徐工機械給出的解釋是，受宏觀經濟和固定資產投資增速下滑影響，工程機械行業下游需求延續疲弱的態勢，影響了全年收入。對于2015年的銷售目標，徐工機械也頗為保守，“預計2015年銷售收入247.76億元，同比增長約6.31%。”
三一重工此前發布業績預告稱，凈利將減少 60%-70%。2013年，三一重工凈利為29億元，按相應比例計算，在過去的2014 年，其凈利將維持8.7億元-11.6億元之間。對此，三一重工補充說：“受宏觀經濟增速回落、固定資產投資特別是房地產投資持續放緩的影響，工程機械產品需求不振，使得公司營業收入與凈利潤同比下降較大。”
多份研報指出，自2011年行業達到高峰，工程機械經歷了連續3年多調整周期，產業鏈上下游包括廠商-經銷商-最終客戶的銷售需求更加理性，行業過剩產能逐步去化，產業上風險敞口將明顯收窄。目前房地產銷售及基建投資顯現企穩跡象，預計2015年銷量會和目前水平持平。
以資本運作謀轉型
在寒流席卷之下，中聯重科、三一重工和徐工機械等也均紛紛試圖轉型，打破行業周期“魔咒”。
中聯重科著手運用并購等方式調整業務結構，從大型工程機械企業向集工程機械、環境產業、農業機械等多板塊業務于一體的高端裝備制造企業轉型。
2014年，中聯重科先后完成對德國 M-TEC公司的并購交割、荷蘭 Raxtar公司35%股權。
此外，在去年8月15日，中聯重科按照掛牌價格20.88億元競購奇瑞重工股份有限公司(已更名為“中聯重機股份有限公司”，下稱“中聯重機”)18億股股份，占總股本60%;12月30日，再下一城，以2.61億元的價格收購中聯重機2.253億股股份，占總股本的7.51%。2015年1月4日，中聯重機相關股份轉讓完成交割，中聯重科共持有20.253億股股份，占中聯重機總股本的67.51%。
至此，中聯重科將中聯重機直接掌控在自己手中，在農機板塊獲得實質性突破。
與此同時，中聯重科也將眼光拓展至環保領域。
“我們在前幾年就把環衛機械公司上升成為環境產業公司，并且將環境產業作為中聯重科重點發展的五大板塊之一，這就是在為發展環境產業做鋪墊。”詹純新表示。
2014年，由旗下環境產業公司研發設計的首臺LHYQ-100A輪胎移動式建筑垃圾處理站成功定型。從財務數據上看，中聯重科在環保產業已初見成效。2014年，環衛機械營收同比上漲 22.62%，也在一定程度上抵消了工程機械板塊收入下降的影響。“今年，我們在環境板塊方面，會有進一步的穩定增長。”中聯重科董秘申科在接受時代周報記者采訪時，信心頗足。
與此同時，過去的一年，中聯重科一項重要的舉措便是成立財務公司，目前籌建申請已獲銀監會批準，籌建工作正式啟動。頻繁的資本擴張和兼并重組，中聯重科在實際操作中意識到財務公司的重要性。3月28日，中聯重科發布公告稱，將對控股公司提供不超過45億元的巨額擔保。
這次擔保涉及中聯重科控股公司中聯重科國際貿易(香港)有限公司，以及中聯重機股份有限公司等 16 個子/孫公司，“加大市場開拓力度，促進公司戰略轉型及國際化發展戰略的實施。”
中聯重科重兵布局轉型，其他同行企業徐工機械也在去年出資2億元設立了徐州徐工傳動有限公司，并擬獲注控股股東兩優質資產，轉型經營規模再度加碼。
三一重工也在緊鑼密鼓，開啟轉型之路。2014年12月19日，三一集團擬通過股權轉讓引入兩名戰略投資者,其中,三一集團將3億股轉讓給陳發樹，將1.5億股轉讓給私募巨頭上海朱雀投資。通過股權轉讓，三一獲得31.5億元，將主要用于民營銀行籌備、機器人研發和流程信息化提升三大項目，這也表明三一的轉型正逐步加速。
布局“一帶一路”
3月28日，國家發改委、外交部及商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，這將為正處于增長“魔咒”的國內工程機械企業，帶來重要的新機遇。
受“一帶一路”利好刺激，工程機械板塊股票在3月30日集體大幅上攻，常林股份、中聯重科、達剛路機、柳工、三一重工、山推股份等均漲停，徐工機械上漲9.20%，距離漲停僅一步之遙。受益于承建海外大型項目的預期越發濃烈，國內工程機械巨頭們均希冀借此在海外市場開疆拓土。
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