2023年10月16日-19日，2023北京國際風能大會暨展覽會（CWP2023）在北京如約召開。作為全球風電行業年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數千名國內外參會代表共同參與的風能盛會，再次登陸北京，聚焦中國能源革命的未來。

本屆大會以“構筑全球穩定供應鏈共建能源轉型新未來”為主題，將歷時四天，包括開幕式、主旨發言、高峰對話、創新劇場以及關于“全球風電產業布局及供應鏈安全”“雙碳時代下的風電技術發展前景”“國際風電市場發展動態及投資機會”“風電機組可靠性論壇”等不同主題的21個分論壇。能見App全程直播本次大會。

10月17日上午，湖北皓華智慧能源有限公司總經理周皓嵐在人工智能與智能運維發展論壇上發表了題為《助力電站提質增效：皓華運維的探索和思考》的主旨發言。

以下為發言全文：

大家早上好！我是周皓嵐。此次非常榮幸我能代表湖北皓華智慧能源有限公司來到2023年北京風能展，我們公司和大家分享的主題是助力電站提質增效：皓華運維的探索和思考。

本次我們分享的內容分為三個部分，第一部分是風電行業的發展概述，第二部分就是我們在做什么，第三部分內容就是我們所追求的運維目標。

談到風電行業發展概述，在座各位應該都是專家了，從習總書記提出“3060”碳達峰碳中和發展理念之后，中國逐漸從火力發電轉向現在鼓勵新能源發電，政策驅動能源轉型，風電行業迎來發展的良機，致使中國發電容量在中國激增。

下面這個圖可以很好的展示中國風電裝機容量從2015—2022年的變化，在2015年全國整個風電裝機容量150GW上下，這個數字到了2022年底達到360GW，整個從2015—2022年增幅達到151%，大量的新項目投運以及一些老項目經過長時間的運維，場站運維高效性安全性越來越得到業主關注，同時業主也意識到，如果真的想實現電站長時間比較高的資產回報、經濟效益，好的運維也成為至關重要的一部分。

下面介紹我們在做什么，我們就是第三方運維行業中的一員，我們叫湖北皓華智慧能源有限公司，以下我簡稱為皓華公司。我們公司比較年輕，成立于2019年12月18日，截止到目前為止，我們已經代運維的新能源場站，當然包括風電、光伏和水電，超過30組，做的風機運維和檢修臺數，截止到目前超過2000臺，我們擁有各類專業和管理類人才超過200人，同時管理風電裝機容量截止到目前超過一個GW，預計到明年年中，這個數字能到2.5GW，目前管理資產規模也超百億元。

我們服務的客戶包含省級國有上市公司以及省級標志性的能源投資民營企業，還有海外的客戶，包括加拿大博楓基金以及蘋果基金和德意志銀行等。自公司成立之初，秉持著服務規范化、技術專業化、管理精細化，致力于打造最為專業的新能源運維團隊。業務范圍以風電、水電、光伏代運維服務為核心，設備檢修維護和技術咨詢為基礎的服務范圍，因為考慮到本次是2023年北京風能展，我后面內容更多側向于風電板塊的介紹。

我們提出一站式的服務，這邊是簡潔給大家介紹一下，包括專業檢修團隊，利用高科技技術手段以及備品備件倉庫，后面會有幾張PPT為各位領導和專家做更詳細的介紹。

公司管理人員簡介，董事長吳海峰吳董，注冊會計師同時在湖北一家大型民營投資企業有20余年的工作經驗，我是周皓嵐，總經理，本科畢業于加州大學伯克利分校的環境科學專業，在論壇政經攻讀的環境經濟專業，回國之后先在能鏈上市能源資產運營公司從業，到2021年正式加入湖北皓華智慧能源有限公司，另外一位副總經理主要負責場站具體運維工作，注冊安全工程師也有10余年的項目新能源建設和管理經驗。

在現場運維專業人才培養方面，全部技術人員有68.4%是電氣相關專業畢業，同時有大于42%的是有超過10年從事電氣相關工作經歷，再加上主機廠工作經歷人員在我們公司占比已經超過38.2%，人員本科率達到73%。

經過這兩三年的發展，目前我們服務的客戶包含華潤、華能、華電以及中國能建、中國三峽、國家電投，博楓、德意志銀行、湖北能源、GDG、豐華能源，自公司成立之初秉持高質量服務品質，運維這些廠站，雖然我們廠站運維數量不多，但是我們所運維這些廠站目前在各省份整個發電效率以及廠站性能名列前茅。

在2022年中電聯評價全國優秀廠站當中，我們有6個廠站獲得殊榮，我們在河南蘭考縣和湖北黃梅縣有兩個廠站，在2022年獲得國家5A級廠站稱號。另外在湖北還有湖北襄陽市有兩個風電場獲得國家4A級廠站稱號，在湖北的廣水市和河南蘭考縣另外一個風電場是有兩個廠站獲得國家3A級風電場的稱號。 以上是我們公司成立至今發展歷程，非常榮幸能夠在這里和各位來賓、各位專家進行分享。

當然我們在做運維的時候，始終有一個問題其實也縈繞在我們的心頭，就是我們想做什么樣的運維？在英文翻譯的時候我翻譯成的Can we do better？什么是一個好的運維、什么是一個高質量的運維。如果說我們想知道怎么做好就要先發現我們的問題所在，我們這個行業有什么痛點，我們一些運維單位他們有什么做的不足的地方，我們只有分析到他們這些問題才能真正知道我們怎么樣對癥下藥，做一些探索和提高。

從第三方運維行業來看，可能不同于火電、水電這些在國內已經有一個比較長時間的發展積累的一些新能源電站，光伏和風電整體來說，項目投產時間較短，自然而然導致國內風電市場，運維市場起步也是較晚，也缺乏成熟運維管理模式，很多像我們看到一些運維公司、運維團隊他們借鑒原有火電和水電管理模式，在我們看來其實不具有針對性。

再加上現在第三方運維企業也是如雨后春筍一般，自然有做的比較好的，當然也有一些可能在專業技術能源、人員配備方面做的不足的一些公司，基礎能力欠缺最終導致很多業主不能意識到一個好的運維公司或者好的運維團隊能夠為廠站帶來提質增效的作用，當然這是目前行業現狀。

對于具體工作中也匯總出了一些我們比較關注的，認為是工作中難點和痛點，第一個是運行管理制度建立、第二涉及專業種類多，且針對性強，第三部分外部關系的協調，第四部分專業運維儲備以及運維工作效率如何提升，最后備品備件供應。

首先運行管理制度也談到了，很多公司并沒有自己一套針對于風電或者新能源廠站管理制度，至于設置專業種類多，且針對性強，在座各位專家可能也有感受，因為整個風電場運維不僅僅涉及到我們所理解變電設備，涉及到變電設備、涉及到風機設備，甚至到一些進場道路的施工等等，整個運維經歷多項工作，涉及多各專業，甚至當你把一個項目交給運維公司之后還要去找一些合作單位進行一些分包外包，如何讓這些合作單位進行一個緊密合作？如何進行一個整體協調？

其實對于整個運維公司集成方來說提了更高的要求，至于說與當地政府和電網管理部門及地方關系協調我相信在座各位可能也是感觸頗深，一個電站不可能作為一個獨立個體運行，如果想讓它實現真正高質量發展安全或者穩定的運行，一定要在當地政府和電網管理部門政策允許范圍內進行實施，所以如何去和當地政府以及和電網和當地村集體處于一個很好的關系，這其實也是為了廠站運維提供一個安全、專業、高效必要條件，最終也只有做到這樣，才能助力業主實現運維成本整體降低以及發電效益的提升。

人才培養方面也是一樣，因為風電建設規?？焖僭鲩L，需求量變大，自然導致人員流動性變大，整個行業在我們看來缺乏專業團隊以及優秀技術人才，所以如何保障人員穩定性、如何降低流動性，如何培養人才，也是更多運維公司思考探討的話題。風電場線路巡檢難度大，也是不同于以前小的廠站，現在很多大廠站10萬、18萬這種廠站，整個對于如果說純靠人工巡檢，內容多、難度大，同時也危險，我們以線路巡檢為例，假設說有50節桿塔，我們派運維人員去，進行全線的逐一查看，同時讓他們去判斷健康水平，再去做記錄、分析、總結的工作，最后還要去處理突發事故，如果純靠人力而不用一些高科技技術手段，這個效率是明顯達不到我們預期的。

最后備品備件供應不及時，因為現在隨著科技進步、科技技術迭代，整個廠站涉及到設備種類多、型號差異大，同時特殊型號也受制于廠家，我們不可能保證一個風電場設備不壞，但如果設備壞了無法進行及時更換，最終延長停電導致發電量損失，其實對于廠站效益進行流失。

整個以上我們公司也提出一些探索和思考，也有一小小進步，在這里跟大家做一些匯報。

在運維管理制度方面，公司成立于2019年底，經過一年摸索，在2020年也有試錯，也有不斷摸索和嘗試，最終2021年推出我們自己編制匯編，同時也可以看到這個匯編每年進行一個更新，我們匯編更新主要依據于本年度是否有一些行業主管單位部門頒發新的條例以及說本年度發生一些惡性事故，我們從中吸取經驗和教訓，我們不斷定期和更新優化我們風站管理制度匯編，同時也結合電力行業全維企業安全管理制度，我們也融合業主方創新性管理方法和思路，因為我們服務很多外企包括一些加拿大公司他們一些管理方法，我們這邊也要求我們團隊一定要和他們管理方法相結合，能夠為業主提供更符合他們預期的運維服務。

在專業人才培養方面，大家能聽得出來我們公司叫湖北皓華智慧能源有限公司，我們公司就在湖北省武漢市，武漢也是全國擁有大學生最多的一個城市之一，我們跟武漢市以及湖北省各大電力院校形成長期合作，相關專業背景大四學生我們都會統一大批量要求到我們廠站進行一個實習，我們這么做的目的就是為了作為我們專業人才進行儲備，同時通過他們廠站一些具體工作實操實習培訓，截止到2023年目前為止，我們整個公司平均人員流失率4%，遠低于行業平均水平。

提升運維效率及備品備件供應，包括無人機、成像儀、激光清障、數字化管理平臺，我這里要介紹一下數字化感覺平臺，他們數字管理平臺更關心于設備，我們的管理平臺作為運維單位管理的人，是否按照日常要求進行正常值班，是否對巡檢路線進行規劃，是否按照這個路線進行執行，同時另外管理備品備件，如果針對于一些廠站備品備件消耗做一個統計，假設說在某一個廠站，因為可能天氣比較寒冷，濕度比較大，某一個備品備件通過我們歷年分析，消耗量比較大，我們在新的一年會進行更多儲備，這么做的目的就像右邊這個圖，我們湖北九省通衢的優勢，盡量保證交通運輸及現場人員安裝于調試，我們通過這樣一套系統和流程，最終保證設備如果真的出現了問題，能夠做到及時的更換，來保證說這個停電時間不會被延長。

剛剛上面是一個整體展示，下面幾個圖片就是我們在工作中的實操圖，也可以看到這是人員在用無人機對于桿塔還有外線路進行一個巡檢，右邊就是通過無人機熱成像儀來發現桿塔是否有異端發熱，提前避免一些可能會擴大的一些事態。通過采購激光清障器主要處理線路上的一些異物，這樣導致一方面不會停電，導致發電量損失，另外一方面保障人員安全，右邊巡檢線路追蹤，對于關鍵設備會設置二維碼，這樣提前會給我們巡檢值班人員設計一條他需要巡檢路線，最終巡檢路線會在我們總部平臺進行實時展示，一方面保證他們工作量，另外變相保證他們的安全，如果說我們發現人員位置長時間沒有移動或者遇到突發情況，我們這邊會及時進行提醒，我們其他廠站其他人員及時進行支援。
下面這個就是剛剛我給各位領導和嘉賓介紹在湖北武漢管理平臺，因為這個是一個拍照看的一個效果，右邊是平臺展示，包括我們對于人還有物資以及一些數據統計的管理，當然在這里我也希望能夠邀請到各位領導真的能夠蒞臨我們湖北武漢，能夠親臨感受一下我們的管理平臺。
下面這部分是備品備件供應的一個小倉庫，從湖北省因為我們主要業務發展在湖北，向北已經拓展河南河北，向東到江蘇，向西到廣西，同時在最遠西北方新疆建立了一個，然后我們這么做的目的還是回到剛剛話題，不能保證設備不壞，但如何保證設備壞了能夠進行及時關注，這才是我們需要關注或者這才是我們需要努力的方向。
最后針對我們公司對于以上我們在運維過程中發現的一些難點和痛點，也提出一站式服務運維，首先第一部分進行全資產托管，不僅僅保證變電站、風機還有輸變電線路維修檢修和預防性實驗，另外在目前和業主方簽的合同當中可以直接進行發電量擔保以及幫助電力交易和地方關系協調，再加上信息化平臺以及備品備件的提供，我們是致力于打造一個全產業鏈的，盡可能做到更完善的一個運維服務提供給業主方。

最終回到我們剛才的話題，我們想做什么樣的運維，或者是不是我們剛剛做的一些內容就夠了，是不是以上內容就能保證提供高質量運維服務，在我看來是遠遠不夠的。

在這里也請允許我借這次論壇的機會，介紹一位我自己的偶像，大家很熟悉，Steve Jobs，在《喬布斯傳》里面這么寫道，他跟身邊同事說，我12歲的時候來到這里，這個時候不是蘋果，是惠普，下面說了一句話，快餐是對于自己人生的感受，再前衛的技術，最終會面臨淘汰，其實運維服務也是一樣的，只有不斷探索進步，包容新的市場新的科技才能真正做到不被市場所淘汰。

好的運維服務在我們看來其實是無止境的，不僅僅需要不斷適應業主和行業內管理部門頒發規范和要求，也需要不斷迎接和擁抱科技進步。我們現在能做就是懷著對于運維的一種熱忱和敬畏，不斷在業務中進行學習和提高，運維工作在我們看來本身是長時間周期的服務，是一條需要我們去不斷前行的漫漫長路，我們堅信，只要我們在工作中不斷同業主和一些其他配套服務單位一起協同努力，最終會實現我們心目中所向往的高質量運維的目標！
謝謝大家，我的分享完畢！

（根據演講速記整理，未經演講人審核）