自動潤滑系統能更好適應海上風電潤滑維護—專訪華銳風電上海東海大橋現場經理余曉明

　　由于采用自動潤滑系統，因此華銳在后期運行維護過程中所投入的人力成本較低，主要成本來自前期所投入的設備成本（包括潤滑主單元、管道單元和分配器單元等）和后期更換潤滑油脂的物料成本。
　　《風能》：海上風電機組由潤滑不良引起的問題主要集中在哪些方面？能否談談這些故障或問題造成的損失？華銳在這方面有沒有特殊的措施或者經驗可供分享？
　　余曉明：海上風電機組某些部件潤滑不良會引起相應的問題，從現場的實際運行經驗來看，個別機組出現過潤滑不充分的現象，潤滑不良引起的主軸問題較多。主軸如果出現點蝕，進而發展成嚴重的振動故障，導致有時需要更換主軸，所引起的經濟損失將較大。損失主要包括主軸自身的費用支出、吊車費用支出、所耽誤的時間和相應的損失電量等，具體數值會因現場不同而有較大區別。華銳充分重視此類問題，首先在設計時必須使用自動潤滑系統，其次是實時監控潤滑系統狀態（包括潤滑油油位、潤滑系統工作狀態等），合理地設計潤滑邏輯，做到不過量、不欠缺，在充分保證足夠潤滑的同時讓主軸處于良好的運行狀態。
　　《風能》：貴公司在選擇潤滑油品牌的時候，主要考慮哪幾個方面的因素？
　　余曉明：華銳在選擇潤滑油品牌時會綜合考慮各方面的問題，包括價格、性能、配套服務，同時還會參考零部件廠商的建議。首先，需要對于市場進行調研，然后進行小批量試臉，實驗通過之后才有可能批量使用，進入供應鏈，以此來評估潤滑油的性能。當然，價格也是要考慮的重要因素之一，華銳會先找兩家供貨商進行比較并挑選出性價比較高的產品。在選型過程中也需要參考零部件廠家的推薦，確保潤滑油和所安裝的系統具有良好的匹配性，在此過程中，華說要求供貨廠家在車間開展相應的試驗工作，并提供試臉報告。此外，服務也是要充分重視的一個方面，因為潤滑系統在風電機組上需要運行很長時間，對于部件的安裝、定檢和更換等服務工作也是華銳在選型過程中的關注重點。