中國風(fēng)機(jī)出海 國開行支持成必要因素

　　近年來，國內(nèi)低端風(fēng)機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，而海外市場(chǎng)卻不斷增長，使得出海成為國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)企業(yè)的一致訴求。
　　2012年底，丹麥舉辦的海上風(fēng)電B2B國際會(huì)議上，維斯塔斯首席運(yùn)營官Jean Marc Lechene再被問及中國風(fēng)機(jī)制造企業(yè)如何才能打入歐洲市場(chǎng)時(shí)說道：“我想他們首先要做對(duì)風(fēng)機(jī)。”
　　如今丹麥的海上風(fēng)電主流風(fēng)機(jī)已經(jīng)朝6MW以上大型風(fēng)機(jī)發(fā)展，然而中國企業(yè)在大風(fēng)機(jī)的研發(fā)能力和制造能力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國外，更不用說缺乏必要的運(yùn)營數(shù)據(jù)。
　　遠(yuǎn)景能源戰(zhàn)略和市場(chǎng)部高層告訴記者，目前遠(yuǎn)景在海外市場(chǎng)的主推產(chǎn)品還是1.5MW、2.1MW和2.3MW的成熟機(jī)型，這些陸上風(fēng)機(jī)主要投放巨大開發(fā)潛能的新興市場(chǎng)。但這些出口也很有限，其主要市場(chǎng)還是在國內(nèi)。
　　如何走出國門，成為國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)最頭疼的問題。
　　國外契機(jī)
　　英國第三輪海上風(fēng)電項(xiàng)目的啟動(dòng)，是眼下海內(nèi)外風(fēng)電企業(yè)最大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)之一。
　　這是一場(chǎng)歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的盛宴。英國第三輪海上風(fēng)電項(xiàng)目預(yù)計(jì)在未來十年將對(duì)離岸風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行1000億英鎊的投資，到2020年，其海岸線上將樹立起6000座風(fēng)機(jī)，興建發(fā)電容量為110億瓦特的離岸風(fēng)能設(shè)施。依靠這些風(fēng)機(jī)提供的電力，蘇格蘭希望在2020年時(shí)，其50%的能源和20%的發(fā)電都將來自于可再生能源。丹麥也致力于風(fēng)電的開發(fā)。到2020年，丹麥35%的能源供應(yīng)將來自可再生能源，風(fēng)電將占其中的一半。按照這個(gè)計(jì)劃，2013年丹麥將啟動(dòng)總裝機(jī)100萬千瓦的兩個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)工作，在2020年前實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行。
　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的公司都躍躍欲試。最上游的制造端，維斯塔斯已經(jīng)決心將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到海上風(fēng)機(jī)的制造上來，其正在研發(fā)中的V164海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)功率已經(jīng)由原來的7MW調(diào)整到8MW，計(jì)劃于2014年在陸上和海上同時(shí)開始測(cè)試。
　　Jean Marc Lechene在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，2011年年底開始，維斯塔斯就啟動(dòng)名為“A new Vestas”的企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，將維斯塔斯原來的16個(gè)業(yè)務(wù)部門縮減成5個(gè)。核心內(nèi)容是把注意力集中在風(fēng)機(jī)制造和服務(wù)兩個(gè)領(lǐng)域。
　　反觀國內(nèi)企業(yè)，幾乎沒有能夠參與這一市場(chǎng)的企業(yè)。從近年的數(shù)據(jù)顯示，中國風(fēng)機(jī)制造企業(yè)幾乎所有的產(chǎn)品都是供應(yīng)中國市場(chǎng)，很少有向海外輸出。導(dǎo)致國內(nèi)風(fēng)機(jī)價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)。國外市場(chǎng)的巨大前景，吸引著中國風(fēng)機(jī)制造和風(fēng)電運(yùn)營商走出去。遠(yuǎn)景能源是唯一參加海上風(fēng)電B2B國際會(huì)議的中國公司。除了技術(shù)上的原因，資金也是一個(gè)很大的因素。
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