中丹兩國在風電領域的合作正在走向深入，“質量風電”就是一個針對提高陸上風電運行效率的項目。在世界市場上，丹麥相關企業享有40%的市場占有率，包括世界排名第一的風力發電設備生產商維斯塔斯等多家企業已先后進入我國，風電領域從業人員已接近3萬。如果說陸上風電是中丹風電合作的起點，那海上風電則是中丹合作的又一個新領域。
　　風電新童話
　　珠聯璧合，中丹風電開拓新格局
　　“目前，丹麥40%的電力來自風電，丹麥在風機性能優化領域積累了豐富經驗。”在近日舉行的中丹風電研討會上，丹麥駐華使館副館長勞樂思說，中丹兩國開展風電合作具有悠久的歷史，從風電裝機容量以及風電投資角度來看，目前中國是全球領先的風電市場；而從風電普及率的角度來看，丹麥是全球領先的風電市場，中丹兩國具有在風電領域展開互利合作的巨大潛力。
　　國家發展改革委可再生能源中心主任王仲穎在會上表示“丹麥新童話正在變為真實，按照規劃，到2050年，丹麥有望全部使用風電。”按照我國提出的第二個一百年計劃，可再生能源在我國的地位也將越來越高，這些都是中丹風電合作的有利因素。作為風電強國，丹麥的技術和經驗值得我國學習借鑒。丹麥擁有成熟的技術，我國擁有豐厚的資金，中丹雙方在風電方面的合作空間巨大。
　　目前，中丹兩國在風電領域的合作正在走向深入，“質量風電”就是一個針對提高陸上風電運行效率的項目。在風電這一最具規模的可再生能源產業中，如今的丹麥已經擁有了相當完整的產業體系，在世界市場上，丹麥相關企業享有40%的市場占有率，包括世界排名第一的風力發電設備生產商維斯塔斯等多家企業已先后進入我國，風電領域從業人員已接近3萬。
　　丹麥能源署顧問Jocob在會上表示，丹麥針對高質量風力渦輪機及風機高效運行與維護進行的大力投資，使得丹麥風機可用性普遍達到97%~99%。這一高水平可用性令人矚目，安裝在合適地點的丹麥風機在正常年份的發電時間能夠達到6500小時，這就意味著風機在75%的時間內都處于發電狀態。而鑒于現代風機的運行壽命為20年，在使用壽命內，其運行總時間能達到近13萬小時。
　　我國的兩家大型風能開發商大唐集團新能源股份公司和國家開發投資公司，目前已加入“質量風電”項目，對改善我國現有風機的潛能展開研究。為進一步改善風機性能并降低能源成本，這兩家公司正就技術創新、最佳運行和維護操作展開探討，這對整個“質量風電”項目具有關鍵意義。
　　上述兩家公司目前正在尋求與丹麥技術和運行維護服務供應商展開商業合作的機會。預計上述合作能夠在可接受的投資回報周期內，為我國投資商提升風機滿負荷運行時間。丹麥能源署與中國國家能源局正在著力促成這一合作，一旦雙方成功達成合作關系，會借助其成功經驗推動中丹開展更大規模的合作項目。
　　大唐新能源股份公司安全生產部副主任吳立東表示風電故障太高會為企業帶來很大損失，頻繁維修也會增加企業運營成本，減少收入，所以風機可靠性對風電企業至關重要。據介紹，一個人一天最多也就檢修8臺風機，其工作強度非常大，而通過設備更新，則能提高風機運行時間、降低檢修率，為企業贏利提供保證。
　　業內人士稱，風機質量是企業贏利的根本，沒有高性能的設備做保障，再好的風力資源也不能實現效益的最大化。
　　海上風電成為合作新領域
　　如果說陸上風電是中丹風電合作的起點，而海上風電項目則是中丹合作的又一個新領域。海上風電是我國風電企業從現在走向未來的必經之路。一方面，我國海上風力資源豐富。另一方面，我國海上風電資源靠近沿海經濟發達地區，尚不存在棄風限電問題。
　　有資料顯示中國5～25米水深、50米高度海上風電開發潛力約為2億千瓦；5～50米水深、70米高度海上風電開發潛力約為5億千瓦；潮間帶和潮下帶灘涂資源以及深海風能資源也較為豐富。
　　但是，我國海上風電起步較晚，還處在一個比較前期的階段，甚至可以說是一個高風險行業。許多前期建設的項目如今都遇到了不同程度的問題，比如工程拖期、施工難度大、運行設備的腐蝕等。
　　中國可再生能源學會風能專業委員會名譽主任施鵬飛曾表示，我國海上風電當前面臨的主要問題是設備廠商產業鏈配套不完善，缺少經歷過長期考驗的海上設備供應商，部分供應商無海工經驗，對海上工程理解不足，施工過程無法提供有效支持。
　　丹麥是世界風電發展最快最好的國家，在1991年建成全球第一座海上風電場，擁有20多年的海上風電場運營經驗，有完整的產業鏈，走在了世界前列。世界上最大的海上風電開發商是丹麥Dong Energy公司，全球超過一半的海上風電場由該公司開發。
　　我國海上風電進入“大時代”
　　規模逐漸擴大，位居世界第五
　　近年來，在國家政策激勵下，我國海上風電建設取得初步成效。據了解，我國海上風電裝機規模逐步增大，從2007年中海油渤海鉆井平臺0.15萬千瓦實驗機組開始，到目前我國海上風電場已投產約66萬千瓦，僅次于英國、丹麥、比利時和德國，位居世界第五。
　　到2020年，我國海上風電累計并網容量將達1200萬千瓦。業內專家表示，我國海上風電所處的沿海地區經濟較為發達，具有支持海上風電發展的條件。目前來看，在宏觀經濟下行壓力加大的背景下，不排除國家為推動海上風電示范性項目的開展，出臺一些刺激性政策的可能。
　　政策激勵，海上風電再度起航
　　為推進海上風電項目建設和有序發展，國家和地方先后出臺相關規劃，明確了海上風電的發展方向和目標。《能源發展戰略行動計劃(2014~2020年)》提出，應穩步推進海上風電，積極發展清潔能源，國家能源局和國家海洋局已聯合確定加快推進全國1053萬千瓦的海上風電項目名單。
　　2014年12月國家能源局出臺《全國海上風電開發建設方案(2014~2016年)》，該方案包含8個沿海省(區、市)44個項目，總容量1053萬千瓦。目前已有14個項目核準，總規模約291萬千瓦；30個項目正在開展前期工作，總規模約762萬千瓦。
　　通過示范項目推動，一方面能帶動海上風電技術和施工能力進步，另一方面可提升建設運行水平并簡化管理流程，促進海上風電項目電價和補貼強度下降，進一步推動海上風電實現技術提升、產業進步、管理升級和規模化發展。
　　明年6月，海上風電精彩大片邀您共賞
　　如果說2010年的第一輪海上風電招標項目揭開了我國海上風電開發的序幕，那么經過4年的蟄伏，隨著44個海上風電項目在全國各地陸續開工建設，我國的海上風電將邁入真正的華美篇章。明年六月的上海風能展，將為您集結最強陣容、呈現意想不到的精彩劇情！