最后，風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行維護(hù)時(shí)需關(guān)注主軸軸承潤(rùn)滑狀況及主軸軸承的溫升和振動(dòng)的情況。
a)我們通過(guò)主軸軸承的潤(rùn)滑脂進(jìn)行取樣分析，可以了解其潤(rùn)滑狀態(tài)。比如對(duì)油脂進(jìn)行錐入度分析、金屬元素分析、鐵譜分析可以了解到是否有潤(rùn)滑失效、潤(rùn)滑脂失效、軸承異常磨損等現(xiàn)象。
b)我們也可以通過(guò)對(duì)主軸軸承的運(yùn)行溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)以了解主軸軸承的運(yùn)行狀態(tài)，軸承正常運(yùn)行時(shí)溫度會(huì)達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值，而當(dāng)溫度異常升高時(shí)軸承的運(yùn)行可能出現(xiàn)異常，如圖3.1-2軸承溫度曲線圖。
圖3. 1-2：軸承溫度曲線圖
c)我們還可以通過(guò)對(duì)主軸軸承進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)以了解主軸軸承的運(yùn)行狀態(tài)，軸承正常運(yùn)行時(shí)會(huì)有一個(gè)頻譜而當(dāng)軸承出現(xiàn)異常時(shí)頻譜會(huì)出現(xiàn)異常，如圖3.1-3軸承頻譜圖。
3.2齒輪箱
在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行及維護(hù)中，齒輪箱也有著和主軸軸承部分相同的要求，如對(duì)中要求和磨合要求，在此就不重復(fù)描述了。本文中著重對(duì)以下幾個(gè)維護(hù)的要求進(jìn)行探討。
3.2.1齒輪箱本體要求
齒輪箱本體最基本的要求有：
在0到200Hz間的包絡(luò)信號(hào)頻譜，下面：完好的軸承；
上面：損壞的軸承
nIR內(nèi)圈轉(zhuǎn)速［min-1]
FIR內(nèi)圈信號(hào)頻率（循環(huán)頻率）[Hz]
圖3.1-3：軸承頻譜圖
A、定期檢查鎖緊盤或連接法蘭的螺栓；
B、定期檢查各結(jié)合面的螺栓：
C、定期檢查彈性支撐的狀況，尤其檢查是否有錯(cuò)位或橡膠的磨損粉末；
D、檢查空氣過(guò)濾器的使用狀況；
E、油位計(jì)是否正常、油位是否在正常的油位區(qū)間。過(guò)高和過(guò)低都應(yīng)查明原因后方可繼續(xù)運(yùn)行；
F、是否有漏油的現(xiàn)象。如果是剛剛開(kāi)始運(yùn)行的機(jī)組有漏油的現(xiàn)象就需要仔細(xì)檢查滲漏油的部位和引起漏油的原因，待解決后才可以運(yùn)行；如果是已經(jīng)運(yùn)行幾年的風(fēng)電機(jī)組才發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象，就需要先檢查滲漏油位置的密封是否有老化的現(xiàn)象；
G、每次登機(jī)都應(yīng)該觀察齒輪箱的狀態(tài)
3.2.2潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)
A、關(guān)注過(guò)濾器的壓差情況；
過(guò)濾器的壓差報(bào)警表明濾芯已經(jīng)堵塞，應(yīng)立即更換：另一種情況也應(yīng)引起我們的重視，即過(guò)濾器長(zhǎng)期不報(bào)警，這種情況必須查明原因。一是齒輪箱內(nèi)部確實(shí)比較干凈；二是濾芯過(guò)濾效果太差，不能有效的捕捉污染物；三是壓差報(bào)警器已經(jīng)損壞了：四是濾芯破損了。這時(shí)我們需要結(jié)合油樣檢查的結(jié)果來(lái)分析真正的原因；
B,潤(rùn)滑冷卻器需要定期的清理運(yùn)行一段時(shí)間后，灰塵會(huì)聚集在換熱器和冷卻風(fēng)扇上，如果不及時(shí)清理，會(huì)影響散熱效率。清理的周期也是與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、空氣質(zhì)量相關(guān)的。
C,潤(rùn)滑系統(tǒng)管路定期檢查及維護(hù)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，為避免振動(dòng)、老化或磨損等引起管路破裂、管接頭漏油等問(wèn)題，需要進(jìn)行定期檢查，及時(shí)維護(hù)或更換。
