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風(fēng)電再次起飛?

2020-10-19 來源:中國能源報作者:張子瑞 蘇南 李麗旻 瀏覽數(shù):367

宏偉的裝機量目標(biāo)能否實現(xiàn),資源保證和電網(wǎng)接納能力是前提,成本是關(guān)鍵。但目前降本挑戰(zhàn)無處不在。除非技術(shù)性成本外,技術(shù)性降本通道也日益收窄。與光伏行業(yè)摩爾定律式降本不同,風(fēng)電行業(yè)面臨剛性的原材料成本、技術(shù)短期內(nèi)難以顛覆的現(xiàn)狀,風(fēng)電降本難度越來越大。

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  宏偉的裝機量目標(biāo)能否實現(xiàn),資源保證和電網(wǎng)接納能力是前提,成本是關(guān)鍵。但目前降本挑戰(zhàn)無處不在。除非技術(shù)性成本外,技術(shù)性降本通道也日益收窄。與光伏行業(yè)摩爾定律式降本不同,風(fēng)電行業(yè)面臨剛性的原材料成本、技術(shù)短期內(nèi)難以顛覆的現(xiàn)狀,風(fēng)電降本難度越來越大。
 
  再過兩個月,中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將迎來一個具有里程碑意義的時間節(jié)點——陸上風(fēng)電全面實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
  
  過去10年乃至20年,平價一直是中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)年期盼,一朝夢圓。由此,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)走到一個換擋變道的十字路口。
  
  然而,要成為更具競爭力的能源品種,平價只是起點,低價才是方向。平價之后,驅(qū)動產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的不再是補貼,規(guī)?;男略鲅b機量將如何保證?而沒有規(guī)?;b機,進(jìn)一步降本和實現(xiàn)低價則成為無源之水。中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)必須破解這一方程式。
  
  1、10年增3倍,裝機將進(jìn)入“倍增”階段
  
  10月14日, 在“2020北京國際風(fēng)能大會暨展覽會”上,來自全球400余家風(fēng)能企業(yè)一致提出了踐行國家碳排放目標(biāo)的風(fēng)電發(fā)展路線圖,正式簽署并發(fā)布了《風(fēng)能北京宣言》:倡議“十四五”期間,保證風(fēng)電年均新增裝機5000萬千瓦以上;2025年后,中國風(fēng)電年均新增裝機容量不低于6000萬千瓦;到2030年至少達(dá)到8億千瓦裝機,到2060年至少達(dá)到30億千瓦裝機。
  
  根據(jù)國家能源局的數(shù)據(jù),截至今年6月底,全國風(fēng)電累計裝機為2.17億千瓦,這意味著未來10年,風(fēng)電裝機量至少要增加3倍。
  
  中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院研究員洪睿晨認(rèn)為,要實現(xiàn)我國提出的2060年碳中和目標(biāo),必須從排放端和減排端雙向著手。從中國目前的碳排放結(jié)構(gòu)看,能源和交通領(lǐng)域是碳排放大戶,未來必須大幅削減化石能源的使用,作為化石能源的替代,風(fēng)電等可再生能源必將進(jìn)入加速“倍增”階段。
  
  而按照我國到2030年能源消費總量控制在60億噸標(biāo)準(zhǔn)煤預(yù)測,非化石能源占一次能源消費每提高1個百分點,需增加1900億千瓦時可再生能源發(fā)電量,這至少需要6億千瓦風(fēng)電裝機的支撐。
  
  不論是6億千瓦還是8億千瓦,宏偉的裝機量目標(biāo)能否實現(xiàn),資源保證和電網(wǎng)接納能力是前提,成本是關(guān)鍵。
  
  據(jù)測算,我國僅“三北”地區(qū)風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量就超過40億千瓦、中東南部風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量近10億千瓦,然而,已開發(fā)風(fēng)能資源不足其5%。
  
  “我國風(fēng)電、太陽能技術(shù)開發(fā)量沒有天花板。”國家氣候中心高級工程師王陽表示,“目前,陸上140米以上的高度的風(fēng)電技術(shù)開發(fā)總量大于50億千瓦,陸上光伏發(fā)電技術(shù)開發(fā)量約為456億千瓦,我國風(fēng)電太陽能資源稟賦足以支撐中國電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。”
  
  根據(jù)國家氣候中心的研究,到2050年,如果風(fēng)電裝機25億千瓦,光伏裝機26.7億千瓦,按照全國小時級別的風(fēng)光發(fā)電和需求側(cè)電力電量互動平衡,不需儲能和需求側(cè)響應(yīng),僅靠風(fēng)、光就可以提供全國67%的電力電量需求。
  
  2、累計降本40%,但平價只是新的起點
  
  9月30日,青豫特高壓直流工程配套的300萬千瓦光伏和200萬千瓦風(fēng)電全面并網(wǎng),這是我國一次性建成投產(chǎn)的最大新能源項目,其中,風(fēng)電上網(wǎng)電價為0.39元/千瓦時,已很接近青海當(dāng)?shù)?.3247元/千瓦時燃煤標(biāo)桿上網(wǎng)電價。值得注意的是,這一項目風(fēng)資源條件并不出色,平均風(fēng)速僅為5米/秒出頭。
  
  正在推進(jìn)建設(shè)的內(nèi)蒙古烏蘭察布600萬千瓦風(fēng)電項目,其上網(wǎng)電價約為0.2元/千瓦時,已低于蒙西地區(qū)0.2829元/千瓦時的燃煤標(biāo)桿上網(wǎng)電價。
  
  縱觀近10年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展,技術(shù)成本快速下降。從2010年到2019年,陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電項目的加權(quán)平均成本已分別下降了約39%和29%。放眼未來,風(fēng)電要與光伏一起成為能源世界的主導(dǎo)力量,平價只是起點。
  
  據(jù)金風(fēng)科技總裁曹志剛估算,按照靜態(tài)數(shù)據(jù),當(dāng)前在“三北”區(qū)域,按單位千瓦造價6000元、4000發(fā)電小時計算,度電成本可降至約0.16元/千瓦時,維持8%的收益率,上網(wǎng)電價約為0.175元;在中東南部區(qū)域,按單位千瓦造價8000元、2500發(fā)電小時計算,度電成本可降至約0.34元/千瓦時,維持8%的收益率,上網(wǎng)電價約為0.37元/千瓦時。
  
  與此相對照的是,全國各省燃煤標(biāo)桿上網(wǎng)電價當(dāng)前大多處于0.25—0.45元/千瓦時的區(qū)間,整體而言,陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價基本可以與煤電持平。
  
  平價之后,競價上網(wǎng)將成趨勢。風(fēng)電將直接面對其他能源品種的競爭,無論設(shè)定多么宏大的裝機目標(biāo),只有價格具有競爭力才能把裝機目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實。除了持續(xù)降本、實現(xiàn)低價,風(fēng)電別無選擇。
  
  按照遠(yuǎn)景科技集團(tuán)的最新預(yù)測,未來3年內(nèi),風(fēng)電的度電成本還將下降約40%。到2023年,風(fēng)電在中國“三北”高風(fēng)速地區(qū)的度電成本將降至0.1元/千瓦時。
  
  不過,在海上風(fēng)電領(lǐng)域壓力更加突出,據(jù)測算,若海上風(fēng)電從目前補貼電價進(jìn)入平價,意味著風(fēng)電機組成本要下降至少30%,風(fēng)電場BOP(指風(fēng)電場中除風(fēng)機及其配件外所有的基礎(chǔ)建設(shè)、材料、設(shè)備的采購和安裝工程成本)同步下降30%。
  
  3、挑戰(zhàn)無處不在,持續(xù)降本路徑待尋
  
  裝機量目標(biāo)和降價目標(biāo)都已明確,但降本挑戰(zhàn)無處不在。
  
  記者近日在西北某省采訪時發(fā)現(xiàn),某整機商在當(dāng)?shù)赝顿Y的風(fēng)電整機廠產(chǎn)能處于近乎閑置的狀態(tài),大批工人被調(diào)往千里之外的生產(chǎn)基地,支援南方工廠,沖刺年底交付。產(chǎn)能一松一緊之間,折射出生產(chǎn)產(chǎn)能布局的不合理,其背后則是地方政府“資源換產(chǎn)業(yè)”的慣性和由此帶來的行業(yè)非技術(shù)性成本上升。
  
  除了非技術(shù)性成本外,技術(shù)性降本通道也日益收窄。與光伏行業(yè)摩爾定律式降本不同,面臨剛性的原材料成本、技術(shù)短期內(nèi)難以顛覆的現(xiàn)狀,風(fēng)電降本難度越來越大。平價之后,風(fēng)電降本之路到底怎么走?
  
  “技術(shù)創(chuàng)新沒有終點,即使短期內(nèi)無法出現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新,微創(chuàng)新也要持續(xù)。”上海電氣風(fēng)電集團(tuán)董事長金孝龍認(rèn)為,技術(shù)創(chuàng)新是降本的必然之路。
  
  國家能源局新能源和可再生能源司副司長任育之表示,未來需要加大風(fēng)電主軸承、葉片材料等關(guān)鍵零部件制造技術(shù)“補短板”力度,著力推動降低風(fēng)電成本,特別是要降低海上風(fēng)電成本,切實提高風(fēng)電市場競爭力,推動構(gòu)建適應(yīng)風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系和制造能力。
  
  中車株洲電力機車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部副總經(jīng)理陳長春表示,風(fēng)機在現(xiàn)有技術(shù)路線下還存在一些功能冗余、重復(fù)的問題,如果整機廠和部件商能深度協(xié)同,把風(fēng)機做得更小、更輕,成本仍有可挖掘的下降空間。這需要從整個全產(chǎn)業(yè)鏈以及全生命周期去考慮協(xié)同降本。
  
  “整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展是關(guān)鍵。在主機設(shè)計時,引入供應(yīng)商參與主機設(shè)計,可以提升零部件的匹配性,優(yōu)化整個供應(yīng)鏈成本。”舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁王貴軒表示。
  
  三一集團(tuán)副總經(jīng)理彭旭說:“降低風(fēng)電全生命周期度電成本,不僅需要降低后期運維成本,還需要降低前端開發(fā)設(shè)計成本。不能單純壓人工成本、壓供應(yīng)商成本,而是要通過數(shù)字化等新技術(shù)賦能,實現(xiàn)基于成本的設(shè)計、基于質(zhì)量的設(shè)計,這可以使得前端的研發(fā)成本得到最大程度優(yōu)化,幫助產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)獲得合理利潤,助力全行業(yè)降本增效。”

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