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棄風棄光不是技術問題 2025年后每年凈增1億千瓦風電

2015-11-24 來源:能源觀察 瀏覽數(shù):543

國家發(fā)展和改革委員會能源研究所副所長、研究員王仲穎:在能源轉型有兩點是非常關鍵的,一個是提高終端用能的電氣化比例,第二是大力用風電和太陽能發(fā)電來替代化石能源發(fā)電。

  國家發(fā)展和改革委員會能源研究所副所長、研究員王仲穎:在能源轉型有兩點是非常關鍵的,一個是提高終端用能的電氣化比例,第二是大力用風電和太陽能發(fā)電來替代化石能源發(fā)電。
  能源革命的落地需要三個方面:一是要在5-10年時間里建立完全競爭的電力市場,就是2025年中國必須建立起完全競爭的電力市場;二是提高終端的電氣化比例,特別是推動電動汽車產業(yè)的發(fā)展;三是讓市場參與者迸發(fā)活力,關鍵是進行國有企業(yè)的體制改革。
  以下為演講實錄:
  王仲穎:尊敬的各位來賓,各位朋友,致力于新能源發(fā)展的創(chuàng)造者,女士們、先生們,大家上午好。
  今天我先談第一個方面,談發(fā)展。中央說了,克強總理也一直在說,發(fā)展是第一要務。那發(fā)展的核心就是經濟發(fā)展。可持續(xù)的發(fā)展一定要滿足三個方面的要求。
  第一,發(fā)展要做符合經濟規(guī)律的事情。第二,發(fā)展要守規(guī)矩,不能胡來。第三,發(fā)展要有正確的和超前的理念,光有目標是不夠的。
  但是我們國家確確實實面臨了一個嚴峻的挑戰(zhàn),經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境之間的不協(xié)調。我們面臨著嚴重的生態(tài)危機,生態(tài)文明建設已經放在最重要的位置上了。
  能源與經濟就是血與肉的關系,他倆就是一對孿生兄弟,沒有能源的發(fā)展不可能有經濟的發(fā)展。但是有了能源的發(fā)展,經濟發(fā)展不一定就是可持續(xù)的發(fā)展。實際上我們現(xiàn)在面臨的恰恰是這么一個十字路口上。
  從發(fā)達國家工業(yè)化進程中,經濟與能源的關系已經體現(xiàn)得淋漓盡致。歷史上有兩次工業(yè)革命,每一次工業(yè)革命都伴隨著能源革命。第一次工業(yè)革命蒸汽機的發(fā)明,因為有了煤炭,有了石油。第二次工業(yè)革命實際上是電氣革命。第三次工業(yè)革命是信息產業(yè)革命,它所伴隨的能源革命還是電力革命。
  中國經濟發(fā)展在未來很長一段時間里面,還要保持中高速增長速度,還需要大量的能源。在目前的十字路口下,如果繼續(xù)延續(xù)以往能源發(fā)展格局的話,我們的發(fā)展肯定不可持續(xù)。
  在過去將近200年過程中,發(fā)達國家消耗大量化石能源的。改革開放三十多年以來,我們也利用了大量的煤炭、石油,煤炭對中國改革開放作出了巨大的貢獻。但是今天也恰恰是煤炭、石油給我們帶來了嚴重的生態(tài)環(huán)境的危機。可以這么講,霧霾現(xiàn)在的生態(tài)環(huán)境80-90%的原因來自于化石能源的使用和消費。
  中國的經濟發(fā)展需要更多的能源,能源轉型又勢在必行,轉型還是要回到電力上。
  一是終端的用能。電使用起來是最清潔的,最便利的,最方便的一種能源,電的使用過程中不會產生任何的污染。未來終端用能一定要大幅度提高電氣化比例。
  目前我們的電氣化比例大概是在22%左右,這個發(fā)展空間是相當大的。我們有一個2050課題組,對未來中國2050年的目標,就是要把終端用能的電氣化比例提高到60%以上。
  電動汽車單位能源消費,所行駛的里程可以是燃油汽車的3-4倍。電動汽車消耗同樣的能量,電動汽車走3-4公里,燃油汽車只能走1公里。從這個角度來講,終端能源大幅度提高電氣化比例,可以使我們大幅度的降低能源。
  中央十三五規(guī)劃建議提出創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的理念。但是回到各個部門,各個城市,你們在去思考一下,你們的十三五規(guī)劃是怎么制定的?
  我一直在提我的觀點,我們部門到微觀層次上,十三五規(guī)劃是不符合中央發(fā)展理念的。具體到某個行業(yè),那就是各個集團之間的利益之爭。
閱讀上文 >> 匯通能源:關于卓資巴音錫勒風電二期項目并網發(fā)電的公告
閱讀下文 >> 中國海上風電堅冰待破 前景可期

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