6月19日，廣東省陽(yáng)江市發(fā)展改革局發(fā)布關(guān)于明陽(yáng)陽(yáng)江16.6MW漂浮式海上風(fēng)電示范項(xiàng)目核準(zhǔn)變更前公示核準(zhǔn)前公示。

建設(shè)單位：陽(yáng)江明陽(yáng)蘊(yùn)華海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)南側(cè)海域明陽(yáng)陽(yáng)江青洲四海上風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址內(nèi)，中心離岸距離約為67km。

項(xiàng)目概要：明陽(yáng)陽(yáng)江16.6MW漂浮式海上風(fēng)電示范項(xiàng)目場(chǎng)址位于明陽(yáng)陽(yáng)江青洲四海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目海域內(nèi)，擬安裝容量16.6MW的雙轉(zhuǎn)子漂浮式樣機(jī)1臺(tái)，輪轂中心高度約113米。漂浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式擬采用半潛式平臺(tái)結(jié)構(gòu)，機(jī)位點(diǎn)處水深約45米，離岸中心距離約67km，擬作為回路末端機(jī)組，以1回35kV電壓海纜接入明陽(yáng)陽(yáng)江青洲四海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目海上升壓站，通過(guò)220kV海纜送出。借用原有送出路徑進(jìn)行送出，不新建海上升壓站、220kV海纜及陸上集控中心。

項(xiàng)目進(jìn)展情況

4月18日，明陽(yáng)集團(tuán)發(fā)布消息稱全球單機(jī)容量最大漂浮式風(fēng)電平臺(tái)開(kāi)始吊裝塔筒，有望上半年完成組裝。

“OceanX”塔筒吊裝現(xiàn)場(chǎng)

全球首創(chuàng)“V”字型塔架結(jié)構(gòu)，助力風(fēng)機(jī)形態(tài)革命

塔筒是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件。和普通“I”字型風(fēng)機(jī)不同，“OceanX”為全球首次采用“V”字型塔架結(jié)構(gòu)。兩座塔筒共用一個(gè)漂浮式基座，以“V”字型排列，搭載兩臺(tái)明陽(yáng)MySE8.3-180超緊湊半直驅(qū)海上風(fēng)機(jī)，總?cè)萘窟_(dá)到16.6MW。作為全球容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)，該平臺(tái)可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

“OceanX”設(shè)計(jì)圖

此外，創(chuàng)新式的長(zhǎng)橢圓型塔筒較傳統(tǒng)圓形塔筒提升了風(fēng)電平臺(tái)的對(duì)風(fēng)效率。“OceanX”兩座塔筒截面形狀為長(zhǎng)橢圓型，這樣的設(shè)計(jì)使塔筒的長(zhǎng)軸面受風(fēng)面積遠(yuǎn)大于短軸面，當(dāng)風(fēng)向和風(fēng)電平臺(tái)出現(xiàn)一定夾角時(shí)，塔架受風(fēng)面積增大，風(fēng)力可為整個(gè)風(fēng)電平臺(tái)提供額外的偏航動(dòng)力，使風(fēng)電平臺(tái)更快的對(duì)風(fēng)，從而提升風(fēng)能利用效率。同時(shí)在極端臺(tái)風(fēng)工況下，它的隨風(fēng)特性能使風(fēng)電平臺(tái)快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)，從而大大降低塔架和風(fēng)電平臺(tái)的極限載荷。

塔筒內(nèi)部還計(jì)劃安裝電梯及階梯踏板兩用通道，能夠保證工作人員上下主機(jī)的舒適度。

拓展拉索系統(tǒng)應(yīng)用邊界，極致降低載荷

除了在塔架結(jié)構(gòu)、塔筒形態(tài)上的創(chuàng)新外，“OceanX”實(shí)現(xiàn)了跨學(xué)科的融合創(chuàng)新，巧妙利用塔架系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)，借鑒并將常用于橋梁上的拉索系統(tǒng)應(yīng)用在“OceanX”上。

拉索系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使塔架系統(tǒng)和浮式基礎(chǔ)形成張緊系統(tǒng)，并改變了傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)載荷傳遞路徑——傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)葉輪載荷及塔筒重力載荷通過(guò)塔架傳遞至基礎(chǔ)。而“OceanX”由于采用了拉索系統(tǒng)，塔架重力載荷可分散至拉索，塔架只承擔(dān)部分葉輪載荷。這樣的設(shè)計(jì)使塔架載荷大大降低，從而保證了塔架結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)。

拉索系統(tǒng)示意圖

明陽(yáng)集團(tuán)表示，在塔筒吊裝完成后將繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的安裝工作，計(jì)劃于今年上半年完成該風(fēng)電平臺(tái)的組裝。

5月20日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《明陽(yáng)陽(yáng)江16.6MW 漂浮式海上風(fēng)電示范項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公告》，表明明陽(yáng)陽(yáng)江16.6MW 漂浮式海上風(fēng)電示范項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表已接受。

工程與《廣東省海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃（2017-2030）（修編》疊圖

廣東省海洋功能區(qū)劃圖

項(xiàng)目周邊海域開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀圖

來(lái)源：陽(yáng)江市發(fā)展改革局、明陽(yáng)集團(tuán)、廣東省生態(tài)環(huán)境廳