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克服三難!浙江首個海上風(fēng)電項(xiàng)目首組風(fēng)機(jī)承臺施工完成

2017-09-27 來源:中交三航 瀏覽數(shù):3551


  
  第三難安全作業(yè)難
  
  由于施工區(qū)遠(yuǎn)離陸域,所有的施工材料、人員往來要依靠船舶運(yùn)送,而且海域開闊,涌浪大、暗流多,導(dǎo)致海上作業(yè)的安全形勢不容樂觀。不怕,咱有妙招三“細(xì)”法,靠譜!話不多說,小編立刻、馬上用文字帶您領(lǐng)略三“細(xì)”精髓!
  
  細(xì)學(xué)
  
  借助每天的安全半小時抓牢、抓實(shí)安全教育。除了常規(guī)的海上施工安全常識的學(xué)習(xí),結(jié)合施工實(shí)際,重點(diǎn)對“十不吊”內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),不僅是起重工種,受訓(xùn)面達(dá)到全員覆蓋。增設(shè)“互動”環(huán)節(jié),相互督促、檢驗(yàn)所學(xué)知識點(diǎn),如起重用的鋼絲繩在什么情況下需要更換、報廢等等。
  
  方法的改變,效果立顯。一次安裝作業(yè)時,操作人員正準(zhǔn)備啟動吊籠,勞務(wù)工楊震發(fā)現(xiàn)吊籠鋼絲繩有段已生銹還有斷絲,他當(dāng)即叫停,更換鋼絲繩后再作業(yè)。雖然這樣做會錯過最佳施工時間,影響后續(xù)安裝進(jìn)度,但在安全學(xué)習(xí)教育過程中活生生的違規(guī)操作案例導(dǎo)致的安全事故,已深刻地印在他的腦子里,務(wù)工人員的安全意識得到了提升。
  
  “以前是上面講、下面聽就好,只是學(xué)過。現(xiàn)在大不同,學(xué)完了,更要學(xué)懂。項(xiàng)目部真心為我們好,不學(xué)深刻不行”,勞務(wù)工楊震說。
  
  細(xì)作
  
  施工人員進(jìn)入現(xiàn)場需乘坐交通船,但由于現(xiàn)場涌浪大,船舶上下起伏最大的達(dá)到3米,人員上下船時危險系數(shù)高。項(xiàng)目部精耕“細(xì)作”保安全,等交通船靠近大船后,用數(shù)根胳膊粗的麻繩與大船綁定,減小晃動幅度,等到波動減緩的瞬間快速上下船。
  
  項(xiàng)目部還根據(jù)潮水漲幅、船舶的高度和不同登船點(diǎn)設(shè)計爬梯,從最初的移動式到“工廠化”加工制作,再到設(shè)置扶手,方便人員上下攀扶,消除安全隱患的措施在逐步加強(qiáng)。同時強(qiáng)化細(xì)節(jié)控制,要求在上下船時空出雙手,不在帶纜繩的地方上下船,防止纜繩崩斷發(fā)生意外。
  
  細(xì)防
  
  項(xiàng)目部為保證施工安全,在“防”上也是做足功課:
  
  邀請寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院專家進(jìn)行海上安全作業(yè)、海上施工消防、海上求生、人身急救等進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn);在??看暗母〈a頭設(shè)立門崗并配置門禁系統(tǒng),建立人員出入碼頭登記花名冊,每天對上下船人員登記,具體到人員姓名,身份證號碼和手機(jī)號碼等;建立微信群,及時掌握作業(yè)人員的數(shù)量及去向;每艘船舶都在鮮明位置張貼安全注意事項(xiàng),時刻提醒“我要安全”;配備北斗智能終端系統(tǒng),設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng),雙管齊下對進(jìn)入現(xiàn)場施工的人員進(jìn)行定位,精準(zhǔn)掌握人員去向,保證施工人員的安全。

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