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油價(jià)寒冬考驗(yàn)歐洲風(fēng)力發(fā)電

2016-04-05 來源:中國石化 瀏覽數(shù):451

化石能源的市場價(jià)格與新能源形式之一風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展之間有著奇妙的正相關(guān)關(guān)系,當(dāng)化石能源價(jià)格走高時(shí),風(fēng)力發(fā)電的高成本劣勢則相對(duì)減小,而其相對(duì)于化石能源的環(huán)保優(yōu)勢則被放大,受到各界(主要來自各國政府)支持而得以快速發(fā)展。

  化石能源的市場價(jià)格與新能源形式之一風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展之間有著奇妙的正相關(guān)關(guān)系,當(dāng)化石能源價(jià)格走高時(shí),風(fēng)力發(fā)電的高成本劣勢則相對(duì)減小,而其相對(duì)于化石能源的環(huán)保優(yōu)勢則被放大,受到各界(主要來自各國政府)支持而得以快速發(fā)展。而自2014年年中,國際油價(jià)下跌以來,油氣業(yè)界一片哀鴻,截至2016年2月,國際油價(jià)已經(jīng)進(jìn)入20美元/桶時(shí)代,跌破十來年新低,這對(duì)風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展也造成一定困擾,許多國家取消了對(duì)新能源的補(bǔ)貼。的確,油價(jià)如此便宜,再補(bǔ)貼成本高昂的新能源似乎不是樁好買賣。即使是熱衷新能源的歐洲各國,也不免放慢了發(fā)展的步伐。
  英國
  在歐洲國家中,英國對(duì)新能源的態(tài)度一直是相當(dāng)積極的,因地理位置優(yōu)勢,在推進(jìn)風(fēng)能利用上也走在世界前列,目前全球最大的海上風(fēng)電廠就位于英國北海。但近年來,隨著新能源的不斷發(fā)展和國際油價(jià)的演變,英國對(duì)新能源的態(tài)度發(fā)生了一些微妙的變化,對(duì)于陸上風(fēng)電的審批和扶持,英國的態(tài)度開始趨于保守,而對(duì)于海上風(fēng)電的發(fā)展卻似乎很樂于助一臂之力。
  2015年初,英國能源和氣候變化部稱英國將自2016年4月起取消所有陸上風(fēng)電廠新項(xiàng)目的補(bǔ)貼,表明了英國政府對(duì)陸上風(fēng)電的態(tài)度。由于取消補(bǔ)貼一事的影響,英國下馬的陸地風(fēng)電機(jī)組約有2500座(發(fā)電能力約為7.1千兆瓦)。2015年6月,蘇格蘭駁回了英國公司RWE Innogy在蘇格蘭風(fēng)景最優(yōu)美的山區(qū)Cairngorms國家公園附近建風(fēng)電廠的申請(由31座風(fēng)電機(jī)組成),該申請于2011年初提交蘇格蘭政府審批,為了獲批,該公司在收到各方反饋并在蘇格蘭高地委員會(huì)、蘇格蘭自然遺產(chǎn)委員會(huì)和Cairngorms國家公園管理部門等的建議下,將原來的34座風(fēng)電機(jī)縮減為31座,并做了大量設(shè)計(jì)調(diào)整。
  盡管如此,數(shù)年拉鋸的結(jié)果依然以被當(dāng)局駁回而告終。據(jù)相關(guān)消息,RWE申請的風(fēng)電機(jī)裝置的葉片最大設(shè)計(jì)高度為125米,而根據(jù)蘇格蘭的要求,有三個(gè)裝機(jī)地點(diǎn)都對(duì)葉片的最大高度有限制(不得大于110米),以不影響周圍景色。9月,四個(gè)原定于在威爾士修建的陸上風(fēng)電項(xiàng)目申請也被英國政府駁回,其計(jì)劃發(fā)電能力約為300兆瓦。
  陸上風(fēng)電遇阻的同時(shí),英國的海上風(fēng)力發(fā)電卻并未因此受到影響。2015年7月,全球三大海上風(fēng)電公司之一的E.ON公司在英國北海靠近約克郡的大型海上風(fēng)電項(xiàng)目Humber Gateway比計(jì)劃提前兩個(gè)月順利完工并投入使用。該項(xiàng)目始于2012年,裝機(jī)發(fā)電量219兆瓦,可為17萬戶居民供電。與此同時(shí),該公司還在北海為德國修建Amrumbank西岸海上風(fēng)電項(xiàng)目,另外還建設(shè)著英格蘭南岸海上400兆瓦的Rampion發(fā)電項(xiàng)目。
  另一家在英國大展身手的風(fēng)電公司是Dong能源。2015年6月,Dong能源決定在英國東岸海上27公里附近啟建Race Bank海上風(fēng)電項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2018年完工,裝機(jī)容量為580兆瓦,西門子是其渦輪機(jī)供應(yīng)商,將供應(yīng)91座6兆瓦的渦輪瓦將位于英國。10月,Dong能源決定在英國建全球最大的海上風(fēng)電廠,該項(xiàng)目被稱為Walney拓展海上風(fēng)電廠,位于愛爾蘭海海上,距離英國西岸約19公里,裝機(jī)容量為660兆瓦,計(jì)劃2018年完工。將由40座Vesta生產(chǎn)的8兆瓦和47座西門子生產(chǎn)的7兆瓦的海上渦輪機(jī)組成。而當(dāng)下全球最大的風(fēng)電廠是Dong能源及其合伙人2014年完工的倫敦Array海上風(fēng)電廠項(xiàng)目,裝機(jī)容量為630兆瓦。這充分表明,在國際油價(jià)極度低迷的情況下,英國海上風(fēng)電的行進(jìn)步伐幾乎沒有受到任何阻礙。
  德國
  德國一直以來都非常重視風(fēng)電的發(fā)展并取得了巨大進(jìn)展。2014年末,其海上風(fēng)力發(fā)電能力實(shí)現(xiàn)了翻番,從2013年底的915兆瓦,增至2.35千兆瓦。而根據(jù)德國設(shè)定的未來目標(biāo),2020年,該國風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到6.5千兆瓦。截至2015年初,德國海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)量為543座,在歐洲各國中名列前茅。德國強(qiáng)大的制造業(yè)還使其在風(fēng)力發(fā)電上擔(dān)當(dāng)了重要的設(shè)備供應(yīng)方角色。Dong等歐洲知名風(fēng)電公司的主要設(shè)備供應(yīng)商名單里,德國的西門子從未缺席。德國在風(fēng)電上的技術(shù)能力也成為業(yè)界共識(shí),這一切都是風(fēng)電項(xiàng)目在德國迅速發(fā)展的基礎(chǔ)。但德國并不以此為滿足,2015年4月,德國還向歐盟爭取到許可,在不妨礙競爭的前提下,以高于市場電價(jià)的價(jià)格向在該國建造風(fēng)電廠(20個(gè))的公司支付溢價(jià),總投資高達(dá)293億歐元,以實(shí)現(xiàn)德國2020年的風(fēng)電目標(biāo)。
  挪威
  挪威新能源的推動(dòng)力量,很大程度上竟然來自化石能源公司——挪威國油。作為以石油立國的資源國,挪威也非常重視新能源的研發(fā),挪威國油的舉措無不反映了該國的這一傾向。挪威國油于2015年5月成立了新能源部門,該部門是獨(dú)立于挪威國油油氣業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)部門,直接向公司總裁報(bào)告,這彰顯了挪威國油逐漸從傳統(tǒng)能源形式向新能源形式過渡的雄心。
  2015年10月,挪威國油與挪威科技大學(xué)簽訂合作合同,計(jì)劃未來4年投入5千萬挪威克朗,建立世界領(lǐng)先的新能源研究團(tuán)隊(duì)。此前,挪威國油與通用電器也曾合作發(fā)起發(fā)電項(xiàng)目,尋求替代能源發(fā)電途徑,還與美國麻省理工大學(xué)等研究單位共同探索新能源解決方案。在風(fēng)電技術(shù)方面,挪威國油也處于領(lǐng)先地位。2015年11月,挪威國油管理層最終決定,在蘇格蘭海上開建全球第一座漂浮式風(fēng)力發(fā)電廠——Hywind先導(dǎo)項(xiàng)目,這對(duì)海上風(fēng)電而言意味著巨大的技術(shù)進(jìn)步,甚至可能打開一個(gè)全新的市場。
  荷蘭
  荷蘭是多風(fēng)的國家,風(fēng)力資源異常豐富,其對(duì)風(fēng)力的利用更是歷史悠久。在海上風(fēng)電廠的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)維方面,荷蘭擁有很多技術(shù)精湛的知名公司,在歐洲甚至全世界都享有盛譽(yù)。荷蘭也于2014年11月左右宣布2015年起取消風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的財(cái)政補(bǔ)貼。但這并未影響荷蘭風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的建設(shè),反而促進(jìn)了風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的更新?lián)Q代。另外,作為一個(gè)在風(fēng)力利用上有悠久歷史的國家,荷蘭還非常注重風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境,如鳥類生存的影響,并在這方向投入大量人力物力,做了很多卓有成效的研究工作,為歐洲風(fēng)電的發(fā)展起到很好的推進(jìn)作用。
  盡管發(fā)展堪稱迅猛,歐洲的風(fēng)力發(fā)電量僅占其電力消費(fèi)總量的1%,這表明風(fēng)電技術(shù)至今在歐洲仍然相當(dāng)小眾。除了其高昂的成本短板短期內(nèi)難以克服,風(fēng)力發(fā)電機(jī)還受風(fēng)暴等自然因素的負(fù)面影響。據(jù)安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,對(duì)于歐洲的風(fēng)能公司而言,2020年將是決定其未來命運(yùn)的一年,風(fēng)能公司,包括Vestas、西門子和Dong能源等,若想與其他能源形式競爭,必須在2020年時(shí)將其海上裝機(jī)容量翻番,達(dá)到或超過20千兆瓦的發(fā)電能力,其成本則應(yīng)從現(xiàn)在的140歐元/兆瓦左右降至100歐元/兆瓦。
  風(fēng)能發(fā)電除了業(yè)界的激烈競爭,還遭遇到社區(qū)居民的強(qiáng)烈反對(duì),被迫向環(huán)境更惡劣的海上退讓,從陸上向海上的轉(zhuǎn)移,是風(fēng)電未來發(fā)展的主要趨勢,當(dāng)然也意味著更大的挑戰(zhàn)。海上巨型風(fēng)力渦輪機(jī)的高度常高達(dá)164米,渦輪機(jī)的葉片也更大,海上強(qiáng)勁的風(fēng)力使風(fēng)電機(jī)的利用率更高(比岸上高出約17%),對(duì)其強(qiáng)度的要求也更嚴(yán)苛。
  Dong能源高級(jí)副總裁Claus Hviid-Christensen表示,安永所設(shè)的目標(biāo)并非不能實(shí)現(xiàn),而主要措施是加大風(fēng)機(jī)體積從而減少其數(shù)量,達(dá)到壓低物流和維護(hù)成本的目的。西門子風(fēng)電業(yè)務(wù)的主管Markus Tacke則更強(qiáng)調(diào)各公司的合作,他認(rèn)為,各公司設(shè)計(jì)和技術(shù)上的多樣性不利于未來發(fā)展,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),各公司應(yīng)通力合作,但如果起跑的技術(shù)平臺(tái)不一致,合作將非常困難。
  此外,新能源仍在很大程度上依賴政府的補(bǔ)貼,而這勢必使其更受國家政治局勢和政策的左右。總的看來,因油價(jià)過高而適時(shí)興起的新能源,經(jīng)過一段孵化孕育階段,已經(jīng)逐漸成長為一個(gè)獨(dú)立蓬勃的能源形式,正以巨大的潛力和優(yōu)勢,成為全世界能源的重要組成部分。

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