奧吉娜風(fēng)電潤滑油性能系列講座之五

——良好的橡膠相容性

　　在風(fēng)電機組傳動系統(tǒng)的運行中，由于密封問題導(dǎo)致設(shè)備故障的主要誘因是風(fēng)機主軸油封密封不良，從而引起潤滑油的泄漏。在齒輪箱中，軸密封圈不僅具有防止?jié)櫥托孤⒈３謮毫Α⒕S護能量傳遞或轉(zhuǎn)換的作用，同時也有防止外界灰塵、泥沙、水分等進入密封機構(gòu)內(nèi)部，維護齒輪箱內(nèi)部干燥與清潔，進而保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)等功能。而統(tǒng)計資料表明，15%的主軸油封密封不良與潤滑油有關(guān)。因此，軸密封圈與潤滑油的相容性的好壞是決定風(fēng)機能否正常工作的重要因素之一。
　　那么，如何判定齒輪箱軸密封圈與潤滑油相容性的好壞呢？目前國內(nèi)此類評價標準很少，潤滑油公司和檢測單位僅采用ISO 1817 《硫化橡膠耐液體測試方法》，此方法是在靜止條件下，在玻璃器皿中，通過測試橡膠在測試潤滑油中試驗前后的硬度變化、體積變化、拉伸性能變化來評定潤滑油對于橡膠的影響。但此方法無法準確的評估在實際運行條件下潤滑油對軸密封圈等橡膠件的影響，對于運行條件苛刻，環(huán)境復(fù)雜的風(fēng)電機組來說意義不大。           

　　鑒于此，作為世界主要風(fēng)機齒輪箱制造商的弗蘭德公司，在其對潤滑油產(chǎn)品認證評定過程中，采用靜態(tài)潤滑油相容性測試方法的同時，更加注重動態(tài)條件下潤滑油橡膠相容性的測試，其所認證的潤滑油必須滿足Freudenberg試驗要求《Static and dynamic oil compatibility tests with Freudenberg Simmerrings for the approval for Flender gearbox applications》 ，此試驗方法為Freudenberg公司和FLENDER公司共同開發(fā)，在轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘的試驗機內(nèi)，通過測試前后，潤滑油的泄露體積，密封邊緣的磨損帶寬度，軸磨損深度，積碳，起泡，裂紋等現(xiàn)象的觀察和測量評估潤滑油對橡膠的相容性，能夠更好的模擬風(fēng)電齒輪油實際運行狀況，是目前評定潤滑油相容性最科學(xué)、最合理的方法。
　　奧吉娜全合成風(fēng)電專用齒輪油SHG320所通過的9項國際權(quán)威機構(gòu)評定中，很重要的一項就是齒輪箱橡膠件的靜態(tài)及動態(tài)相容性試驗，評估結(jié)果如表1和表2所示：