國內(nèi)最大高速風(fēng)電運(yùn)維船順利試航

近日，由粵新海工旗下子公司廣州市海皇科技有限公司，承建上海嶺洲風(fēng)電科技有限公司的4+4兩型風(fēng)電運(yùn)維船的第一艘“嶺洲801”順利完成試航，還有7艘將在接下來三個月內(nèi)陸續(xù)完成試航工作。

本次試航按照入級與建造規(guī)范要求，完成了航速試驗、操縱性試驗、操舵試驗、拋錨試驗、通訊設(shè)備試驗、火災(zāi)探測和報警試驗、穩(wěn)定性試驗及全回轉(zhuǎn)試驗等，各項試驗結(jié)果均滿足試驗大綱要求.

本船總長38米，入級CCS , 是目前【國內(nèi)最大的高速風(fēng)電運(yùn)維船】，船體為鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，本船采用快速性兼顧耐波性雙模式，是以船舶的運(yùn)行安全、快捷、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性作為設(shè)計核心元素，保證船舶在惡劣海況下航行和頂靠的安全性，通過線型優(yōu)化以及嚴(yán)格控制船舶的總重量和浮態(tài)，使最大航速達(dá)到23節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速達(dá)到18節(jié)。內(nèi)裝設(shè)計采用“以人為本”的設(shè)計理念，通過人均空間舒適度的理論計算，確定運(yùn)維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。

本項目交付后將在福建、廣東、海南、廣西近海等區(qū)域風(fēng)電場進(jìn)行海上風(fēng)電日常運(yùn)行、維護(hù)和監(jiān)測工作，致力于清潔能源及再生能源產(chǎn)業(yè)，為國家“十四五”及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。