2009北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)風(fēng)電零部件制造商專場專家發(fā)言

    Stefan  Tenbrock：在本行業(yè)受到金融危機(jī)影響之前，整個(gè)行業(yè)一直在強(qiáng)勁的發(fā)展，在過去幾年一直都是這樣，我們期待這種趨勢會(huì)繼續(xù)下去，持續(xù)多年，到那個(gè)時(shí)候需求會(huì)突然減少。現(xiàn)在金融危機(jī)需求突然減少，我們看到這個(gè)需求減少了，同時(shí)我們看到整個(gè)供應(yīng)鏈還有很多產(chǎn)品沒有賣出去，這種情況和過去幾年情況是完全不一樣，我們現(xiàn)在面臨的情況，比如說齒輪箱曾經(jīng)被認(rèn)為行業(yè)發(fā)展的瓶頸，不是譴責(zé)其他的行業(yè)，主要是由于齒輪箱的能力，齒輪箱還需要其它零件，其他零件發(fā)展不上來，齒輪箱就發(fā)展不上來，中國市場去年今年增長都非常快，因此需求非常大，中國市場非常需要我們的零件，我們看到在中國市場對于高質(zhì)量產(chǎn)品非常重視，我們的客戶不是光看價(jià)錢，他們看的是質(zhì)量。
    也就是說他們要看整個(gè)生命周期成本，不僅僅是眼前的成本。這也是我們這個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢，我們在這個(gè)行業(yè)已經(jīng)做了20多年，我們有很多經(jīng)驗(yàn)，有很多客戶，在全世界各國都有分布。
    劉琦：威能極公司是全球知名的齒輪箱，以及電機(jī)制造商，現(xiàn)在他們在天津也有制造基地了，我想對國內(nèi)同行業(yè)是一個(gè)促進(jìn)。就這個(gè)問題我想聽聽來自漢森公司的Jan  Declnrcp先生對這個(gè)問題的看法。
    Jan  Declnrcp：大家好，我同意就是生產(chǎn)方面有過剩，但是要看不同的市場，那么歐洲，美國，中國美國，歐洲情況各不一樣，中國生產(chǎn)過剩比較明顯。同時(shí)可能會(huì)帶來產(chǎn)量的變化，但是我同意Stefan  Tenbrock的看法就是不同國家，產(chǎn)能過剩原因不一樣，在美國由于金融危機(jī)出現(xiàn)了現(xiàn)在的情況，他們是臨時(shí)需求下降，在中國并不是說需求增加了，而是供應(yīng)商從兩個(gè)5個(gè)到了70個(gè)，我們認(rèn)為在中國會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整合，同時(shí)在其中肯定有贏家，輸家，對于產(chǎn)業(yè)是好，因?yàn)橛欣谔岣弋a(chǎn)品質(zhì)量，成本僅僅是一個(gè)臨時(shí)的問題，一兩年就可以解決，對于整個(gè)行業(yè)來說長遠(yuǎn)的利益是非常好，就是產(chǎn)品要可靠高質(zhì)量謝謝。
    劉琦：謝謝，第一個(gè)問題確實(shí)是目前國內(nèi)最熱門的一個(gè)話題，我們花大量的時(shí)間，我們請來各位知名企業(yè)家就這個(gè)問題談了他們的一些看法，一些真知灼見。讓我們以熱烈的掌聲對這個(gè)非常難的一個(gè)話題做出一個(gè)精彩的一個(gè)分析表示感謝。