能源互聯(lián)網(wǎng)提振節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè) 未來10年清潔能源產(chǎn)值達(dá)20萬(wàn)億

　　當(dāng)前討論全球變革、中國(guó)轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)，發(fā)展新能源已經(jīng)成為最激動(dòng)人心的話題。因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)于全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大的趨勢(shì)是有共識(shí)的，突破口已經(jīng)非常清晰——發(fā)展新能源，發(fā)展基于清潔能源、可再生能源的新的能源體系，包括基于互聯(lián)網(wǎng)的新能源體系。從發(fā)展前景來看，方向明確，但是新的領(lǐng)域充滿不確定性，技術(shù)、市場(chǎng)、投資模式、商業(yè)模式都充滿不確定性。
　　我們要呼吁各方面的支持。新生事物出來以后，媒體甚至全社會(huì)似乎有個(gè)慣例，用傳統(tǒng)技術(shù)、傳統(tǒng)模式去衡量它，怎么看怎么不順眼，懷疑它重復(fù)建設(shè)、不靠譜。
　　比如，現(xiàn)在從全球來看，中國(guó)的光伏無論從戰(zhàn)略上、政策上和發(fā)展探索上都是非常成功的。但2010年前后，有人說中國(guó)光伏是最失敗的例子，有關(guān)部門一度把風(fēng)電、光電都列入淘汰產(chǎn)業(yè)名單里去了。
　　再比如，一個(gè)汽車專家對(duì)我說，中國(guó)建了這么多的加油站才支撐起2000多萬(wàn)輛汽車的市場(chǎng)，電動(dòng)汽車如果要想替代傳統(tǒng)汽車，得建多少充電站?而且充一次電需要這么長(zhǎng)時(shí)間。30年內(nèi)，電動(dòng)汽車要替代傳統(tǒng)汽車，基本上沒戲。這就是基于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)技術(shù)的想法。但我從業(yè)內(nèi)了解到，汽車電池技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)大的技術(shù)突破。如果電動(dòng)汽車一次充電時(shí)間降到2分鐘以下，幾乎所有地方都可以充電，不需要充電樁了，電動(dòng)汽車能否替代傳統(tǒng)汽車的結(jié)論馬上就會(huì)改變。
　　所以，我們對(duì)新興產(chǎn)業(yè)、新市場(chǎng)的培育要用一種積極的、成長(zhǎng)性的態(tài)度來看，別上來就打死。
　　新興產(chǎn)業(yè)、新模式、新市場(chǎng)需要培育的時(shí)間。可以這么講，對(duì)于中國(guó)新能源(22.45， 2.04， 10.00%)產(chǎn)業(yè)，過去10年我們?cè)趧?chuàng)新探索、積累技術(shù)、積蓄力量，等待產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)力的節(jié)奏點(diǎn)。而現(xiàn)在，中國(guó)新能源發(fā)展的轉(zhuǎn)折時(shí)期已經(jīng)到了，技術(shù)上開始成熟，市場(chǎng)開始關(guān)注，資本市場(chǎng)也開始關(guān)注，投資力度明顯增大。將中國(guó)新的技術(shù)體系、生產(chǎn)體系、資本市場(chǎng)的需求結(jié)合起來，再加上能源轉(zhuǎn)型的緊迫壓力，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)沒有理由不發(fā)展，沒有理由不走在全世界前面。
　　阿里巴巴集團(tuán)副總裁兼阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰：能源市場(chǎng)一定會(huì)有新的基于網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則
　　按照今天互聯(lián)網(wǎng)的典型特征來看的話，要實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)也要具備幾個(gè)基本的特點(diǎn)：第一，能源的生產(chǎn)、供給必須是分散化、碎片化，甚至是“分子化”。有上億個(gè)能源供應(yīng)主體，而不是仍然由幾個(gè)巨頭來供應(yīng)能源。
　　第二，一定要有增量的能源供應(yīng)，新能源供應(yīng)的增速將遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)化石能源。
　　第三，形成交易市場(chǎng)——交易市場(chǎng)不管是新成立的公司來做，還是由傳統(tǒng)電力公司轉(zhuǎn)型而來。高度的市場(chǎng)化、碎片化是催生新的能源交易體系的重要因素。
　　從互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)來看，是進(jìn)一步消滅公司，基本上以平臺(tái)和個(gè)人的方式出現(xiàn)。比如說淘寶，目前已經(jīng)有850萬(wàn)個(gè)賣家開網(wǎng)店，每天大約產(chǎn)生3000萬(wàn)包裹。圍繞網(wǎng)店交易產(chǎn)生了一套新的信用評(píng)價(jià)體系，3000萬(wàn)包裹的買賣雙方產(chǎn)生了6000萬(wàn)個(gè)信用評(píng)價(jià)。市場(chǎng)的治理結(jié)構(gòu)，擺脫了傳統(tǒng)的工商通過公司注冊(cè)、年檢、抽查這樣的市場(chǎng)監(jiān)管方式，而是買賣雙方博弈，沉淀下來的信用體系。
　　我講淘寶案例是為了說明，未來的能源供給和消費(fèi)，一定也會(huì)有一系列新的基于網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則。
　　還有一個(gè)關(guān)鍵的問題：電網(wǎng)配置。如果想不受制于傳統(tǒng)電網(wǎng)，要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)新的聯(lián)網(wǎng)體系，聯(lián)網(wǎng)怎么聯(lián)，是個(gè)關(guān)鍵問題。
　　早期互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的時(shí)候，先是一些單位內(nèi)部自己連接，然后發(fā)展到單位之間的連接，最后實(shí)現(xiàn)全社會(huì)化的連接，能源互聯(lián)網(wǎng)也許也會(huì)走這樣一條發(fā)展路徑：在本地化供給層面上先落地，再慢慢發(fā)展到局域網(wǎng)互聯(lián)、廣域網(wǎng)互聯(lián)、全社會(huì)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，然后再跟傳統(tǒng)的電網(wǎng)互聯(lián)。