中國(guó)南車(chē)研制世界最大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)紀(jì)實(shí)

   “這是世界最先進(jìn)的”“這是我們自主創(chuàng)新的”——在有著我國(guó)“電力機(jī)車(chē)搖籃”美譽(yù)的中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司，南車(chē)人的話語(yǔ)里透著驕傲。
    一個(gè)月前，在位于湖南株洲的南車(chē)株機(jī)公司，世界最大功率六軸９６００千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)成功下線，成為我國(guó)重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新的又一里程碑。
    1600千瓦：電力機(jī)車(chē)技術(shù)的“金字塔尖”
    總功率達(dá)９６００千瓦的六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，是世界上技術(shù)最先進(jìn)的大功率機(jī)車(chē)，不僅單軸功率達(dá)到１６００千瓦，而且機(jī)車(chē)的系統(tǒng)集成、牽引電機(jī)、變壓器、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體等技術(shù)水平更高、難度更大。在業(yè)界，它被譽(yù)為“世界電力機(jī)車(chē)技術(shù)的金字塔尖”。
    早在２００３年，在鐵道部的支持下，南車(chē)株機(jī)公司就將目光瞄準(zhǔn)并鎖定在當(dāng)今世界最先進(jìn)、成熟的大功率交流傳動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品上。憑借多年積累的雄厚技術(shù)基礎(chǔ)，在引進(jìn)消化吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，２００６年１１月，南車(chē)株機(jī)公司與國(guó)外公司聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)出我國(guó)首臺(tái)八軸９６００千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，單軸功率達(dá)１２００千瓦。
    ２００８年，我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?mdash;—大秦鐵路運(yùn)量歷史性地達(dá)到３．４億噸。在這條運(yùn)煤干線上，活躍著南車(chē)八軸機(jī)車(chē)的身影。
    成功從未讓南車(chē)人停止創(chuàng)新的步伐。要真正實(shí)現(xiàn)鐵路裝備的現(xiàn)代化，成為世界一流的電力機(jī)車(chē)制造企業(yè)，必須培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力。打造六軸９６００千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)成為南車(chē)人攀登的又一高峰。