上海振華重工海工鋼結(jié)構(gòu)部 處長(zhǎng) 高峰先生出席“上海國(guó)際海上風(fēng)電+風(fēng)電運(yùn)維活動(dòng)”，就“打造世界一流海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)制造運(yùn)輸和裝備品牌”發(fā)表技術(shù)演講

　　振華重工成立于1992年，最初作為一家起重機(jī)的制造商，現(xiàn)在同類產(chǎn)品占世界上75%的份額，成為世界第一了。但其實(shí)振華在1990年代已經(jīng)開(kāi)始從事一些海工的制造，包括海上風(fēng)電。但海上風(fēng)電是近期才發(fā)展起來(lái)的。
　　振華重工隸屬于中交集團(tuán)，是中交集團(tuán)下屬唯一的裝備制造型企業(yè)。中交集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，近幾年提出打造五大中將，其中一塊很重要的就是打造海洋重型裝備與港口機(jī)械制造及系統(tǒng)繼承總承包商。所以振華重工就擔(dān)負(fù)了這一重任。現(xiàn)在振華在海工這一塊有幾大領(lǐng)域，包括浮吊，布纜船，海洋鉆井平臺(tái)，還有其他的海洋工程船，輔助船，以及配套件。和海上風(fēng)電相關(guān)的除了海工這一部分，還有大型鋼結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)制造。
　　振華到目前為止給國(guó)內(nèi)外客戶提供了25到26條大型起重船。比如2007年交付給廣東打撈局當(dāng)時(shí)亞洲最大的全回轉(zhuǎn)浮吊，起重能力4000噸，幾年前打撈南海一號(hào)古沉船就是用的這艘船。再如藍(lán)鯨號(hào)，7500噸的起重能力，是給中海油提供的全回轉(zhuǎn)大型起重船，當(dāng)時(shí)也是世界之最。還有8000噸的雙臂架固定式的浮吊，是提供給三星重工的，是世界上最大的雙臂架固定式的起重浮架。目前振華在研發(fā)一條最大的全回轉(zhuǎn)起重船，其起升能力達(dá)到12000噸。給西班牙ADSA公司提供的4400噸的起重布纜船，它在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng)的，完全由國(guó)內(nèi)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造，其研發(fā)也是非常有意義的。中交在四年以前收購(gòu)了一家美國(guó)的海洋工程設(shè)計(jì)公司，這家公司是專業(yè)的海洋自升式石油鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)商，占據(jù)市場(chǎng)50%的份額。中交收購(gòu)了這個(gè)企業(yè)之后，就給振華做配套制造自升式鉆井平臺(tái)，以及半顯示鉆井平臺(tái)。
　　在2010年的時(shí)候振華重工投資建造了300英尺的鉆井平臺(tái)--鎮(zhèn)海一號(hào)，今年4月份已經(jīng)交付給客戶，在東南亞海域開(kāi)始進(jìn)行作業(yè)。這一平臺(tái)從交付到投入作業(yè)僅用了1個(gè)月時(shí)間，對(duì)于振華來(lái)說(shuō)，第一次做這樣的自升式鉆井平臺(tái)是非常了不起的成就。振華還在今年接到了四到五條包括選擇項(xiàng)的，400英尺的走向深水的自身式鉆井平臺(tái)，現(xiàn)在第二條平臺(tái)在南通基地已經(jīng)基本完成合攏，正在進(jìn)行裝配調(diào)試。
　　當(dāng)然，振華也做海上工程船包括挖泥船，同時(shí)振華也做SPV以及配套件。振華在今年的5月份，完全由自主研發(fā)設(shè)計(jì)投入試運(yùn)行的第一代1600千瓦的動(dòng)力定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)第一次正式完成試車，馬上可以進(jìn)入到試用階段。而且振華正在研發(fā)第二代的動(dòng)力系統(tǒng)。
　　振華的重要配套件有重型錨絞機(jī)，給大多數(shù)起重船以及世界著名的馬士基集團(tuán)配貨。還有鋪管設(shè)備，包括鉆井器，托管架，這些都已經(jīng)在振華供貨的海外項(xiàng)目上使用了自主研發(fā)的產(chǎn)品，而且非常成功。另外一個(gè)是平臺(tái)抬升系統(tǒng)，振華在南通有一個(gè)專門的生產(chǎn)基地，做大型的厚板材料，這個(gè)系統(tǒng)不僅用在振華自己的抬升平臺(tái)上，還出口給新加坡一些傳統(tǒng)意義上做抬升平臺(tái)的公司。振華也通過(guò)FMG這個(gè)平臺(tái)，向世界各地進(jìn)行銷售。