搶芯材又搶人才 風電“搶裝”如此激烈

 

　　可以看到，在過去一年，整個風電行業都處于搶裝的忙碌中，供不應求、擴產能成了多數企業的難題。

 

　　其實，搶裝可能帶來的隱患是業內普遍的擔憂，記者也從行業多處聽到了不希望搶裝的聲音，理性投資、理性發展才能保證行業更加健康可持續的發展。

 

　　風電前線搶奪戰

 

　　生長在美洲熱帶雨林里的巴沙木密度非常小，是世界上最輕的木材，又被稱為“輕木”，它的生長速度很快。并且巴沙木尺寸穩定性好、材質均勻、不容易導熱，而且易于加工，在航空以及其它特種工藝中被指定應用。

 

　　其中，在風電葉片的生產制造過程中，巴沙木作為芯材也占據了十分重要的地位，其成本占到整個葉片成本的20%以上，對葉片價格影響很大。

 

　　2019年的風電搶裝讓巴沙木的“身價”倍增，成為“搶手貨”。今年巴沙木的價格已經比2018年翻了一倍不止。高昂的市場價格帶來的是豐厚的利潤，于是有人看到了商機，“搖身一變”成了新的巴沙木供應商，但是其質量卻無法保證，葉片廠商在原材料的供給上存在擔憂。

 

　　記者從一家葉片商處了解到，巴沙木的原產地有固定的供應商，對這一問題沒那么擔憂，但是他們卻有其他的憂慮。有部分中國商人直接去到巴沙木的原產國開始伐木，從源頭就控制了這種材料的供應。

 

　　而巴沙木供應緊張也直接影響到國內葉片產出，中材葉片邯鄲公司總經理李國良表示，2019年7月份的葉片計劃產能是310支，但實際產出葉片只有268支，大約百分之十幾葉片是由于巴沙木供應不足導致無法完成生產。

 

　　既然巴沙木如此緊缺，為何不尋找替代材料呢？

 

　　事實上，業內的風電葉片制造企業一直在尋找替代材料，目前可以部分應用替代的有PVC、PET等材料。由于其天生的性能優勢，巴沙木尚不能被完全替代，仍然有很大的需求量，尤其是在近兩年的風電搶裝期內。

 

 

　　葉片制造屬于勞動技術密集型行業，在葉片的生產過程中需要大量的工人在模具上鋪設玻纖布和巴沙木等，耗時且用工量大，于是人工就成為葉片的產能瓶頸之一。

 

　　葉片生產步驟復雜，需要各個崗位工人分工合作，一個熟練且契合度高的班組的培養也是耗時耗力。粗略估計，從工人招聘到可以進行正常生產，葉片廠熟練工的培養大約需要半年到一年左右的時間。

 

　　在搶裝開始后，假如葉片廠開始工人擴招，不僅需要投入培養新人的人力、物力，在2020年前工人能否到崗也是問題。因此，有葉片商開始從競爭對手的廠里挖人。

 

　　據內部人士透露，有同行企業直接出高薪挖走一整個班組的工人，這對于日常生產產生了較大的影響。

 

　　除工廠工人外，由于葉片行業極具專業性，業內技術人才的搶奪也是十分激烈。

 

　　其實，發生在葉片行業的搶奪戰只是風電搶裝下的一個縮影。除了搶奪戰之外，風機零部件的漲價也是行業所面臨的一大難題。

 

　　首先是運輸漲價，由于風機的葉片、主機等零部件體積大、質量重，需要專門的運輸車輛，尤其是葉片運輸更需要特種定制車輛。在整體需求較大的情況下，運輸費用普遍上漲。其次是施工漲價，這方面則是受到地方政策影響、人工成本和施工材料等價格上漲多重因素影響。

 

　　搶奪戰、價格戰可謂讓2019年的風電行業熱鬧非凡。但是喧囂背后，卻是行業人士對于搶裝的擔憂。

 

　　“搶裝”要謹慎

 

　　事實上，大多數的業內人士都反對搶裝。

 

　　我國風電行業的發展在近十幾年里呈現出明顯的周期性變化，一般周期為5年左右。補貼政策的調整和棄風限電共同影響著風電行業的裝機變化。

 

 

數據來源：CWEA

 

　　風電補貼政策變革以及平價時間的確定，將自2018年底開始的搶裝潮進一步推高。最直接的表現為，風機價格從歷史低價上漲至4500元/千瓦。

 

　　而除風機漲價外，產業鏈上下無一不受到影響。產能緊張成為業內普遍擔憂的問題，于是部分風電制造企業選擇了擴產。

 

　　但大多數企業還是選擇謹慎邁出這一步，畢竟在搶裝過去之后，這部分產能可能會成為企業負擔。

 

　　早在2019年年初，由葉片供應緊張已經可以窺見搶裝的苗頭，當時就有行業人士表現出對搶裝的擔憂。一方面是對新產品的擔憂，由于時間緊迫，驗證時間尚短，尤其是海上風電，就目前我國海上風電發展狀況而言，尚不足以支撐大規模的海上風電裝機；另一方面是對風機設備商的擔憂，由于一、二線廠商產能滿期，有開發商為了裝機需求轉而找上三、四線風機廠家。

 

　　風機質量安全是行業可持續發展的重要保障。而在“搶裝”下，過快的生產建設不能保證產品質量和施工質量，這將會給后續的安全運行帶來不可估量的隱患。

 

　　尤其我國在海上風電領域起步不久，許多技術設備或許還沒有得到充分的驗證，更是要謹慎發展。