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2011-03-02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽數(shù)：3067
中文摘要:針對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全可靠運(yùn)行要求的發(fā)展趨勢(shì)，本文在闡述雙饋風(fēng)電機(jī)組控制原理的基礎(chǔ)上，建立了雙饋發(fā)電機(jī)及其變流器的控制模型。其次，在分析電力系統(tǒng)對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越原理基礎(chǔ)上，比較分析了雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越的各種控制技術(shù)方案。最后，結(jié)合海上用5.0 MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣參數(shù)，對(duì)2種典型低電壓穿越的轉(zhuǎn)子電路保護(hù)措施進(jìn)行了仿真比較。分析結(jié)果表明，采用二極管整流橋加IGBT和保護(hù)電阻構(gòu)成斬波器的措施具有較好的暫態(tài)控制效果。（詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件）
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