大規(guī)模推廣應(yīng)用取得關(guān)鍵性勝利！該項(xiàng)目機(jī)組預(yù)計(jì)年可利用小時(shí)數(shù)為1900h，高出同地區(qū)高海拔地區(qū)某85米輪轂高度2.2MW機(jī)型近20%。

　　七一前夕，隨著最后一臺(tái)140米鋼混塔筒機(jī)組順利并網(wǎng)，中國海裝湖北武穴風(fēng)電項(xiàng)目20臺(tái)機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，這是中國海裝成功并網(wǎng)的第十個(gè)鋼混塔筒項(xiàng)目，標(biāo)志著中國海裝鋼混塔筒在華中地區(qū)復(fù)雜地形高效安裝大規(guī)模推廣應(yīng)用取得關(guān)鍵性勝利！該項(xiàng)目機(jī)組預(yù)計(jì)年可利用小時(shí)數(shù)為1900h，高出同地區(qū)高海拔地區(qū)某85米輪轂高度2.2MW機(jī)型近20%。

　　該項(xiàng)目總裝機(jī)容量50MW，安裝20臺(tái)H146-2.5MW機(jī)組，采用140米輪轂高度鋼混塔筒。在工程建設(shè)過程中，受風(fēng)電搶裝潮、突如其來的新冠疫情和洪水汛情等諸多不利因素多重疊加影響，風(fēng)電整機(jī)供貨異常緊張、施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、工期緊張、施工難度大。在中國海裝的努力下，保證了主機(jī)及附件及時(shí)供貨，克服施工吊裝過程中的種種困難，從而有力地保障了項(xiàng)目的各項(xiàng)進(jìn)展，得到了業(yè)主方的充分認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。

　　值得一提的是，為了項(xiàng)目能如期并網(wǎng)，中國海裝組織精干力量前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，并組建臨時(shí)專項(xiàng)后勤保障小組，主動(dòng)開啟“5+2、白+黑”工作模式，緊盯工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，優(yōu)化施工組織，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到了重要保障作用。在現(xiàn)場(chǎng)各單位精密的合作下，實(shí)現(xiàn)了2天完成一臺(tái)混凝土塔筒吊裝。

　　武穴項(xiàng)目的完成也標(biāo)志著中國海裝鋼混塔筒在魚塘類等復(fù)雜地形同樣具備高效的安裝效率，而此前中國海裝的鋼混塔筒已經(jīng)在平原、黃河灘涂等多個(gè)地區(qū)完成應(yīng)用。

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