一邊是中央高層多次力挺核電發展的表態，一邊卻是新建核電項目審批遲遲未重啟，這種延續一年多的矛盾局面或將于近期得到打破，而核電重啟“首班車里的幸運兒”到底花落誰家，這背后又有著怎樣的糾結與難題？
自去年3月李克強總理在兩會上提及要“開工一批核電項目”以來，一年多時間里，核電被中央政府最高層力挺開閘已經多次，核電領域也掀起了企業重組、上市、出海等諸多重大戲碼，然而除了在2011年日本福島核泄漏事故發生前的在建核電項目外，所有新建核電項目審批卻依然為零。
多位核電企業內部人士曾向經濟觀察報表達著對審批開閘的期盼與焦慮，而如今“靴子”終將落地。“中央高層發展核電的態度是明確的，而經過中央多方權衡，近期將獲批的三個沿海項目應該是中廣核集團的大連紅沿河二期、華能集團的山東石島灣核電站以及中核集團的福建福清核電5、6號機組。”一位核電業內消息人士對經濟觀察報稱。
雖然躊躇了一年多，核電重啟“首班車”整裝待發，發展核電的大方向是毫無疑問的，但是里邊夾雜著技術路線之爭與安全規模發展的矛盾、企業海內外無序競爭與主管部門難以協調的矛盾以及企業利益訴求與老百姓安全訴求的矛盾等等，核電發展注定將是一條充滿荊棘與波折的道路。
重啟背后的糾結
核電僅占中國總發電量比重2%，但卻備受外界關注，如今新建核電項目審批重啟便是外界關注的焦點之一。
沿海核電開工條件成熟的項目并非僅上述那三家，緣何這三家有望獲批？“這是因為中央高層考慮較多的是技術路線與項目安全問題，由于2007年引入的美國AP1000技術在后續建設中問題頗多且示范項目遲遲難以投產，而‘華龍一號’等自主創新技術也沒有實際項目運行依托，這在一定程度上影響了政府的決策，所以才出現高層力挺與審批拖延的矛盾局面”，一位核電企業內部人士對經濟觀察報說。
時間回溯到2004年，中國決定引入三代核電技術，而參加競標的有美國西屋公司的AP1000技術、法國阿?，m公司的EPR技術和俄羅斯的核電技術。最終中國選擇了美國的AP1000技術。
上述人士透露，中國運用AP1000技術“首堆”的浙江三門核電站和山東海陽核電站共四臺核電機組獲批開工，然而在后續建設過程中出現問題頗多。三門核電站1號機組計劃于2013年建成，但至今仍在建設中，而投產時間估計到2017年了，山東海陽項目一期工程兩臺單機125萬千瓦機組預計2016年投產，該項目于2009年9月24日開工建設，超出了核電5年建設周期。
據了解，二代技術與三代技術的區別在于安全指標上的不同，而受日本福島核泄漏事故影響，中國抬高了核電安全各項指標門檻，而這意味著原來的核電二代技術被淘汰，而三代技術成為新建核電項目的主流。
“AP1000技術的示范項目遲遲不投產，影響了中國其他運用該技術項目的審批進程，而二代技術被淘汰，自主研發的‘華龍一號’也未有項目依托，這或是中央高層擬批準上述三個沿海項目的主要原因，”上述人士說。
三個項目的技術都頗具代表性。據經濟觀察報了解，上述三大項目，中廣核的紅沿河二期擬采用CPR1000改進技術，建設兩臺百萬千瓦級壓水堆核電機組，裝機容量約200萬千瓦，技術方案與一期工程相同；華能集團的石島灣核電是第三代大型先進壓水堆技術CAP1400示范工程，裝機容量約300萬千瓦；而中核福清核電5、6號為中國自主研發的“華龍一號”第三代技術，裝機容量約200萬千瓦。
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