鈉硫電池已經(jīng)成功用于削峰填谷、應急電源、風力發(fā)電等可再生能源的穩(wěn)定輸出以及提高電力質(zhì)量等方面。目前在國外已經(jīng)有上百座鈉硫電池儲能電站在運行,是各種先進二次電池中最為成熟和最具潛力的一種。
世界上鈉硫電池領(lǐng)域較為領(lǐng)先的是日本的NGK公司,通用電氣與NGK進行著激烈的競爭。同樣的,生產(chǎn)鋰電池的比亞迪公司也是新能源產(chǎn)業(yè)的積極參與者。特別值得注意的是,儲能技術(shù)還包括了儲能模塊之間的調(diào)配協(xié)調(diào),這與電池單體一道組成了儲能技術(shù)的難點。
智能風電
利用風車發(fā)電的技術(shù)早在100多年前就已經(jīng)誕生,但苦于實際應用的效果不理想,一直未能成為能源的主流之一。究其原因,就在于技術(shù)進步的速度追不上實際應用的需要。隨著風機技術(shù)的進步,從早期的異步風機到現(xiàn)在的同步風機,風機本身的技術(shù)進步一直沒有間斷過。同時,圍繞著風電場如何與電網(wǎng)密切配合,保證風電并網(wǎng)的電能質(zhì)量和穩(wěn)定性。
從風機本身講,為了最大限度利用風能,風力發(fā)電機的裝機容量日益增大,從定槳距到變槳距控制,從恒速恒頻到變速恒頻,從今后的發(fā)展趨勢看,在大型風力發(fā)電機組中變槳距變速技術(shù)將非常普遍。而相應的,這一發(fā)展趨勢大大加強了電力電子技術(shù)在風電機組中的應用。
從風場整體來看,調(diào)動數(shù)量眾多的風機協(xié)同運行,即時調(diào)控整個風場的電力參數(shù),保證并網(wǎng)的可靠性和穩(wěn)定性是未來發(fā)展的趨勢。比如風場調(diào)度人員需要通過控制和協(xié)調(diào)風場內(nèi)各臺風機的無功功率,并協(xié)調(diào)風場內(nèi)可能具有的其它無功設(shè)備,來有效地調(diào)節(jié)整個風電場并網(wǎng)點,甚至更遠處的電壓和無功功率。此外,遭遇電網(wǎng)跳閘等故障時,需要足夠的低電壓穿越能力,這也需要相應的電力電子技術(shù)作為支持。要達到這些目的,需要高度復雜的控制管理系統(tǒng)。
不論從風機本身,還是從風電場整體來說,未來風力發(fā)電的“智能”屬性正在不斷增強,這也是對“智能電網(wǎng)”的自然需求,從這個意義上講,說風電是垃圾還有失公允,建設(shè)智能電網(wǎng)可以從根本上扭轉(zhuǎn)風電的這一不利的公眾形象。
總之,未來的大規(guī)模風電并網(wǎng)技術(shù)一定會成熟到足以商業(yè)化運行,屆時風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)也將走上一個新臺階。