第一,智能電網是采用傳感器技術、量測技術、計算機技術、通信技術、信息技術以及智能技術等一系列先進技術,以物理設備為基礎的高度復雜的協(xié)調整體。在這方面,中國智能電網建設非常有積極性,走的也比較靠前。中國電力科技研究院、天津大學等方面都積極參加了這方面的研究。主要按照電力生產的過程,大致涉及到6個環(huán)節(jié)和3個支撐技術。這里面涉及到發(fā)電環(huán)節(jié)、輸電環(huán)節(jié)、變電環(huán)節(jié)、配電環(huán)節(jié)、用電環(huán)節(jié)以及電網調度。主要的支撐,一個是通信領域,一個是信息領域,一個是規(guī)劃領域。在這方面我們始終強調電網是一個整體,不是說某一個點或者某一個方面具備了智能化就能發(fā)揮作用,所以我們一直強調它是一個協(xié)調的整體。
在統(tǒng)一標準方面,國際電工委員會戰(zhàn)略工作組在2009年3月份召開了會議,我們院的副總工程師作為中國的代表參加了這次會議,也帶回來國際電工委員會對國際界智能電網建設標準方面一些新的思路,同時也積極推動了我們中國智能電網在開展方面所作出的一些工作。國家電網公司非常重視,從今年6月份開始,由國家電網公司、科技部組織,中國電科院牽頭,涉及到國家電網公司直屬科研單位100多位專家,分成9個組積極研究智能電網的相關標準問題。工作量非常大,工作也非常重要,也非常有意義,是非常基礎的一項工作。在這方面,我們有信心在年底把它完成。
第二,關于智能電網的關鍵技術和關鍵設備的研制。這方面主要結合上海世博園的建設,在相關環(huán)節(jié)開展研究和試點。在發(fā)電環(huán)節(jié),我們積極探索風力發(fā)電、太陽能發(fā)電和儲能互補的項目。在輸電領域主要提高安全監(jiān)控。在變電環(huán)節(jié)主要是建設智能化變電站。在配電環(huán)節(jié)主要是研究儲能和電動汽車的充電以及配電自動化。在用電領域主要探索電力用戶的信息采集。在這個方面,我們正在進行積極探索和實踐,力爭在一些關鍵技術和關鍵設備上取得突破。
趙江河:智能電網真正的特征是什么呢?實際上就是要對整個電網進行全面的控制。實際上全國是一個大網,整個都是相互鏈接的,電網最大的特征就是生產和消費是在一個時刻里面發(fā)生的,這對網絡的控制要求非常好。要維持網絡的平衡,發(fā)電和用電產生平衡,必須有很多技術手段。站在電網角度,現(xiàn)在大網的調度水平在全世界是一流的水平。為什么這么說呢?從大電網來看,國網這張網是全世界最大的網,在它的控制中間,不管采用什么技術,這里邊最關鍵的就是要實時的,在每一個時刻都要考慮到電網的平衡,甚至是電網有什么風吹草動,一定能掌控好,只有在掌控的情況下,使電網達到平衡。從控制領域角度說,是一個最高的要求。還有就是區(qū)別,美國、歐洲和我們的區(qū)別,我們的發(fā)展階段不一樣,國網的發(fā)展勢頭全世界絕對是一流的,容量也好,需求也好,發(fā)展趨勢也好,都是跨越式的發(fā)展。但是要滿足跨越式的發(fā)展,首先要解決的問題是基礎問題,首先得把能源分配、協(xié)調好。
具體說到新能源,實際上智能電網就是解決新能源并網問題。新能源特征是間歇性的,時有時沒有,電網怎么接納新能源,從手段上要考慮。我們國家提出統(tǒng)一的標準,美國也提出來,時間節(jié)點都差不多。為什么要提統(tǒng)一呢?因為本身就是一張網,不可分割。新能源為什么要并網?就是效率問題。本身智能電網很大的考慮就是一定要支持我們國家的新能源政策發(fā)展。