11月4日-7日，以“新能源工程及裝備用電線電纜及其相關技術研討”為主題的電線電纜專委會2010學術年會及委員會議在成都舉行。中天科技海纜研究所副所長、中天科技海纜有限公司副總工程師張建明在會上宣讀了他和謝書鴻合作的《海底光電復合纜在海上風電場中的應用》論文，引起了與會專家們的熱烈關注。

　　張建明在大會的報告中主要介紹了海上風電場風能的輸送及海底光電復合纜作為電能和信息傳輸的融合媒質在海上風電場的應用需求。并根據近兩年我國海上試驗風電場和國外風電場對海底光電復合纜的性能要求和應用經驗，重點闡述了海上風電場電力傳輸模式和海底光電復合纜的設計選型及結構形式。

　　張建明說，風能的開發、利用主要有兩種形式，分別是陸地風能和海上風能。近年來我國新增風電裝機容量以年均100%的速度在高速發展，但風電開發主要集中在陸地，海上風電資源開發則剛剛起步。我國海上有豐富的風能資源和廣闊平坦的區域，可利用的風能資源超過7.5億千瓦，而且距離電力負荷中心很近，使得近海風力發電技術成為近來研究和應用的熱點。海上風力發電場將成為未來風能應用和發展的重點，海上風力發電也是近年來國際風力發電產業發展的新領域。

　　由于海底自然環境惡劣及不可預見性，海上風電用海底電纜是設計技術、制造技術難度較大的電纜品種。張建明指出，海底電纜不僅要求防水、耐腐蝕、抗機械牽拉及外力碰撞等特殊性能，還要求較高的電氣絕緣性能和很高的安全可靠性，特別是大長度海纜、海底光電復合纜更是對目前電纜行業的制造能力和技術水平提出了極大挑戰。

　　海底光電復合纜就是在海底電力電纜中加入具有光通信功能及加強結構的光纖單元，使其具有電力傳輸和光纖信息傳輸的雙重功能，完全可以取代同一線路敷設的海底電纜、海底光纜，節約了海洋路由資源，降低制造成本費用、海上施工費用、路岸登陸費用，直接降低了項目的綜合造價和投資，并間接地節約了海洋調查的工作量、后期路由維護工作。近幾年蓬勃發展的海上風力發電場更是大多采用海底光電復合纜，我國近兩年建設的近海試驗風電場全部采用海底光電復合纜實現電力傳輸和遠程控制。隨著信息化、自動化及我國海洋事業和智能電網的快速發展，未來的數十年內，無論是海上風力發電，還是海上石油平臺等海上作業系統應用的海底電纜，絕大多數都將使用海底光電復合纜。經統計，從2007年至今，中天科技海纜公司共收到國內外海纜咨詢信息二百多份，涉及海纜數量2000多公里，其中光電復合纜占82.3%。

　　中國沿海-20m水深以內風電可開發量約7.5億kW，為我國陸上風電可開發量的3倍，因此,海上風電資源將成為我國開發清潔能源的一個重要領域。預計到2010年我國風電總裝機容量有望突破3×107kW。國際風能理事會(GWEC)確認:“中國已經成為全球風電發展最快的國家。”在未來10年內，我國的近海風電場建設約需1.5萬公里海底電纜，總價值約180億元，電壓等級覆蓋35kV-220kV，將為海底電纜生產廠家帶來很大的商機并帶動我國海底電纜的快速發展。

　　《論文》認為，一般來說，應根據海上風場容量、接入電網的電壓等級和綜合經濟性規劃海上風電場風能傳輸方式，既可采用二級升壓方式也可采用三級升壓方式。如果風電場較小（100MW以內）且離岸較近（不超過15km），可選用35kV海底光電復合纜直接把電能傳送到岸上升壓站。若海上風電場容量較大且離陸地較遠，考慮到35kV電纜傳輸容量、電壓降、功率因數等問題，大多采用設立海上升壓站的方式，岸上升壓站可根據實際情況確定是否設立。

　　由于海底應用的特殊環境，不同電壓等級的海底光電復合纜需具有不同的導電截面、不同的機械強度、防海水滲漏與腐蝕等結構特性，并采用適應潮間帶、潮下帶、深水區等不同的施工方法，以滿足海上風電產業的特殊需求。