11月13日，中國中車首臺海上風電機組在江蘇射陽正式下線。該機組聚焦項目全生命周期度電成本最優目標，是以海上平價為基礎，基于模塊化設計和先進研發平臺而精心研制的區域定制化海上風電機組。
該機組核心部件風力發電機
——10.XMW半直驅永磁風力發電機
由中車株洲電機江蘇公司自主研制
10.XMW半直驅永磁風力發電機
10.XMW半直驅永磁風力發電機是面向海上風電機組研制的一款大功率永磁風力發電機。該產品采用超緊湊結構，發電機與齒輪箱共端蓋、共軸系，結構緊湊，具有重量輕、效率高、振動低、溫升低、諧波低等特點。
重量輕
采用框架式焊接結構，通過有限元仿真分析方法進行輕量化設計，保證機座結構強度及剛度。
冷卻效果好
采用機座水冷+頂置空水背包冷卻器雙水冷高效冷卻技術，保證繞組、永磁體在工作溫度下可靠運行。
集成度高
發電機與齒輪箱采用超緊湊結構，一體化設計減少發電機重量的同時，大大縮短傳動鏈軸向尺寸。
可靠性高
可靠的絕緣系統可適應變流器較高電壓變化率和尖峰電壓；
全密封磁極結構和特殊防腐體系，提高海上濕熱、鹽霧、霉菌等“苛刻”環境運行可靠性；
振動低
特殊槽型設計優化轉子磁極結構尺寸，減少諧波含量提高電能質量，降低轉矩脈動和發電機振動。
該款海上風電機組實現了功率等級8-12MW的全覆蓋，平臺化產品可根據不同海域的特定條件，開展區域定制化的開發配置，實現客戶收益率最優和全生命周期度電成本的最低。
此機組擁有高效的發電性能，在額定風速下，每轉動一圈可發電22度，單臺每年可輸出約5000萬度清潔電能，按照普通家庭正常用電，單臺機組每年發電可滿足約2.5萬戶的用電需求，可減少1.46萬噸的燃煤消耗以及減少3.65萬噸的二氧化碳排放，具有非常顯著的節能減排效益。
面對疫情反復、交付周期短、項目資源緊張等諸多困難，公司項目團隊主動出擊，逆勢而為，咬定目標不放松，以超越客戶價值期待的履約能力和高效快捷的服務響應，保障了項目的按期高質量交付。
未來，公司將圍繞助力推動國家“碳達峰、碳中和”戰略，全力推進超大容量海上風電技術創新，為提供更多清潔能源解決方案貢獻中車風電力量與智慧！
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