廖宇：能源互聯(lián)網(wǎng)不必高大上

　　中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：能源互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)很樸實(shí)、很接地氣的事，它壓根兒不需要什么互聯(lián)網(wǎng)思維，不需要什么特殊的基因，它需要的其實(shí)只是人們對(duì)生活的理解。​
​　　2013年年底，我在《南方能源觀察》寫(xiě)了一篇文章——《2014年是中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)元年》。那時(shí)候，很多能源圈的人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)這個(gè)詞。可到了2014年下半年，隨著阿里巴巴上市、《第三次工業(yè)革命》的作者里夫金到訪中國(guó)，“能源互聯(lián)網(wǎng)”一下子熱了起來(lái)，不僅在能源領(lǐng)域，甚至在互聯(lián)網(wǎng)圈和金融圈，這個(gè)詞被提到的頻率也很高。​
​　　在到處充斥著“能源互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)熱詞的媒體上，一如以往的社會(huì)熱點(diǎn)一樣，報(bào)道并沒(méi)有幫助人們看清事物的原貌，要么是雞同鴨講的熱鬧，要么是新瓶裝舊酒的把戲。​
　　我曾試圖通過(guò)寫(xiě)作，清晰定義并區(qū)別能源端、能源圈、能源界這三種不同的互聯(lián)狀態(tài)，對(duì)能源互聯(lián)網(wǎng)的各種語(yǔ)義背景作個(gè)解讀，希望人們能夠真正把握時(shí)代賦予這個(gè)新詞的希冀。但是文章發(fā)表之后也沒(méi)有用，隨著朋友圈和自媒體各種充斥著“引爆”、“直擊”字樣的煽動(dòng)式新聞越來(lái)越多提到“能源互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞，隨著越來(lái)越多的人群拼命試圖和這個(gè)詞發(fā)生關(guān)系，我突然發(fā)現(xiàn)自己也越來(lái)越不懂這個(gè)詞的真正含義了，或者說(shuō)不好意思說(shuō)自己懂了。​
　　這就像學(xué)雷鋒，本來(lái)你起個(gè)大早拎著書(shū)包就去學(xué)校準(zhǔn)備打掃衛(wèi)生，擦個(gè)黑板，卻發(fā)現(xiàn)小伙伴們一溜煙地都跑出來(lái)，拎著新桌子扛著新黑板就去了，你就真不好意思說(shuō)自己也是紅領(lǐng)巾了。​
　　回想起那些年一個(gè)個(gè)興起后又凋零的行業(yè)，著實(shí)讓人不敢相信眼前連篇累牘的高大上詞匯的真實(shí)性。其實(shí)能源互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)很樸實(shí)、很接地氣的事，它壓根兒不需要什么互聯(lián)網(wǎng)思維，不需要什么特殊的基因，它需要的其實(shí)只是人們對(duì)生活的理解。所以不妨先來(lái)看三個(gè)小故事。​
　　省錢(qián)
　　10月，是德國(guó)千家萬(wàn)戶供暖供電費(fèi)用年結(jié)算的時(shí)間。像我這樣的三口之家，180平米的獨(dú)棟房屋，采用的是天然氣取暖加移動(dòng)電熱器，一年的燃?xì)赓M(fèi)接近2000歐元，電費(fèi)也要1000歐元。所以這不是能否承受的問(wèn)題，而是無(wú)論怎樣都應(yīng)該有很多節(jié)省空間。​
　　柏林有幾百家可以供電供氣的能源公司可供選擇。近一年開(kāi)始，市天然氣公司也開(kāi)始賣(mài)電了，而電力公司也可以賣(mài)氣，兩邊競(jìng)爭(zhēng)很激烈的樣子。于是對(duì)于我們這樣看上去消費(fèi)量比較大的用戶，就有銷(xiāo)售上門(mén)了。​
　　在有大數(shù)據(jù)支撐的圖表之下，我們不得不承認(rèn)自己的確應(yīng)該更換供氣供電公司來(lái)省點(diǎn)錢(qián)。于是使用網(wǎng)上幾個(gè)流行的能源比價(jià)網(wǎng)站，很方便就可以從近千家供應(yīng)商中選到最適合你的使用情況的公司和套餐。​
　　無(wú)論多么高大上的事情，要被更多人接受，省錢(qián)是很重要的。所以一直習(xí)慣了講情懷的羅胖子，也忍不住讓錘子手機(jī)降價(jià)。​
　　方便
　　​我所在的德國(guó)華人新能源協(xié)會(huì)11月8日在柏林舉辦了一個(gè)電力市場(chǎng)和電動(dòng)車(chē)論壇，因?yàn)橼s上了集中開(kāi)會(huì)的高峰時(shí)段，最終的會(huì)址選擇較為偏遠(yuǎn)，于是組織方?jīng)Q定安排車(chē)輛將嘉賓們從火車(chē)站接來(lái)。​
　　幾個(gè)方案中，最吸引人的就是電動(dòng)車(chē)Car Sharing模式。柏林起碼有4家大的電動(dòng)車(chē)租車(chē)公司，采取時(shí)租分享模式。駕車(chē)人拿駕照注冊(cè)申請(qǐng)會(huì)員卡，用車(chē)的時(shí)候刷卡開(kāi)車(chē)走人，接到嘉賓后直接奔向酒店，無(wú)需停車(chē)，直接熄火走人即可。這種電動(dòng)車(chē)的租金，只要每分鐘30歐分，便宜之外，更重要是由于開(kāi)上了電動(dòng)車(chē)，這次會(huì)議的低碳格局已成。​
　　開(kāi)拓這樣的商業(yè)模式，最重要的是帶來(lái)了更多便捷的可能。車(chē)輛利用率提高，不需要停車(chē)，手機(jī)一掃，附近2公里內(nèi)可供挑選的車(chē)輛一目了然，充電樁位置和電池狀態(tài)隨時(shí)查詢(xún)，人類(lèi)生活的機(jī)動(dòng)性被進(jìn)一步提高。​
　　不用加油、不用停車(chē)，僅憑這兩條，就是都市女性的首選。​
　　有趣 ​
　　前幾天路過(guò)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，兒童玩具賣(mài)場(chǎng)在做促銷(xiāo)。里面有好幾種玩具很妙，有風(fēng)電場(chǎng)智能控制模型、光伏電站控制模型，還有太陽(yáng)能電解制氫氣遙控汽車(chē)，不一而足。各種好玩的玩具攤在面前，圍著的可不僅僅是小孩子。​
　　仔細(xì)揣摩這些玩具，還可以和手機(jī)互聯(lián)，控制模型觀測(cè)圖形，真是寓教于樂(lè)，于尋常間既可讓大人與孩子理解新能源的各種類(lèi)型是如何與我們的生活息息相關(guān)，又是怎樣彼此互聯(lián)，為整個(gè)社會(huì)提供能源供應(yīng)。​
　　​關(guān)鍵是購(gòu)買(mǎi)這些玩具還可獲得商家積分，玩得好出成績(jī)上了排行榜，還可以免費(fèi)獲贈(zèng)光伏發(fā)電包、光伏充電器這類(lèi)小工具，低碳生活環(huán)環(huán)相扣。​
　　所謂見(jiàn)微知著，于小處著手的改變，最是令人無(wú)法不贊同。​
　　以上幾個(gè)小例子，不過(guò)是德國(guó)能源轉(zhuǎn)型大背景下的幾個(gè)小情懷。相比于動(dòng)不動(dòng)就豪言壯語(yǔ)丟幾個(gè)億下來(lái)的大卡司，倒是這些著眼于省錢(qián)、方便和有趣的小情懷更容易讓人感受到其中的真誠(chéng)。​
　　我們經(jīng)歷了太多對(duì)高大上的向往，難免會(huì)產(chǎn)生一個(gè)這樣的疑問(wèn)：是不是那些高科技的東西，一定要看不懂、摸不著、用不起？丟幾個(gè)英文名，甩幾個(gè)大師，吹幾個(gè)概念，然后就是風(fēng)云乍起、席卷宇內(nèi)？​
　　能源互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)不必高大上。傳統(tǒng)行業(yè)耐心等來(lái)的這個(gè)時(shí)代，實(shí)在經(jīng)不起折騰。我們之所以對(duì)能源互聯(lián)網(wǎng)滿懷期待，其實(shí)只是因?yàn)樗谖覀兊纳钪刑幪幙梢?jiàn)其省錢(qián)、方便和有趣。​
​　　選自《南方能源觀察》2015年1月刊