此外，2017 年，聯合動力完成WindEYE智慧風電場服務新系統的開發，風電場數據傳輸速度提高50 倍。
　　
　　“我們還率先在行業內提出‘臺套檢修’思路，嚴格控制停機時間，大大加快服務響應速度，單次故障處理時間三年累計下降67%。”該公司運維服務的負責人指出。
　　
　　這也讓聯合動力的服務贏得市場青睞。2017 年，這家企業在風電服務市場中新簽合同額同比增長28.4%，創歷史新高。
　　
　　創新離不開人才，從某種意義上來說，企業的技術創新實力是其人才深度的直接體現。聯合動力作為一家以技術立身的企業，自然深知這一點。
　　
　　據了解，目前，這家公司共有技術研發人員260 人，其中，擁有碩士以上學歷的人員占72.9%，包括“國家百千萬人才工程”人才1 人。僅2017 年，就引進28 名技術、質量高端人才，已經組建起一支面向國際風電科技前沿的優秀團隊。 　　 　　
　　基于為這些人才創造良好發展環境的考慮，聯合動力十分注重激勵機制和培訓體系的搭建，已經制定了科技項目獎、科技成果轉化獎、科技創新成果獎、總經理獎組成的“四獎勵一考核”機制，并深入推進技術要素參與收益分配，給予項目參與人員專項獎勵；僅2017 年就組織了1458 人次的一線人才參與培訓學習，培養中級工程師34 人和高級工程師15 人。
　　
　　高素質的人才團隊和高效率的研發體系有效確保聯合動力可以靈活應對產業發展重心的轉變。
　　
　　“我們很早就提出了‘上山、下海、進軍低風速’的發展戰略。‘十三五’期間，我們會緊緊把握這一主旋律。”技術部門負責人強調。他透露，聯合動力瞄準大功率、高塔架等技術方向持續發力，實現了低風速風電機組設計、制造、檢測一體化和系統性的自主創新，已從技術跟隨走向引領全球低風速風電技術發展階段。“2017 年，低風速風電機組的銷售收入在我們公司全部銷售額中的占比超過了90%。”
　　
　　早在2013 年，該公司就專門針對低風速風電市場推出了UP1500-97 機型，是當時同系列機組中掃風面積最大的風電機組，在實際運行中發電量超過同系列競爭對手機型的8%。該機型一經推出，迅速受到南方地區項目業主的歡迎，讓聯合動力在低風速市場中占得了先機。
　　
　　此后， 這家企業并未放慢低風速風電機組研發的步伐，陸續推出UP2000-115、UP2000-121 等多款經典機型。其中的UP2000-121 機組具有卓越性能，將可經濟開發的風速下探到5 米/ 秒，極大提升了我國低風速風能資源的開發價值。
　　
　　2017 年，聯合動力集中推出2MW-121-120m 柔性塔筒、2MW-129、3MW-136 和3MW-146 四款風電機組。其中，2MW-129、3MW-146 機組還分別是全球2MW、3MW 風電機組中單位千瓦掃風面積最大的機型。
　　
　　據相關技術負責人介紹，2MW-121-120m 柔性塔筒風電機組在同等條件下可大幅提升發電量達8% 以上，重量比同高度鋼塔可下降35%~40% ；3MW-136 風電機組適用于中低風速區，可大幅降低度電成本；2MW-129 和3MW-146 風電機組具有較大的單位千瓦掃風面積，能顯著提高發電效率。后者的研發還充分考慮了海外業務需要，可以滿足“一帶一路”沿線國家的電網標準要求。
　　
　　說起聯合動力的高海拔型機組，業內一定還記得這家企業的超高海拔型風電機組巍然屹立于“世界屋脊”的歷史時刻。2013 年8 月8 日，聯合動力通過成功采用一系列創新技術，自主研發首批5 臺1.5MW 超高海拔型風電機組在西藏那曲完成吊裝。具有深遠意義的是，那曲超高海拔試驗風電場是迄今世界上海拔最高的風電項目，在驗證聯合動力高海拔型機組的研發實力的同時，也實現了西藏高原風電“零”的突破。
　　
　　海拔約4786 米的那曲，氣壓低、日照強度高、雷暴多發、空氣密度極低、溫差幅度較大，這樣特殊的環境對于機組的考驗非同尋常。一是超低的空氣密度會導致額定功率下降，風電機組存在提前失速的可能；二是稀薄的空氣介質會給所有的電氣設備帶來絕緣等問題。在這種惡劣環境下，聯合動力的1.5MW 超高海拔型風電機組投運后依然實現了安全穩定運行。
　　
　　一直以來，聯合動力秉承穩健發展的本色，從陸上走向海上，一步一個腳印，扎實推進海上風電業務。
　　
　　2017 年8 月4 日，在廣東省珠海桂山項目中，聯合動力自主研發的3MW 海上風電機組正式啟動吊裝，這是廣東省的第一個海上風電項目。“桂山項目中，我們采用多項新的工藝技術，順利完成了機組的設計、生產制造、實驗測試、運輸吊裝。”聯合動力的項目經理說道。
　　
　　就在2017 年8 月23 日12 時50 分左右，2017 年以來登陸我國的最強臺風——第13 號臺風“天鴿”在珠海金灣區沿海登陸，中心附近最大風力14 級（45 米/ 秒），瞬時大風打破當地風速紀錄，來勢兇猛。
　　
　　雖然適逢珠海桂山海上風電項目的作業期間，但“天鴿”的來襲并沒有對聯合動力的設備造成任何損失，待超強臺風過后，機組全部巋然屹立。
　　
　　上述項目經理表示，“我們成立抗臺風應急小組，啟動自然災害應急響應機制，時時追蹤臺風走向，指導現場有序開展抗臺風工作，確?，F場設備安全。”
　　
　　針對南方海域臺風頻發的特點，聯合動力依托多年的海上風電機組研發經驗，對3MW機組進行了針對性設計，從多方面提高該機型的環境適應性，從而確保機組的MTBF （平均故障間隔時間）在 4400 小時以上，免維護周期長達 6 個月之久。
　　
　　“我們在該機型中引入可抵抗極限風速70米/ 秒的抗臺技術?？刂葡到y中也增加了臺風運行模式，可在臺風登陸風電場前一天（通過氣象預報）進入臺風模式運行，確?？刂瓢踩?，為機組完美表現提供可靠保證。”相關技術研發負責人進一步指出。