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康士伯再獲風電安裝船訂單！

2022-12-27 瀏覽數：951

根據合同，康士伯海事將為這艘新船提供綜合解決方案，以確保船舶運營的穩定性、安全性和高效性。優化的推進器組合電器解決方案和集成控制系統（包括動力定位系統）允許在所有海況條件下運行，并包括能夠提高可持續性和可靠性所需的數字化工具。

　　康士伯海事將為丹麥風電安裝船船東/運營商Cadeler的第二艘F級海上風電基礎安裝船（WTFIV）提供技術和工程服務。

　　這是康士伯海事從Cadeler獲得的第四份安裝船合同。

　　根據合同，康士伯海事將為這艘新船提供綜合解決方案，以確保船舶運營的穩定性、安全性和高效性。優化的推進器組合電器解決方案和集成控制系統（包括動力定位系統）允許在所有海況條件下運行，并包括能夠提高可持續性和可靠性所需的數字化工具。

　　康士伯海事的解決方案還旨在降低建造和運營成本支出。定制的能效管理功能優化了船舶的能源效率，而混合動力系統包含了先進的ThrustAllocator? 和 PowerBoost?功能。這些配置可以減少在線工作發動機的數量以及起重機作業和動力定位所需的燃料消耗。

　　目前，Cadeler運營著兩艘O級自升式海上安裝船“Wind Osprey”和“Wind Orca”，另有4艘新船正在中國船廠建造，即兩艘X級和兩艘F級。第一艘F級船已經被預訂到2030年。4艘新船均掛丹麥旗，最新訂購的F級新船將于2026年下半年交付。

　　F級船采用混合動力設計，將擁有5600平方米的甲板空間和超過17600噸的有效載荷，能夠快速從基礎安裝船轉換為風機安裝船，以便為客戶提供更多的靈活性，每次能夠運輸和安裝七套完整的15兆瓦風電機組或6套重量在2300噸到2600噸之間的2XL單樁，從而減少每個項目安裝過程中所需的行程次數，能夠在提高作業效率的同時減少安裝的總碳足跡。

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