韓軍：風(fēng)電齒輪箱維修流程及標(biāo)準(zhǔn)

　　在零件檢查這一塊，我們先是目視檢查，現(xiàn)在初步定的標(biāo)準(zhǔn)，齒輪箱在天上運(yùn)行三年的話，軟管我們?nèi)窟M(jìn)行更換，對于齒輪件出現(xiàn)微動(dòng)磨損、壓痕，我們處理方案為磨齒。我們也在跟一些業(yè)主，還有一些主機(jī)廠家也在探討這個(gè)問題，鑄件零件出現(xiàn)蔑視斷裂、裂紋的時(shí)候，處理方案為報(bào)廢，未報(bào)廢的零件需要對關(guān)鍵位置進(jìn)行尺寸檢查。外觀變形、磨損、需配磨的小件和標(biāo)準(zhǔn)全部報(bào)廢處理。
　　第三是尺寸檢查，錐面完好的收縮盤，需要測量收縮盤的壓入形成，超差的需要實(shí)配內(nèi)環(huán)。對于目視檢查中判定不報(bào)廢的零件，關(guān)鍵位置尺寸需要測量并記錄，尺寸超差的齒輪件，處理方案一般為報(bào)廢，尺寸超差的箱體，一般返修處理。
　　第四是計(jì)量儀的檢查，外觀檢查完好、非南高齒齒輪箱的齒輪件需要送齒輪檢查儀齒輪參數(shù)進(jìn)行檢測，確保齒輪件完好。非南高齒齒輪箱的零件需送三坐標(biāo)檢測形位公差。
　　第二是零件的修復(fù)，我們所有另按照最新設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化整改，修復(fù)零件返修我們都是按照南高齒的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。第三零件制造、裝配。第四，齒輪箱檢查，都是按照南高齒的質(zhì)量體系來檢查的。修復(fù)文件，是我們提供給客戶的一個(gè)文件，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是檢查報(bào)告，這個(gè)齒輪箱檢查詳細(xì)說明，客戶可以通過檢查報(bào)告明確了解齒輪箱故障損壞情況，對損壞情況有一個(gè)直觀明確的了解，然后有各種修復(fù)方法，客戶可以了解齒輪箱的修復(fù)措施，客戶可以一對一的，損壞了哪些東西，它是怎么修的，他都可以看到。這是我們的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在我們定出來的標(biāo)準(zhǔn)是按照一個(gè)新的齒輪箱標(biāo)準(zhǔn)來定的，后期的話，我認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一定要跟業(yè)主，還有主機(jī)廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)，做一個(gè)大家都可以接受的。還有一個(gè)，我們也在做前期的準(zhǔn)備，齒輪箱零件它的一個(gè)損壞情況，我們并不是說把它統(tǒng)計(jì)下來就結(jié)束了，我們現(xiàn)在做一個(gè)齒輪箱常見的損壞情況做一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析，還有它的一個(gè)預(yù)防，其實(shí)一個(gè)主要的齒輪箱還是在它的預(yù)防，你平時(shí)把它的預(yù)防做好了，在修復(fù)過程中花的錢少很多。謝謝大家。