缺船！海上風(fēng)電行業(yè)改裝漁船

Hornblower Marine公司宣布，已將漁船“Nice Day Too”號改裝為符合《瓊斯法案》的船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)，用于美國海上風(fēng)電行業(yè)。改裝后的CTV命名為“Capt. Les Eldridge ”號。

據(jù)Hornblower Marine稱，“Capt. Les Eldridge ”號船長約18米，最初是在墨西哥灣沿岸建造，并在Hornblower Marine位于康涅狄格州Bridgeport船廠進(jìn)行了船首改裝和其他船舶升級，以提供必要的貨物和乘客裝載空間，為海上風(fēng)電平臺提供安全服務(wù)。

其他船舶升級和維護(hù)包括必要的船上安全系統(tǒng)安裝，上層甲板改造以擴(kuò)大貨物存儲區(qū)域，以及駕駛室升級。

“Capt. Les Eldridge ”號最近被部署到出口電纜沿線執(zhí)行勘測作業(yè)，包括 KP 27.5 和 KP 52.5 的聯(lián)合區(qū)域，以及Vineyard Wind OCS-A 501租賃區(qū)域的海上變電站平臺的出口電纜沿線。

CTV通常是用于在海上風(fēng)電場之間運(yùn)送人員和輕型設(shè)備的鋁制雙體船，是建造和服務(wù)海上風(fēng)電行業(yè)所必需的船型之一。目前，美國海上風(fēng)電行業(yè)僅有少數(shù)CTV投入運(yùn)行，新船訂購量超20艘。

在持續(xù)的供應(yīng)鏈波動、通貨膨脹壓力和其他不利因素推動下，從鋼鐵到人力等各個方面的成本都在上升，越來越多的海上風(fēng)電利益相關(guān)者開始探索船舶改造方案，以替代新建船舶。“Capt. Les Eldridge ”號是美國海上風(fēng)電行業(yè)首批CTV改裝船。

在此次改裝之前，Hornblower Marine對海上供應(yīng)船“Gateway Endeavor”號進(jìn)行了改裝和試航，以用于各種海上風(fēng)電、CTV 和類似作業(yè)。“Gateway Endeavor”號將補(bǔ)充 WINDEA CTV LLC 的船隊(duì)，該公司有5艘新造的30米級 CTV正在船廠建造。