日前，中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司（下稱“中國海裝“）華能大連莊河海上項目首臺H171-5MW低溫型海上風(fēng)電機組成功吊裝。本次吊裝采用中船海工101海上風(fēng)電安裝平臺，歷經(jīng)82小時順利完工。這是中國海裝在該地區(qū)的首臺低溫型海上風(fēng)電機組，也是中船海工101平臺的首秀。
因地制宜 低溫低風(fēng)速海上風(fēng)電最優(yōu)解
本次吊裝的H171-5MW機組是目前國內(nèi)海上風(fēng)電唯一“官方認(rèn)證”——創(chuàng)造世界紀(jì)錄的的明星機型。該機型不但性能卓越，而且脫胎于中國海裝十年打造的5MW+海上風(fēng)電平臺，在目前國內(nèi)為數(shù)不多的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電機型中，其批量裝機量最大、批量運行時間最長，可靠性指標(biāo)經(jīng)過了廣泛的實踐檢驗。
針對項目所在地的環(huán)境特征，中國海裝除了在材料性能、控制策略、運行參數(shù)等方面做了對應(yīng)的設(shè)計和優(yōu)化以外，更針對冰載等特殊工況，在一體化設(shè)計中進(jìn)行了充分考量與校核，確保在安全第一的基礎(chǔ)上，項目收益率最大化。
集群作戰(zhàn) 風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈日漸成熟
本項目采用中船海工101風(fēng)電安裝平臺，該平臺由中國船舶集團海洋工程公司研發(fā)制造，是中國船舶集團傾力打造的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。
作為中國船舶集團科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重點打造的風(fēng)電板塊，依托國內(nèi)實力最強、最齊全的自主研發(fā)與生產(chǎn)體系，強大的機、電、液、控一體化裝備制造能力，當(dāng)前已形成了從葉片、齒輪箱、發(fā)電機、主控等核心部件，以及變頻器、偏航變槳驅(qū)動、液壓站、滑環(huán)、剎車等配套部件，到機架、輪轂、主軸、塔筒等大型鑄煅焊件的全供應(yīng)鏈生產(chǎn)制造能力，通過協(xié)同設(shè)計、協(xié)同制造、協(xié)同服務(wù)和協(xié)同管理，已實現(xiàn)以中國海裝為龍頭的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈集群作戰(zhàn)模式，也意味著，中國海裝全生命周期管理能力日漸成熟。
通力協(xié)作 全新安裝平臺首戰(zhàn)告捷
由于本次吊裝是全新安裝平臺的首秀，為了保證吊裝的順利進(jìn)行，中國海裝海上風(fēng)電團隊高度重視與相關(guān)人員的技術(shù)交底，在眾多防護(hù)措施保護(hù)的前提下，根據(jù)大量的經(jīng)驗預(yù)判吊裝工況，做好預(yù)案，期間多次就施工難點開展溝通交流。
施工過程中，各單位配合默契，僅用16小時便完成葉輪組裝工作，相較標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間提前了4小時。整個吊裝過程僅用時82小時，用時為同地區(qū)其他首秀項目的一半。全新平臺首秀的成功，在體現(xiàn)了中船海工實力的同時，也側(cè)面印證了中國海裝5MW+海上風(fēng)電平臺的成熟性，彰顯了中國船舶集團全產(chǎn)業(yè)鏈的底蘊和優(yōu)勢，也用事實再次證明了中國船舶集團依托其海工技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)，布局發(fā)展海上風(fēng)電這一戰(zhàn)略的正確性，極大的增強了中國海裝在海上風(fēng)電領(lǐng)域乘風(fēng)破浪的信心。
離“槍炮聲”最近的地方 離勝利最近
7月，大連疫情出現(xiàn)反撲，讓本就緊張的形勢愈加嚴(yán)峻。面對疫情反復(fù)和臺風(fēng)頻襲的雙重困擾，中國海裝以“奮戰(zhàn)一百天”為契機，強化協(xié)同作戰(zhàn)模式，一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，并通過優(yōu)化項目人員進(jìn)場路線的方式，在保證人員財產(chǎn)安全的前提下，最大限度降低疫情和臺風(fēng)對項目的不利影響。
中船大連市莊河II（300MW）海上風(fēng)電場項目,計劃安裝60臺中國海裝5.0MW風(fēng)電機組。該項目預(yù)計年上網(wǎng)電量約7.7億千瓦時，類比同級煤電，每年可節(jié)約標(biāo)煤23.5萬噸，減少污染物排放2600噸，具有良好的社會經(jīng)濟和環(huán)境效益。
