第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇結(jié)束后的第四天，三一集團迎來了一位尊貴的客人。5月19日，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆一行，在湖南省副省長何報翔的陪同下，來到三一集團參觀考察。期間，海爾馬里亞姆稱贊“三一的發(fā)展變化讓人震撼”，三一是“一帶一路”的標桿，并期望未來合作更加深入。
這樣的贊譽是對三一集團與埃塞深度合作與互信的一次完美總結(jié)。埃塞總理海爾馬里亞姆的到訪，對于雙方合作而言可以說是一個關(guān)鍵節(jié)點，更是一個新的起點。誠如三一集團總裁唐修國所言，三一將以此為新起點，全面深化與埃塞的合作，在謀求發(fā)展新合作模式的愿景下，貢獻更大的力量。
深耕“本地化”，助力埃塞經(jīng)濟長足發(fā)展
鐵血宰相俾斯麥曾言：世界歷史變化之快，讓你想到的不是一列快速行駛的火車，而是一列蘊含著超級動力的火車在全力地沖刺。100多年后，中國被視為這列火車的主要動力來源之一。而中國的新能源產(chǎn)業(yè)在全力沖刺之時，與世界的深度合作與摩擦系數(shù)也相應(yīng)在增大。
如你所知，中國風電走出去已經(jīng)是“必選題”。中國國內(nèi)市場每年新增裝機已超過全球50%，而今后如果要相應(yīng)增長，唯有兩大途徑，一是國內(nèi)市場優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。第二則是要千方百計拓展國際市場。而在國際化征途中，企業(yè)必須在收益與風險中取得良好的平衡。
早在2006年，三一的產(chǎn)品便正式進入埃塞俄比亞。在隨后的十余年當中，三一為當?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè)增添助力，深度參與了阿達瑪二期風電場、沃爾迪亞至阿瓦什鐵路、丹格特水泥廠等重大工程。尤其是阿達瑪二期風電場，這一埃塞最大風電項目采用了102臺三一風機，總裝機容量為153兆瓦。2016年5月，該風力發(fā)電廠完成試運行并移交，海爾馬里亞姆親自啟動了風電機組。
同年12月，這一項目又被中國國家主席習近平推介給參加中非合作論壇的非洲各國政要。目前，風電場累計發(fā)電約8.5億千瓦時，為首都亞迪斯地區(qū)提供了20%以上的用電需求，在促進當?shù)厣鐣?jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型發(fā)揮了重大作用。
