據英國《衛報》2月6日報道，2017年，英國的海上風電產能占歐洲新增海上風電產能的一半以上，打破了整個歐洲海上風電產能的記錄。
歐洲北海地區和其他淺海區的風力發電機組的各個部分都變得越來越大。不久后，風力發電機的渦輪機將和歐洲最高的建筑——碎片大廈一樣大。
連接電網的500多臺風機的平均運行能力比2016年提高了五分之一以上，平均有17臺風力發電機組的功率增加了三分之一。歐洲行業組織歐洲風能協會(Wind Europe)的數據顯示，歐洲的海上風電容量為3.15吉瓦，而英國就占據了53%，打破了之前的紀錄。
法國安裝了第一臺離岸風機(一個單一的浮動風機)，而挪威國家石油公司則在蘇格蘭建立了世界上第一個浮式風電場。芬蘭建造了第一個可以在結冰條件下運作的風電場。歐洲風能協會的首席執行官吉爾斯?迪克森(Giles Dickson)認為2017年25%的增長量是“相當壯觀”的。2017年，英國的海上風電產能占據了了歐洲新增海上風電產能的一半。他表示，由于制造商和風電場開發商安裝的風機越來越大，運營成本在不久的將來會繼續下降。
目前，開發商選擇的是功率為8兆瓦-9兆瓦的風機。業內人士認為，到2023年和2024年，所使用風機的功率則將增至13兆瓦-15兆瓦。迪克森稱：“我們將在未來十年超越這個水平，這完全有可能實現。”他補充說，渦輪機制造商的規模還沒有實際的限制。
由于英國的海上風電產業起步較晚，2018年將是海上風電產能再次破紀錄的一年。目前，海上風電累計發電量達到15.78吉瓦，預計2020年將達到25吉瓦。從長遠發展看，預計到2030年，英國仍將保持領先，其次是德國、荷蘭，而使用浮動渦輪機的法國將超越丹麥躍居第四。
除海上風電產業需要政府支持外，還有10個集團也在敦促政府出臺支持小型可再生能源設備(如家庭和商業屋頂上的太陽能電池板)發展的計劃。2016年，在英國，現行的上網電價補貼政策被政府大幅削減，這一現象預計將持續至2019年。
英國政府正在探索如何鼓勵小規模低碳電力的發展，但尚未公布計劃。代表歐洲6大能源公司、土地所有者和可再生能源行業利益的組織表示，這一不確定性將對投資者的信心產生影響。
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