運達股份：是拓荒者，也是創新者

受人尊敬，簡單的愿望背后是復雜的支撐要素，尤其是對于一家企業而言。生于風電，歷經50 年發展的運達股份，集拓荒者與創新者的形象于一身，正朝這個方向努力著。

如果說，2018年之前的運達股份是穩中有進，那么近些年這家企業的市場表現可謂突飛猛進。

中國可再生能源學會風能專業委員會（CWEA）的數據顯示，2018年及此前幾年，運達股份的新增裝機容量徘徊在百萬千瓦以下，新增裝機市場占有率約為4%。從2019年開始，其新增裝機容量與市場占有率快速提升，到2022年市場占有率已達12.2%，新增裝機排名穩居第四，并正沖擊第一梯隊。其中，運達股份的陸上風電新增裝機容量已進入市場前三。

運達股份實現高速增長，與技術積累創新、行業發展機遇、企業管理變革、市場戰略布局等息息相關。

激發活力搶抓機遇

通過分析可以發現，運達股份2016―2018年的新增裝機容量與市場占有率雖然沒有顯著增長，但新增裝機排名仍保持著穩步提升，到2019年已從2016年的第九上升至第四。

這表明，在進入高速增長前，運達股份已經處在一個持續提升的階段，表現出穩中有進的發展態勢。據綜合信息分析，這主要得益于運達股份早在2012年即開始對低風速風電技術進行研究，并在2016―2018年“三北”地區棄風限電問題相對嚴重的時期，向中東南部市場推出多款超低風速機型，建立起一定的產品優勢與市場口碑。

機會總是留給有準備的企業。2019―2020年，受補貼退坡政策的影響，我國風電市場的大環境發生了顯著變化，運達股份再次抓住不可多得的機遇。2019年，我國明確了陸上風電平價路線圖，2020年出現了一波裝機高峰。運達股份在此期間不僅出色地完成存量訂單的交付，還緊抓時機，與更多開發商展開合作，促成2020年新增裝機容量的翻倍增長。

運達股份當年的年報顯示，2020年是我國陸上風電走向全面平價前的最后一年，在疫情、原材料短缺、供需關系失衡、運輸車輛緊張等諸多不利因素的沖擊下，公司通過實時調整排產供貨計劃，積極協助開發商推進項目建設，最終向開發商交出一張圓滿的交付答卷。年報顯示，2020年公司的客戶營銷取得重大突破，與中廣核新能源、三峽能源、國瑞新能源、首欣能源等國有和民營客戶簽訂戰略合作協議。

如果說，運達股份是通過抓住裝機高峰期實現了2019―2020年企業的快速增長，那么對于自身內部管理的主動改進，則為此后幾年保持強勁的增長勢頭提供了有力支撐。

2019年4月26日，運達股份首次公開發行7349萬股股票，在深圳證券交易所鳴鑼上市。運達股份市場總監傅凌焜向記者介紹，該公司連續幾年的高速增長，正是來源于上市后的企業管理方式出現了重大改變：“公司通過可轉債發行、配股等多輪融資行為，對管理及骨干人員進行了股權激勵，助力運達股份在行業內的發展從粗放型轉向高質量，使得各項經營指標快速提升并從行業中脫穎而出。”

運達股份發布的2020年年報很好地佐證了這一點：為了吸引和留住優秀人才，充分調動各級管理人員及核心技術（業務）骨干的積極性，公司制訂了股權激勵計劃。2021年年報進一步強調：“公司全面推行經理層任期制和契約化管理改革，使得經理層成員和中層管理人員權責更加明確，目標更加清晰，激勵約束更加增強，真正形成‘能者上、平者讓、庸者下’的用人導向。”

同時，從2021年開始運達股份逐漸形成了以80后為主體的年輕化高管團隊。

自此，運達股份開啟了強勁的發展勢頭，在風電整機市場大量獲取訂單。運達股份的2019―2022年年報顯示，該公司用4年時間，將整機年度對外銷售容量從152.9萬千瓦提升至711.9萬千瓦。

“2021年的訂單量為全國第一、全球第二，近五年的營業收入復合增長率更是達到了87%。”傅凌焜表示。2022年運達股份的年報進一步強調：“報告期公司新增訂單12.28GW（1228萬千瓦），連續兩年超過10GW（1000萬千瓦）。”

做受人尊敬的企業

“中國風電行業的拓荒者和創新者。”?運達股份網站的主頁上顯示著這樣一句話。事實上，就運達股份在中國風電發展歷程中所扮演的角色而言，用“拓荒者”來形容一點都不為過。

1972年7月，浙江省紹興糧油機械加工廠試制了1臺FD13-18kW風電機組樣機。該樣機由華東電力設計院、浙江省機械研究所、浙江省水電設計院等單位聯合設計，安裝在紹興附近山區的雄鵝峰。

1997年4月，由中國風能中心組織浙江省機電研究院、杭州發電設備廠、上海玻璃鋼研究所、杭州齒輪箱廠等8個單位研制的FD24-200首臺樣機投運。該失速型200kW機組的風輪直徑為24m，后又對其進行了改型設計，制造出3臺FD25-250（250kW）機組，國產化率達到80%，是我國風電設備制造進程中的一個里程碑。

2002年，750kW失速型風電機組研制被列入國家“十五”科技攻關計劃，運達股份成為承擔該項目的整機企業之一，實現了該機型的工業化生產，為我國探索大型化風電機組國產化、商品化積累了寶貴經驗。

運達股份技術中心總經理羅勇水告訴記者，正是基于深耕風電領域五十余年的技術優勢、產業優勢、資源優勢，不斷推出具備市場競爭力的優質產品，注重效益優先、兼顧規模發展，同時提供多元化、全方位的新能源服務，努力提高客戶忠誠度，持續提升市場占有率，成為了運達股份的制勝法寶。

據羅勇水介紹，運達股份的發展目標是打造“技術領先、受人尊敬、具備國際競爭力的新能源服務企業”。五十年的發展歷程當然是受人尊敬的重要因素，但從某種意義上而言這只能代表過去。若想在變化莫測的市場環境中持續得到尊敬，就必須保持好技術優勢，推出引領市場的產品。這方面，運達股份在陸上風電市場的表現尤其突出。

對于“三北”平價大基地項目的規模化降本需求，運達股份在2019年規劃并研制出3.XMW、4.XMW平臺系列產品；2020年，新增了5.XMW平臺產品；2021年，開發出6.XMW平臺產品。到2022年，在運達股份的新增訂單中，5.XMW及以上大容量機組的訂單占比已經超過九成，其大容量機組產品獲得市場高度認可。

2023年5月，運達股份在全球率先實現陸上9MW平臺機組的批量交付，并已獲取接近200萬千瓦的訂單。其9.XMW/10.XMW機型，于2023年第三季度開始進行交付、吊裝。

同月，運達股份又投運了13MW級陸上風電機組全功率試驗平臺，表明更大單機容量的產品呼之欲出。

“針對未來沙戈荒市場，我們將著重推廣8~12MW超大容量陸上風電產品。”傅凌焜坦言。

為了保證大容量機組的發電能力，運達股份通過自研方式不斷推出更長的葉片。例如，2022年運達股份推出了長達97m的葉片，是當時國內下線的最長陸上風電玻纖葉片；同年下線的海上風電110m葉片，則創造了當時的國內最長葉片紀錄。

此外，運達股份在塔架形式與高度上同樣處于行業領先水平。可以說，運達股份是國內極少數實現柔塔、鋼混塔、桁架塔三種塔架形式應用的整機企業。僅2021年，這家企業就完成了153m柔塔機組、166m混塔機組、170m桁架式塔架機組的設計，并實現批量安裝運行。尤其是2021年11月在山東膠州分散式項目吊裝的170m桁架塔樣機，打破了當年國內塔架高度紀錄，并保持至今。

2019―2021年，運達股份還著重進行了面向特殊環境的產品的研發，實現超高海拔機組的批量化應用。在目前全球最高海拔的風電項目?西藏措美縣哲古風電場中，就有運達股份批量提供的機組。

拓展國際競爭力

平價后的國內陸上風電市場，價格競爭異常激烈，導致整機產品銷售只能提升現金流，卻難以保障高利潤水平。針對于此，整機頭部企業紛紛將業務向其他領域延伸。

“當前，新能源行業正處于技術革新推動產業高速發展的時期，風電行業的競爭越發激烈，相繼產生多種新興業態模式，運達股份也在積極探索培育新的業務板塊。”傅凌焜談道。總體來說，運達股份的業務范圍正在從陸上延伸到海上，從國內延伸至國外，從風電延伸至綜合能源。

2020年，運達股份啟動了其新一代海上風電產品的研發，次年完成“海風系列”9MW平臺海上機組的設計。2022年，運達股份海上9MW平臺產品WD225-9000-OS抗臺型海上風電機型中標國電浙江寧波象山一號（二期）50萬千瓦海上風電項目，實現該公司在海上風電市場的突破。

在被問及未來海上風電產品布局時，羅勇水告訴記者：“運達股份確立了‘立足浙江，布局全國，放眼世界’的戰略目標，針對中低風速推出了滿足浙北以北海域抗臺型9MW平臺，浙南及深遠海海域、中高風速海域抗臺型15MW平臺，同時開展漂浮式機組核心關鍵技術研究，實現全國各海域所需機型的全覆蓋。”

從嚴格意義上來說，運達股份并非海外市場的新手。早在2012年8月，這家企業就曾出口過一臺1.5MW機組。直至2020年，運達股份在海外市場取得了新的突破，連續中標5個越南風電項目。2021年，越南首個安裝中國品牌整機產品的陸上風電項目?寧順正勝風電場建成，采用了運達股份16臺3.XMW機組。2022年，運達股份取得了進一步的突破，成功獲得首個“海上風電+海外市場”項目?越南朔莊海上風電項目的供貨合同。

與此同時，運達股份也在開拓哈薩克斯坦和塞爾維亞市場，并成為第一個將風電整機產品出口至塞爾維亞的中國整機企業。值得一提的是，運達股份在塞爾維亞的合作伙伴是歐洲企業，體現了歐洲開發企業對中國產品的認可。

2022年12月，采用運達股份機組的哈薩克斯坦Borey項目、ET項目實現全容量并網。2023年1月，運達股份中標塞爾維亞11萬千瓦風電項目群。2023年3月，意大利開發企業Fintel宣布，將從運達股份采購112臺7.7MW風電機組，安裝于塞爾維亞Maestrale Ring風電場。該項目總裝機容量達85.4萬千瓦，建成后將是歐洲最大的陸上風電項目。

正是通過對上述市場的深耕，運達股份的累計出口量在2020―2022年從1.5MW迅速增至76.6萬千瓦，擠進國內前三。

隨著在分散式風電與大基地陸上風電、海上風電與海外等細分市場的全面突破，以及我國碳達峰、碳中和戰略的實施，運達股份正利用風電整機企業的技術優勢，向其他零碳產業擴張。

“為壯大戰略新興產業布局，充分發揮新能源產業‘鏈主’功能，加大參與源網荷儲、風光儲氫一體化項目建設力度，同時統籌推進智慧服務、新能源工程服務市場份額，運達股份將著力打造面向新能源全生命周期的零碳解決方案，助力全球能源低碳轉型、產業綠色發展。”傅凌焜表示。

到2022年，上述發展戰略已不僅僅是運達股份的愿景，而成為落地可見的事實。該公司的2022年年報顯示，運達股份在湖南、云南等區域獲取風光儲資源開發指標超過400萬千瓦，同比增加約150%，新增已核準/備案的風電、光伏項目權益容量為116.21萬千瓦、儲能項目為10萬千瓦時，為后續業務開展奠定堅實基礎。