圖示Hybrid在自然環(huán)境與風(fēng)機(jī)起協(xié)調(diào)作用
法寶二·Firestorm超級(jí)計(jì)算機(jī)。據(jù)了解，IBM還與丹麥維斯塔斯公司與合作開(kāi)發(fā)了Firestorm超級(jí)計(jì)算機(jī)，用于進(jìn)行風(fēng)電數(shù)據(jù)的計(jì)算和分析，可以幫助風(fēng)電投資者更高效的選擇風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址，還可以精確告訴投資者，應(yīng)該如何設(shè)計(jì)風(fēng)場(chǎng)，在某一點(diǎn)應(yīng)該采用哪種類型的風(fēng)機(jī)更合適。
IBM+維斯塔斯超級(jí)計(jì)算機(jī)的機(jī)房（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）
法寶三·IBM與氣象預(yù)測(cè)。就在上個(gè)月末，IBM宣布與天氣預(yù)測(cè)公司The Weather Company展開(kāi)合作，為企業(yè)提供實(shí)時(shí)天氣分析信息，幫助企業(yè)靈活決策。根據(jù)協(xié)議，The Weather Company旗下子公司W(wǎng)SI將會(huì)把大部分天氣數(shù)據(jù)服務(wù)轉(zhuǎn)移到IBM的云服務(wù)中，這包括超過(guò)10萬(wàn)個(gè)信息收集傳感器、飛行器和無(wú)人機(jī)，以及數(shù)百萬(wàn)部智能手機(jī)，而這些數(shù)量龐大的數(shù)據(jù)服務(wù)每天可支持260多億氣象預(yù)測(cè)。
IBM認(rèn)為，分析天氣數(shù)據(jù)和能源消費(fèi)情況可以幫助我們節(jié)省能源。許多能源公司和公共事業(yè)單位認(rèn)為70%的大停電是由天氣情況引起的。
法寶四·IBM進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)（少不了納入電網(wǎng)和其他能源設(shè)施）。同時(shí)，IBM還宣布成立物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，并計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)投資30億美元進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部其實(shí)是IBM“智慧地球”概念的延伸。早在2008年11月，IBM的CEO彭明盛就提出“智慧地球”的概念，即利用傳感器將電網(wǎng)、交通設(shè)施（鐵路、公路、橋梁、隧道）供水系統(tǒng)、油氣管道等普遍連接，形成所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”，再與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。雖然，IBM是在布局比風(fēng)能數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)更大的圖景，但由此可以看出，數(shù)據(jù)分析處理在未來(lái)給工業(yè)生產(chǎn)和人類生活帶來(lái)的無(wú)限可能不可小覷。
IBM與斯洛伐克電力公司合作開(kāi)發(fā)智能公路，解決維也納與伯拉第斯拉瓦電動(dòng)汽車高速公路充電問(wèn)題
（本段圖片除特殊標(biāo)注均來(lái)自IBM公司）
Altaeros Energies|熱氣球一樣的風(fēng)力發(fā)電機(jī)
雖然，這款風(fēng)機(jī)稱不上智能風(fēng)機(jī)，外形看起來(lái)也有些蠢萌，但是千萬(wàn)不要懷疑它的發(fā)電能力——高空風(fēng)力大，其產(chǎn)生電能是在常規(guī)高度發(fā)電的兩倍，說(shuō)不定也是下一代風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展方向。
這款名為飄浮式渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)（Buoyant Airborne Turbine，BAT）是由麻省理工學(xué)院下屬的清潔能源公司Altaeros Energies研發(fā)制造。它是一艘充滿氫氣的小型中空飛艇，其中心裝有一個(gè)巨大的風(fēng)力渦輪機(jī)，能漂浮在304米的空中迎風(fēng)發(fā)電，并將能量傳輸回地面。
飄浮式渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)不怕暴雨也不會(huì)影響鳥(niǎo)類和飛機(jī)飛行。BAT的工程師將BAT設(shè)定為在遭遇時(shí)速100英里的大風(fēng)和強(qiáng)降雨時(shí)自主停靠其地面站點(diǎn)，待暴雨結(jié)束后繼續(xù)產(chǎn)生電力。BAT的飛行高度被限制在600米以內(nèi)，外殼還裝有輕便指示燈和一盞夜間警示燈以提醒附近的飛機(jī)。
