風能和太陽能推廣的必需：化學儲能電池的成熟和商業(yè)化

　　全釩氧化還原液流電池
　　全釩氧化還原液流電池通過不同價態(tài)的釩離子相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)電能的儲存與釋放。充電時，通過對全釩氧化還原液流電池的充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存在不同價態(tài)的釩離子中；當發(fā)電裝置不能滿足額定輸出功率時，液流電池開始放電，把儲存的化學能轉(zhuǎn)化為電能。
　　據(jù)研究，全釩氧化還原液流電池的充、放電性能好，能夠進行大功率的充電和放電。這種電池，選址自由度大、占地少，可以很好地把太陽能和風能融入到住宅或者工業(yè)場所中。
　　鈉硫儲能電池
　　鈉硫儲能電池通常被建在一個管狀設計中，并結(jié)合鈉硫等元素，鈉與硫會通過化學反應將電能儲存起來，當電網(wǎng)需要更多電能時，它又會將化學能轉(zhuǎn)化為電能釋放出去。
　　這種電池的優(yōu)點之一是單位質(zhì)量或單位體積所具有的有效電能量高。可以在短時間內(nèi)釋放大量能量，是為車輛和其他應用工具供能的良好選項。這種電池的缺點就是材料的成本高，另一個擔心是，這種電池運行時的溫度很高，運行的可靠性曾受到質(zhì)疑。
　　西北太平洋國家實驗室的研究人員稱，通過改良電池的形狀能夠提高電池的能效并降低電池運行時的溫度。實際上，這個實驗室正在同一家美國電池公司聯(lián)合研究對這種電池的改進方法。
　　鋰離子電池
　　鋰離子電池是我們最常見的電化學儲能電池，我們手機、筆記本電腦的電池多為鋰離子電池。這種充電電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。高能效和電力容量上的優(yōu)越性也讓鋰離子電池的市場擴大到交通領(lǐng)域，現(xiàn)在許多電動車也選用這種電池作為動力。
　　小型鋰電池的研發(fā)和推廣已經(jīng)非常成功，但是，鋰電池的大型化卻是困難重重，面臨造價高、運行溫度高和易短路等問題。
　　雖然在鋰離子電池的研發(fā)方面已經(jīng)取得了實質(zhì)性進展，但是還需要很多工作來延長電池的使用壽命，還要提高電池使用時的安全性并降低材料成本。
　　鉛碳電池
　　鉛碳電池是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進出來的技術(shù)，科學家們發(fā)現(xiàn)，增加一點碳，能夠顯著提高鉛酸電池的壽命。研究人員稱，作為太陽能和風能儲能的后備選項，鉛酸電池能量密集度高，是個不錯的選擇。
　　但是，這種電池的推廣也面臨著成本問題。這類電池的成本費用依然維持在每千瓦小時 500美元，而研究人員認為，需要降低成本至每千瓦小時150-200美元才可行。
　　研究人員的結(jié)論是，對這幾種電池技術(shù)的進一步研究都至關(guān)重要，在材料、設計和工程系統(tǒng)上的改進和成本上的降低都是很必要的。