12月15日，由啟東中遠海運海工承建的全球首艘第四代自升式風電安裝船“VOLTAIRE”號（N966）完工交付，該項目是啟東中遠海運海工今年交付的第4個重點建造項目，實現交付年的完美收官，以交付實績獻禮重工成立六周年。

該船是啟東中遠海運海工為歐洲頂尖疏浚公司比利時JAN DE NUL集團設計建造的全球首艘起重能力最大、最先進的第四代自升式風電安裝船。船長181米、船寬60米、型深14.6米、樁腿高度131.94米，主吊起重能力3200噸，項目設計4條樁腿，配DP2動力定位系統，適用于18-20兆瓦海上風機安裝。項目甲板有效載荷約14000噸，生活區可容納110人居住，樁腿高度130米，可在80米以下水深內進行作業。

該船是專門為海上風電機組、連接件和底座的運輸、吊運和安裝而設計的。與現有的自升式風電安裝船相比，該船具有更好的操作性；該船不僅能夠裝載下一代風電機組和底座，更大的甲板空間也將優化海上的安裝工作，并降低燃料消耗和排放。這艘船不僅將為海上可再生能源的未來做好準備，還將可用于石油和天然氣行業，以及海上結構的拆除。

在項目執行過程中，按照重工“保節點 保交付”的要求，公司組織成立了重點工程專項推進工作組，就重點工程進行專項策劃，梳理工序，按照全工序識別影響因素，主動溝通、協商，根據項目的階段特點，組織梳理策劃編排關鍵路徑、重點區域、專項工程施工計劃來確保各階段計劃的實現。2022年，面對疫情、臺風等影響，克服特殊板材多、厚板多、難度大等重重困難，相繼實現了出塢下水、大吊車安裝、樁腿接樁、提升系統完工、艙室完工、吊重試驗、出海試航、臺風災損修復、交付等重大節點，實現了項目 500萬工時無事故傷害的目標。尤其是項目調試交付期間，受疫情影響，系統服務商無法及時到廠。為保證調試進度，調試團隊深入研究設備資料，克服時差影響遠程對接歐洲服務工程師，自主完成燃油、水霧、噴淋等多個系統的軟件配置、通訊建立、功能測試等調試工作，調試團隊最大程度優化試驗流程，大大縮短了系統調試周期。

近年來，啟東中遠海運海工在國際、國內新能源發展戰略的驅動下，從2010年交付第一艘風電安裝船“決心1號”，到2022年承接2艘NG20000X型風電安裝船N1130和N1131訂單，先后承接11艘自升式風電安裝船、2艘坐底式風電安裝船和1艘風電安裝重吊船，打造了一個個優質精品工程，在新能源產業變革中搶抓創新機遇，贏得發展先機。黨的二十大報告明確提出，“加快建設制造強國”“推動制造業高端化、智能化、綠色化發展”，啟東中遠海運海工將在新征程上，緊緊扣住高質量發展這個關鍵詞，不斷推進企業實現綠色化生產、數字化運營、智能化制造。