3.頻坷分析

    由圖6可見(jiàn)，5^#機(jī)組齒輪箱的頻譜圖既有調(diào)幅成分又有調(diào)頻成分（調(diào)制頻率對(duì)中心頻率的幅值不對(duì)稱(chēng)）。

   從5^#機(jī)組功率譜密度函數(shù)（圖7）可以看出，在頻率177Hz、196Hz、531Hz及其倍頻處幅值和4#機(jī)組（圖8）相應(yīng)測(cè)點(diǎn)相比成倍數(shù)增大。而177Hz是高速軸轉(zhuǎn)頻的7倍頻，196Hz、531 Hz是齒輪箱第II級(jí)、第I級(jí)的嚙合頻率，因而可判斷故障出現(xiàn)在第II級(jí)、第Ⅲ級(jí)。