包郵哦親！“隨著淘寶紅遍大江南北，”快遞免運費“也變得司空見慣，大大小小的物流公司遍地開花，物品的運輸，似乎成了一件再簡單不過的小事。然而，真是這樣嗎？設想一下，如果要把一批十五層樓高的機組零件運送個三、四千公里，會是一個怎樣的體驗？
　　而這，就是GE大理風電項目，所面臨的運輸挑戰(zhàn)。

（風機葉片的運輸是一項大工程）

天峰山，我們來了
　　在大理天峰山腳下，成片的分布著一個個風機堆場，工人師傅們正忙著在松軟的土地上鋪上枕木和鋼板。
　　“由于地理環(huán)境因素， 天峰山腳下的土質非常松軟，而GE2.75-120風機的每個部件都非常沉重，設備會因下沉而導致無法估量的損壞，所以必須要在泥土上鋪上枕木和鋼板，防止它們下沉。” GE可再生能源事業(yè)部亞洲區(qū)項目及服務現場工程師郭軍解釋道。
　　作為大理風電項目的現場負責人，自今年5月以來，郭軍每天的工作除了迎接這55組風機組件的陸續(xù)到來，就是全線巡視，確保已到組件的萬無一失。看著裝載葉片和機艙的特制大貨車如長龍般浩浩蕩蕩駛入風場等待吊裝時，郭軍和他的團隊感到既震撼又興奮。

這次風機運輸是中國有史以來第一次如此大規(guī)模超重遠途的風機運輸。55組GE2.75-120風機的每個組件都是“大家伙”，“大塊頭兒”機艙重達80噸，其裝載車輛單車就重達115-120噸； “大高個兒”葉片則更不可思議——長達58.7米，其裝載車輛單車長達62米，其支點要求高度達45.5米，相當于15層樓高。 裝載這些部件的車輛單程運輸總長度共達621500公里，相當于繞地球赤道15.5圈。